7月11日，中国汽车工业协会如期发布销量中考成绩单，1月~6月，我国汽车产销1405.8万辆和1406.7万辆，同比增长4.2%和5.6%，销量增速高于上年同期1.8个百分点，总体表现好于年初预期。
不过，中汽协认为，下半年我国汽车市场将面临较大压力。因此，中汽协继续维持全年产销3%增速的预测。
1月~6月，乘用车产销分别为1185.4万辆和1177.5万辆，产销量比上年同期分别增长3.2%和4.6%，产销增速略低于汽车行业总体增速。其中，轿车产量比上年同期分别增长3%和5.5%，SUV产销比上年同期分别增长9.6%和9.7%，MPV产销比上年同期分别下降17.1%和12.7%，交叉型乘用车产销比上年同期分别下降23.8%和25.9%。
商用车增长态势良好，前6月产销分别为220.4万辆和229.1万辆，比上年同期分别增长9.4%和10.6%。中汽协秘书长助理陈士华表示，货车的增长以及客车因为补贴到位带来的新能源客车销量倍增是商用车高增长的主要因素。
汽车出口相比上月和上年同期均呈现增长态势。6月，汽车企业出口9.9万辆，比上月增长6.1%，比上年同期增长23%，保持较快增长。其中，乘用车6月出口7万辆，比上月增长0.4%，比上年同期增长29.7%；商用车出口2.9万辆，比上月增长22.6%，比上年同期增长9.5%。1月~6月，汽车整车出口51.2万辆，比上年同期增长29.4%，持续过去两年的回升态势。
新能源细分市场是一大亮点。上半年，我国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.5%。其中，纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆，同比分别增长79%和96%；插电式混合动力汽车产销分别完成10万辆和9.9万辆，同比分别增长170.2%和181.6%。
中汽协秘书长助理许海东表示，因为补贴政策的切换，上半年我国新能源汽车出现了超过预期的快速增长。但依照以往规律判断，新能源汽车市场销售还是主要在下半年。中汽协对我国下半年新能源汽车市场充满信心，预判全年销量达到100万辆问题不大。