伯明翰车展上的EV80去年，英国伯明翰商用车展上的上汽大通亮相，不单意味着在7年之后LDV品牌重返英国市场，当时展出的新能源车EV80更让欧洲客户眼前一亮。
今年4月25日~27日的伯明翰CVShow，上汽大通再次携V80和旗下新能源产品EV80（厢式货车和底盘车）、EG10登陆，宣告了EV80在欧洲上市。上汽集团副总裁蓝青松在上海车展接受采访时表示，上汽大通EV80今年欧洲上市，后续还将陆续进入新西兰等海外市场。
上汽大通新能源产品在欧洲上市，代表着中国品牌“走出去”的新攻势。
新能源提速
4月18日，海外媒体记者团在上汽通用广德试车场亲历上汽旗下最新车型的驾控体验。其中，来自澳大利亚和英国的媒体记者就对上汽大通EV80的试驾表现出了强烈兴趣，并希望未来在当地市场上能够看到EV80的身影。
海外记者对EV80的这种敏感，来自对“节能减排”这个世界性趋势的判断。
世界主要汽车生产国均制订了百万级的新能源汽车发展目标。尤其是对新能源汽车扶持力度最大的中国，保持较高产业增速，迅速成为了全球第一大新能源汽车市场。这都让海外媒体格外关注。
新能源汽车，无疑是中国自主车企国际化提速的好机会。上汽大通绝不会放过这样的机会。
从欧洲市场来看，欧洲各国减少碳排放、推动新能源车辆投放的趋势明显。2010年以来，欧洲新能源车市场发展迅猛，尤其是法国，新能源车的销量5年累计翻了5倍，总市场容量未来将突破1万辆。
上汽大通EV80全面满足欧盟各项认证（已通过ECE欧盟认证和E-mark认证），是少数几家能提供新能源商用车的品牌。EV80凭借零排放、快速充电、长续航能力、充足动力、超大载物空间、高安全和可靠性等产品优势，成功在欧洲上市，开始承接客户订单。
上汽大通的目标，就是在欧系、日系品牌垄断市场中争得一席之地。在欧洲，EV80的主要对手是年销量超过4000辆的雷诺KANGOOEV和日产NV200EV。
未来的日子里，英国、法国、澳大利亚、新西兰等海外市场将会出现越来越多的上汽大通新能源产品身影。这次伯明翰车展同时亮相的EG10，或许不久也会成为欧洲市场的亮点。
上汽集团商用车技术中心副主任兼总工程师郝景贤认为，“上汽大通基于严格的设计流程开发、整车满足欧盟等相关国家法规，可以满足当地市场需求。上汽大通EV80和EG10，这两款产品是全球标准的，会受到市场欢迎。”
国际化逆袭
自主品牌汽车的国际化之路一般是这样的：保持着本土强势增长——从发展中国家、新兴市场取得了突破，然后止步于欧美发达国家市场。
上汽大通偏偏反其道而行之，让发达国家市场成为它们海外销售的最大来源。
上汽大通自成立之初，就坚持国内和海外市场同步推进，目前产品已经出口至海外超过42个国家和地区。2017年第一季度，海外销售1250辆，其中G10海外销量同比增长86.88%。
其中在澳新地区，上汽大通整体销售3183辆，占据上汽大通整个海外销量的45%。在澳大利亚，上汽大通已经成为排名第一的中国汽车品牌，2017年，在澳大利亚市场销量将有望突破1万辆；在新西兰市场，上汽大通2016年在细分市场占到了17%市场份额。
在欧洲，上汽大通已于2016年4月全系登陆英国市场，至2016年底在英国销售1318辆；在爱尔兰，2015年，爱尔兰最大的商用车经销商Harris集团将V80和奔驰、福特等竞争对手进行评比，评比结果，V80在14个评价指标都名列第一，成功赢得爱尔兰邮政车辆260辆大单，并于2016年1月在爱尔兰都柏林交付。之后，爱尔兰市场持续发力，2016年整年销售768辆。
上汽大通全球经销网络初步建立，形成了5大重点核心市场：澳新、欧洲、东盟、南美、中东。目前，上汽大通所在的澳大利亚、新西兰、爱尔兰等市场，市场销量每年稳定持续上升。
上汽大通总经理徐秋华日前接受采访时表示：“V80已经进入到英国、爱尔兰市场，今年EV80进入英国市场，对英国市场设的销量目标为每年3000~5000辆。”
上汽大通在发达国家市场的成功，不仅为自家品牌建设加分，更证明了自主品牌国际化已经进入了更高阶。
差异化新意
上汽大通自2011年成立以来，坚持贯彻实施“两翼齐飞跨界发展”的产品差异化竞争战略，跨越式发展至2016年销售的46123辆，复合增长率达63%，年出口量增长至2016年的7008辆，复合增长率达75%，创造了业界瞩目的“大通速度”。
对于行业来说，与其羡慕上汽大通骄人的业绩，研究上汽大通所秉承的差异化产品策略更有意义。
上汽大通依靠多元化的产品、领先的技术、可靠的产品品质和体系化的运作，打破海外对中国品牌的偏见，走出了中国汽车品牌高端化的一条全新路线，展示了“中国智造”实力水平，为其他中国品牌出口高端市场、走向全球起到了示范作用。
上汽集团收购了LDV品牌后，对标欧盟、美国等全球发达市场的法规和产品标准，对产品进行了先进的技术整合和升级。上汽大通目前已通过了欧盟ECE、WVTA等严苛检验，并且通过了澳大利亚多达41项的ADR认证，中东海湾6国GSO认证。上汽大通设计产品之初都会遵循一个设计理念：就是对标国际先进产品，以国际基准、轿车化品质打造每一款产品，V80、G10和皮卡T60以及即将上市的SUVD90都是如此。
持续推出新车型，优异的产品品质，使海外消费者有更多的选择，给海外用户带来实实在在的价值，同时也促进了海外销量的增长。
另一方面，上汽大通的海外拓展不是传统意义上的“出口贸易”，而是“海外经营”模式，不仅仅是进行汽车产品销售，而是形成从品牌投入到快速售后服务的完整体系建设。
上汽大通产品出口海外，从十几个品种到100多个品种，覆盖柴油、汽油、纯电动车，海外售后服务网络也不断壮大。集成海外优质服务商和上汽集团资源，在海外市场同步践行“通天下，行无忧”的全球售后服务理念。截至2016年底，海外售后服务网络总数已达到315家，今年计划总数提升至340家，覆盖6个大区、42个国家。
随着上汽大通业务的发展，产品线的不断丰富，上汽大通在全球范围进入到更大容量的市场竞争，向“成为国内细分市场的领导者、全球市场强有力的竞争者”的目标持续迈进。