相相比于前四季的活动形式，自由之旅第五季进行了全面的扩容，也让行程覆盖的地区更多。首先组建三支自由之旅车队，分别从北京、上海、广州出发，经过十天的旅程后会师兰州，再由第四支车队接过接力棒，从兰州开始为期二十天的新疆之旅。四支人员结构完全不同的自由之旅车队中，自由骑士的总名额达到空前的36人，四支车队行驶总里程超过17000km，经过了我国超过一半的省、市、自治区。活动扩容的直接影响，就是让很多受前四季影响的摩友有了更多亲身参与活动的机会。来自北京线的65岁自由骑士杜贵山说，他每一季活动都报了名，第五季终于让他圆梦了……
自由之旅第五季的另一个不同，就是北、上、广三支车队的领队分别由三家摩托车行业媒体担任。《摩托车》杂志负责北京线，领队工作也就落到了笔者身上。回想前四季活动，我发现每一年的自由之旅都在深深地影响着中国摩旅人的脚步，也在改变着人们对于摩旅的想象。因为自由之旅，很多骑手爱上了摩旅，也让很多人爱上了摩托车。我想，自由之旅活动现在可能是国内最具影响力的品牌摩旅活动了，但是，它仍然在不断创新、不断突破、不断地成为更好的活动。作为自由之旅第五季北京线的领队，我既备感荣幸，也深知重任在肩。
从北京到兰州的十天行程，车队首先北上张家口草原天路，继而进入内蒙古自治区，途经乌兰察布、包头，随后由包头一路南下；穿过黄河进入陕西后，我们骑行经过了一段新修成的沿黄公路并探访了陕北古城榆林和延安；随后向西，先后经过甘肃庆阳、平凉、会宁，最终到达兰州市，全程约2600km。这一路，车队不仅看到了包括张北草原、黄河和黄土高原千沟万壑地貌等自然景观的壮丽，也体验了榆林、延安、平凉等地深厚的历史底蕴，更与沿途的豪爵车友举行联欢，并为甘肃会宁的山区孩子们献上我们的爱心与祝福。这一路，我们收获了风景、收获了文化、收获了朋友，更收获了感动……
北京—包头：风雨兼程……
2018年5月17日是自由之旅第五季三支车队分别从北京、上海、广东出发的日子。北京线的出发仪式选择在了豪爵经销商大地恒通金港店举行。当天一大早，百余名豪爵用户就从北京城的各个角落来到店里为北京线车队壮行。豪爵也用心地记下每位车友的摩旅愿望，或许这些梦想就会成为自由之旅下一季的目的地。
出发仪式前，北京下起了阵雨，在等待雨过天晴的过程中。豪爵的车友们也不忘了自娱自乐，几位车友现场跳起了交谊舞，还真是有模有样，也让等待的时光变得有趣。接近中午时分，雨势终于弱了下来，北京线出发仪式也正式开始。在9位自由骑士亮相之后，第二季自由骑士田小童先生为北京线队员颁发了自由骑士勋章，随后沈阳豪爵商务有限公司总经理李凡江先生向车队交过了自由之旅的旗帜。伴随着漫天飞舞的彩花和近百辆送行摩托车的鸣笛声，由9辆豪爵铃木DL250组成的自由之旅第五季北京线车队正式启程。
由于北京下雨的耽搁，原计划当天晚上7点左右到达草原天路的行程被延后了两个多小时。这意味着车队要在刚刚下过雨、气温已低至10℃以下的草原天路上夜间骑行二十多千米。虽然自由骑士们刚刚出发就受了不少苦，但是摄影师和摄像师用镜头记录下了壮观的一幕。雨后的草原天路上云雾缭绕，山、云、路以及摩托车大灯散射出的光芒形成了一幅独特的画面，足以震撼人心！
第二天一大早的草原天路迎来了晴空万里，大家的心情也一下子从昨夜的寒冷中走了出来。出发前，自由骑士们自己动手洗车、上链条油，准备当天的行程。在这样的天气下骑行，绝对是一件身心舒爽的事情，虽然五月的草原天路上草甸子还没完全变绿，但同样风景宜人。自由骑士吕军拿出了自己的无人机，为骑士们留下了许多美好的回忆，
离开草原天路，车队很快就进入了内蒙古自治区，并于当晚到达乌兰察布市。第三天行程的目的地是包头市，那里的豪爵车友们已经做好了准备迎接车队的到来。离开乌兰察布不到20km，雨水再次不期而至。摩旅经验丰富的队员张好清提醒大家趁着雨势不大尽快换好雨衣，要是等下大了再换就晚了。果不其然，车队重新出发不到20分钟，天气就进入了中雨状态，并且就这样一直保持到进了包头市才算结束。这三百多千米“泡”在雨里的骑行，让大家再次“酸爽”了一把。
在包头迎接车队的，是来自包头豪爵经销商前进车行的十余名豪爵用户。他们组成车队，分别在前方引路和在后方护送，沿途也吸引了很多路人关注的目光。
车队当天的重要活动就是在前进车行与包头摩友们联欢，与此同时车行也热心地为9辆摩托车进行了保养和点检。自家制作的羊肉大烧卖是前进车行不能不提的特色之一，自由骑士苏立军和吕军还好奇地来到后厨，学习了包烧卖的方法。在美食与欢笑声中，一天旅行的疲惫得到了缓解，也让我们的9位自由骑士彼此更加了解……
包头—庆阳：经历考验……
第四天一早车队从包头出发后，在包头摩友的指引下，车队驶入包茂高速往鄂尔多斯方向。原本一个小时就能到鄂尔多斯市康巴什新区的行程，却由于高速路上发生严重的交通事故引起封路，让车队下午四点才到康巴什吃上午饭，而距离当天计划的目的地榆林还有约160km的行程。万幸的是，从康巴什到榆林的国道整体路况很好，尤其是进了陕西界后，虽然路边景色较为荒凉，但路上车不多，路面也比较平整，再加上一些弯道，让大家都跑得很爽。但就在进入榆林市郊区的时候，路面状况急转直下，再加上严重的大面积雨后积水，让队员们骑得小心翼翼、胆战心惊，尤其害怕积水下的暗坑。经过一天的奔波，车队于当天晚上七时许安全到达陕西榆林市。
对于北京队来说，每天的晚餐时间是最放松也最欢乐的时光。结束了一天的骑行，所有人都感到有些疲惫，但一顿丰盛的晚餐和队友之间真诚、顺畅的沟通，几乎可以让人忘却了旅途的辛劳。从路上的骑行经历，到队友之间的趣闻轶事，再到对接下来行程的规划和建议，大家打开心扉、秉烛夜谈，几乎每天都要聊到晚上十一点左右。就这样，大家从互不相识，到慢慢熟络，再到相互关照和信任，很快就凝聚成了一个充满战斗力的集体。
在榆林，车队在充分听取了当地车友和车队队员的意见后，稍稍改变了行程计划，从榆林转而向东，去探访去年刚刚通车的沿黄公路。顾名思义，这条公路沿黄河而建，从榆林市府谷县一直到渭南市的华山脚下，完整展现了黄河流过山西和陕西两岸的全貌，也串联起了这个地区厚重的人文历史。车队计划先去到榆林市佳县，从那里进入沿黄公路。雨天路滑，再加上路况复杂，这80km路，车队合力解决了很多困难。开始在沿黄公路上骑行后，车队很快发现了更严重的问题。这条公路西侧几乎都是近山而建，由于下雨导致的山体落石随处可见，危险系数陡然升高。面对雨天、寒冷和落石，自由之旅第五季北京线的车手们表现出了顽强的意志和过人的勇气，他们相信团队的力量，增加了前后呼应，尽快通过了落石区。到绥德县的最后60km山路，车队对讲机里不时传来队员们相互提醒、相互鼓励的声音。后来，很多队员都说，自己从未体验过车队骑行，也正是在这一路真正感受到了它的魅力……
从绥德到延安再到庆阳的旅程，纠缠了许久的雨水终于远去了，除了与国道上的大货车斗智斗勇之外，路况总体还是很好的。在延安，车队领略了宝塔山的风光，也体验了延安市早晚高峰的严重拥堵。进入甘肃后，路况变得更好了，虽然经过多日的骑行大家都有些疲劳，但从容的行程和路况也让大家开始更多地享受骑行的快乐。
庆阳—兰州：会师，会师……
从庆阳出发后，车队去往平凉。一百多千米的行程似乎太过简单了，于是我们给车队“加点料”，在沿途泾河的河滩上体验轻越野的魅力。队伍中的闫峰恰巧是比较专业的越野玩家，他先向大家传授了一些越野骑行的技巧和注意事项，就连65岁的老骑士杜贵山也感叹自己进步了。在体验了轻度越野驾驶之后，自由骑士闫峰、张金炜和赵玉龙还主动增加难度，在更难的路段上驾驶着DL250撒了一把欢。比较出乎大家意料的是，这款偏重公路设定的车型在轻越野路段的操控能力也非常令人满意。
车队行程继续，出平凉后不久就进入了宁夏界，车队也得以领略了宁夏六盘山的秀美风光，虽然由于时间原因没能细细游览，但大家约定下次一定一起再来。进入甘肃会宁后，秀美的风光就被沿途贫瘠的黄土和荒凉的环境所替代了。
近两年，国家的扶贫政策让这里居民的生活条件有了很大改善，但相对于很多东部沿海地区的农村而言，差距还是显而易见的。在国道边，车队探访了青江驿小学。说是小学，但其中也有一些幼儿园年龄段的孩子，对这里的孩子而言，有学上可能已经是一种幸福了吧。自由骑士们送上了书包，作为自己对孩子们的关爱与祝福。他们还带着孩子们坐上了摩托车，孩子们又好奇又兴奋，看着孩子们天真的笑容，大家也都备感欣慰。
5月26日，自由之旅第五季北京线车队胜利到达兰州，在黄河之上与其他两支车队会师！经历了十天的摩旅，每个人心中都感慨万千。临别时刻，骑士们心中都有些不舍，大家多么希望行程能再长一点。
会师晚宴上，北京线的纪录视频感动全场，把十天旅行的点点滴滴辑录到一起，大家才发现原来此次自由之旅让我们发生了这么多改变……
旅行的意义，其实并不在于目的地是哪里。重要的是经历，它需要时间、需要我们用眼睛去看、用身体去体会、用心去感受，这些经历属于集体，属于集体里的每一个人，也是无法被替代的专属回忆。无论何时，当我们看到那些熟悉的风景、熟悉的人，我们一定会记起那一年我们一起投入过、疯狂过、爱过的那段自由之旅……M