2018年是笔者第三年报道摩托车返乡，相比于第一次的感动和触目惊心，当我第三次目睹摩托车大军从我眼前飞驰而过时；当我第三次看到五羊-本田返乡服务站中，工作人员趴在地上为返乡骑士免费修车时；当我第三次看到那些冒着严寒为返乡骑士送上热粥热茶的志愿者时，我再一次感受到了那份感动，就像第一次一样。
在几年前摩托车返乡的高峰时期，媒体的集中曝光，带来的是各企业、各品牌群体性的一拥而上，有关的、无关的，都要站在镜头面前“献爱心”。不过随着返乡摩托车数量逐年下降，越来越多“蹭热点”的企业已经离开了这个圈子，留下的倒是值得我们探寻一二。
作为摩托车媒体，其实我们并不希望看到这些人骑摩托车返乡，每年春节前后的两广地区天气阴冷，不时伴有小雨等恶劣天气，这种环境下骑行几百千米，舒不舒服暂且不说，风险相当大。当然，选择何种交通工具是每个人的自由，我们不作评价，既然他们选择了摩托车，那我们就尽可能帮助他们安全快速的回家过年，所以五羊-本田从去年起开始深入到当地的工厂，为他们进行有针对性的免费安全驾驶培训。
相比于去年，今年五羊-本田联合《摩托车》杂志CMTC安驾培训和肇庆市公安局交通支队，对肇庆当地两家工厂的摩托车返乡工人进行了免费的安全驾驶培训，同时五羊-本田的志愿者们也为返乡骑士免费检修车辆。
除了前期的安驾培训，五羊-本田在摩托车返乡过程中也为返乡骑士无私服务。在离我们驻地较近的五羊-本田小湘服务站，是国道321上最大的服务站，是去往广西梧州的必经之路，很多回广西的返乡骑士都会把这一站作为第一个落脚点。据了解，五羊-本田已经持续8年为返乡骑士们服务，小湘服务站也见证了五羊-本田这8年的服务历史。据这里的崔站长介绍，还没有进入返乡高峰期，每天就会修三百多辆车，可见人流量之大。
这个站点的高峰期在上午9点至11点，因为很多返乡骑士要骑一天车才到家，有的早上五六点就出门，上午到达这里歇一歇，下午或者晚上正好到达广西，所以上午这个站点的人是最多的。这里的摩托车免费维修点有8位修车师傅，在上午的高峰期，几乎每个师傅负责一个工位，车辆进进出出，忙得不可开交。而在车少的时候，两个师傅负责修一辆车，以便提高效率。观察几天下来，每个上午这些修车师傅基本都是趴在地上修车，甚至都没有喝水和上厕所的时间。直到下午，他们才有机会站着休息一会，有时还要开着流动服务车去救援……而这样的服务状态一直要到2月14日才结束，春节过后又要为回城骑士们服务。可以说几天的观察下来，这些修车师傅是整个服务站中最忙碌的人。
在这个五羊-本田的维修点，笔者了解到他们可以免费提供补胎、补气、传动和制动系统保养、发动机故障应急处理、一般通用零件更换等服务。而扎胎、制动失灵、链条松动等故障也是返乡大军车辆中最常见的问题。它不过是今年五羊-本田“暖流行动”在年前设立的27个大型维修服务站的其中之一。八年前，五羊-本田开始在春运摩托车返乡道路上设立维修服务站，一共有3个，十几个维修师傅参与志愿服务。那时候，还没有什么人关注返乡骑士，第一年的服务似乎连张像样的照片都没留下来。
在几天的观察中，还有一个有意思的现象，虽然叫摩托车免费维修服务站，但五羊-本田的这些师傅可不只修摩托车，比如自行车、人力三轮车、三轮摩托车甚至是四轮拖拉机，师傅们修起来也是手到擒来，看样子，只要带轮的，估计他们都能修！
从企业层面来讲，广汽集团副总两次到现场慰问，五羊-本田总经理藤阪之敏先生连续3年来到摩托车返乡服务现场，五羊-本田常务副总经理赖博轶先生第4次来到返乡服务现场，慰问返乡骑士。五羊-本田高层每年都亲临摩托车返乡现场，不仅体现了五羊-本田作为广东本地摩托车制造企业的社会责任感，也体现出企业自上而下对摩托车返乡服务的重视，力求做到最好。
人性本善，如果你曾参与过真正意义上的志愿服务，你就会理解当你成功帮助到一个人的时候，那种欣慰与自豪的感觉是真挚且不求回报的，而且如果再有这样的机会，你还会义无反顾地参与。对于一家企业来说或许也如是，能够在自己擅长的领域，为不分品牌、不分车型的摩托车骑士提供力所能及的服务，不只因为返乡骑士和我们一样都是摩托车骑士，更因为我们希望所有摩托车和骑摩托车的人能被善待，至少是同等对待，这一点，相信能看到这篇文章的每个人都感同身受……