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好马要配好鞍 格拉默与陕汽在陕西合资产座椅

时间:2024-11-02 02:31:43

本报记者余梦洁文/图

开业庆典“我们的卡车采用气囊座椅,减振效果好,长途驾驶不疲劳。”

这句话,越来越多地出现在卡车企业的宣传话术中。

4月25日,格拉默在中国的第6家工厂——格拉默车辆座椅(陕西)有限公司在陕西富平开业,同一天,格拉默车辆座椅(陕西)有限公司首张座椅下线。工厂主要生产卡车座椅,最大客户是陕汽,也覆盖陕西周边其他企业对座椅的需求。

这是一家合资企业。格拉默集团首席财务官GerardCordonnier介绍说,2016年3月10日,格拉默和陕汽合资成立该公司,格拉默控股90%,陕汽持股10%。

作为一家有着100多年历史的企业,格拉默在全球的销售额达到17亿欧元。同时,在中国市场持续扩张,除陕西外,在北京、天津、上海、江苏、长春也设有公司,在中国年销售额达18亿元。

格拉默卡车系统产品与市场事业部副总裁、格拉默车辆座椅(陕西)有限公司董事长马丁·海根表示,格拉默是全球座椅行业的领先者,在舒适性和耐久性上表现尤为突出,主要配套奔驰、达夫、曼等欧洲主流卡车企业,并得到达夫、佩卡、肯沃斯等3家企业的质量奖。目前,格拉默在中国主打MSG90.3(已为陕汽配套)、MSG90.6,未来会有全新产品MSG115。

格拉默的成功哲学就是寻找合适的合作伙伴,与陕汽的合作,让其能够更好地参与到蓬勃发展的市场中。

陕西汽车控股集团有限公司副总经理魏永向表示,2013年提出“千亿陕汽”,零部件是其中的重要组成部分。2017年,陕汽确定了目标产销13万辆,其中,重卡9.5万辆,进入重卡前三。双方加快合作,有助于座椅精致化、本地化,提高产品竞争力。

目前,工厂已经开始批量生产,单天产能达到250套(含主副驾),平均每2.5分钟下线一张座椅。现阶段,该工厂最高时每月为陕汽供货6000套。当达到设计产能时,将有员工150人。

在工厂内记者看到,发泡和装配是两个主要工艺。“座椅核心零部件是减振系统,我们的减振系统来自土耳其,发泡使用的海绵原料来自巴斯夫。”

装配方面,设计有6个工位,可供15名工人进行操作。
   

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