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铁血激情 2017 Ducati 1299 Panigale S Anniversario

时间:2024-11-01 09:36:35

只需惊鸿一瞥,你就会感觉到这台超跑非一般的气质—

金色的车轮,昭示着尊贵不凡的身份;

天蝎钛合金赛车排气系统,高调宣告赛道的铁血斗志;

碳纤维材料制造的后挡泥板、链条护板、脚跟护板、后减震器护罩,暗示着异常轻盈的质量;

上部三角夹钳上的镭射序号,提醒这是不可多得的限量珍品;

这就是杜卡迪为庆贺90周年而推出的超级摩托车,杜卡迪铁粉绝对不能错过!

这是自然吸气中最猛烈的发动机——此前,宝马S1000RR引领风骚,现在超能量的1299PanigaleSAnniversario毫不客气地超越,峰值功率飙升到150kW以上,最大功率多出5kW,最大扭矩更是高出31N·m,超出幅度达到28%,气焰之嚣张可以想见!

超扁平的新设计、多出的排量、轻微增加的压缩比,再加上新的电子燃油喷射系统等装备,让这颗L型双缸的扭矩在全转速范围内强化,其中在5000r/min~8000r/min之间增长了15%,最大扭矩高达144.6N·m,确实够霸道!

负责传递动力的,是标配了快速换挡系统(DQS)的6速齿轮箱。这项通过电子干涉动力输出襄助换挡的技术来自于赛道,让骑手无需收回油门或者捏起离合器,即可实现直接快速换挡!而且,现在DQS变得更加强大——此前1199Panigale可以直接升挡,如今1299PanigaleSAnniversario还可以直接降挡!当骑手做出换挡动作时,DQS的微动开关将信号发给主电控单元。通过瞬时计算转速和速度,主电控单元立即判断当前挡位;再读取扼流阀开度,再指挥燃油喷射和点火切断程序介入干涉—所有这些计算和指令,都是以毫秒为单位进行的高速动作!

为了充分驾驭这颗史上最强的L型双缸动力,杜卡迪工程师再次优化1299PanigaleSAnniversario的车架设置。与标准版1299Panigale不同,1299PanigaleSAnniversario放弃了粗壮的马祖奇50mm倒叉+完全可调的赛克斯单筒减震器,取而代之的是奥林斯NIX30倒叉+TTX36单筒减震器。这是一套善解人意的半主动悬挂系统,能够根据骑手动作而持续调整阻尼,类似于2015年雅马哈YZF-R1M,但设置完全是杜卡迪风格。杜卡迪CEO多蒙尼卡利宣称:“这套悬挂系统能够理解你的动作和意图。比如,当你加速时,它的阻尼设置自动调整到与加速相匹配;制动时,又马上调整到适应制动状态;攻弯时,则迅速设置成与过弯相对应的阻尼!”

作为杜卡迪最新超跑旗舰,1299PanigaleSAnniversario高度智能化,配置了高级版牵引力控制系统。这套DTCEVO采用了全新的软件程序,介入干涉时更准确、更连贯,在保障安全的同时,最大程度地挖掘1299PanigaleSAnniversario的弯道性能和加速能力。由于DTCEVO与博世惯性测量单元(IMU)相连,全面接收车体的倾斜角度信息,因此能够更准确地判断所需的干涉,并能够根据DTCEVO所在的阶数允许合理的后轮打滑程度。在干涉车轮打滑时,DTCEVO仍在持续监测倾斜角度,因此介入显得更连贯一致。而且,DTCEVO具有新的功能,除了能够改变点火提前角和燃油供应之外,还可干涉扼流阀体内的蝴蝶阀。当DTCEVO无须高速干涉时,会关闭小蝴蝶阀调控牵引力,同时优化燃烧过程,从而实现绵密的干涉和平顺的发动机响应。

除了DTCEVO之外,单轮行驶控制同样升级到DWCEVO,综合了IMU的俯仰角信息,从而更准确地控制前轮的抬升,既保障安全又强化加速性能。此外,动力输出模式、过弯防抱死制动系统、发动机制动控制(EBC)等电子辅助装备一应俱全,让1299PanigaleSAnniversario成为高度智能的超跑旗舰!

在此基础上,1299PanigaleSAnniversario提供三种驾驶模式(DRM)。

☆比赛模式:骑手完全掌控超过150kW动力,油门响应迅捷猛烈,DTC、DWC、EBC等都自动调整到预设的比赛模式,而防抱死制动功能只在前轮激活,半主动悬挂系统将阻尼调整到战斗状态。

☆运动模式:同样属于全动力输出模式,但与比赛模式相比,运动模式的油门响应相对平稳些。DTC、DWC、EBC、ABS等自动调整到与公路运动相适应的预设模式,同时制动时防止后轮抬升,悬挂系统阻尼设置与运动风格相对应。

☆湿路模式:属于动力弱化模式,能在弱抓地力路面保持制动稳定。该模式下,发动机最大功率被限制在88kW,油门响应比较温和,DTC、DWC、EBC、ABS等都进入到最安全模式,悬挂系统的阻尼设置自动适应弱抓地力情况。

作为杜卡迪90周年的献礼,1299PanigaleSAnniversario拥有诸多精致的细节。比如,上三角夹钳采用铝坯机修制造;同样由铝坯制造的转向头垫圈让前轮轻微前移5mm,与杜卡迪烈火战车PanigaleR相同;安装了轻量化的锂离子电池,再加上碳纤维材料制造的后挡泥板、链条护板、脚跟护板、后减震器护罩,实现了超轻重量——标准版1299Panigale的干重只有166.5kg,而1299PanigaleSAnniversario则再次减掉2.5kg!

当然,作为杀伤力超强的铁血战马,仅仅跑在公路上太可惜了,为此杜卡迪提供了赛车套件,包括天蝎钛合金赛车排气系统、用铝坯制造镜壳的后视镜等,让1299PanigaleSAnniversario在赛道上叱咤风云、过关斩将!
   

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