5月9日，柳州五菱的母公司广西汽车集团与四川富临集团在成都签署野马汽车战略合作意向书，双方宣布将在野马汽车平台基础上开展战略合资合作。
根据合作通报，双方将“通过合资合作提高传统能源车和新能源车及零部件的研发、制造、销售和服务能力。同时，充分发挥成都和广西的区域优势，抓住‘一带一路’建设的机遇，立足国内西南部、辐射东南亚地区。”
力帆募资24.8亿元投资新能源汽车项目
力帆股份5月6日晚间披露定增预案，公司拟向不超过10名的特定对象，非公开发行股票不超过2.61亿股，募集资金总额不超过24.8亿元，投资于智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目、智能轻量化快换纯电动车平台开发、新能源SUV车型研发及偿还借款。
力帆股份将借此构建在换电模式下、以“能源站”为核心、技术研发及核心零部件的制造相配套的完整智能新能源汽车产业链。
吉利新能源汽车及零部件基地落户成都
继吉利汽车、沃尔沃、Polestar相继在成都建厂后，成都在吉利发展中的战略地位正变得愈发重要。5月23日，吉利控股集团与成都市签署投资合作协议，吉利新能源整车及泛欧亚零部件基地正式落户成都市经济技术开发区。
根据协议，吉利控股集团将在成都投资布局新能源整车研制、零部件配套生产及移动出行服务等一系列重大项目。
宝马新研发中心落户北京顺义5月15日，宝马（中国）研发中心在北京顺义区空港工业区正式揭幕。北京新研发中心占地面积17000多平方米，多达290个停车位，可容纳100辆测试车进行研发测试。
据悉，新的研发中心致力于宝马全系列车型，包括新能源车、混合动力汽车、智能汽车及宝马下一代高效新型发动机项目的整车验证、检测及在线诊断，突出做好新能源、自动驾驶等领域的核心部件研发，未来还将承载宝马集团诸多行业领先的前沿技术。
零跑销售模式首推“城市合作伙伴”计划
5月16日，零跑汽车与中国汽车流通协会正式签署战略合作协议，未来双方将共同创建以用户为中心的新型服务模式。
零跑汽车副总裁赵刚在发布会期间首次透露了零跑汽车的销售模式规划：依托CRM（用户关系管理系统）、智能网联和大数据，以B2C模式，与线上及线下相互融合促进的OMO理念相结合，优化用户选车、购车、用车体验。未来除了在杭州建立直营店外，零跑汽车在其他城市将采用开放合作策略，并推出“城市合作伙伴”计划。
特斯拉在上海建独资公司，注册资本1亿元
5月14日，特斯拉（上海）有限公司获得上海浦东新区市场监管局核发的营业执照，正式宣布成立。根据国家企业信用信息公示系统披露的内容显示，特斯拉（上海）有限公司成立于2018年5月10日，注册资本为1亿元，股东是TESLAMOTORSHKLIMITED（特斯拉汽车香港有限公司），法人代表、董事长兼总经理为特斯拉中国区总裁朱晓彤。公司经营范围主要包括：从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。
值得注意的是，特斯拉（上海）的业务范围只涉及技术开发、电动汽车进出口销售，并未涉及电动汽车在中国的生产。消息人士透露，特斯拉在上海已开始动工建厂，先开工，然后等外资在华设立汽车公司的股权比例放开再调整。
开瑞新能源开启“4S+NEW”营销计划5月11日，开瑞新能源宣布正式启动“4S+NEW”营销计划，并将倾力打造以新能源、新运营、新金融、新互联、新服务等五大特征为基础的全新生态圈。
“4S+NEW”计划意在将传统4S店与开瑞新能源以及菜鸟、58、易开、易鑫金融等平台进行融合，拓宽4S店的获客及盈利渠道，通过更便捷的营销模式、更丰富的产品资源、更专业的售后服务以及更全面的配套保障，打造一个具有新能源、新运营、新金融、新互联、新服务的五大优势生态圈。
百度、盼达自动驾驶共享汽车重庆试运营
5月24日，盼达用车与百度宣布在重庆两江新区正式启动“自动驾驶示范园区”，6台搭载了百度Apollo开放平台ValetParking产品的自动驾驶共享汽车将于该示范园区投入为期约1个月的定向试运营。据称，公众通过盼达APP即可在园区内召唤到盼达自动驾驶共享汽车，实现了在共享汽车领域从“人找车”到如今“车找人”的跨时代转变。