广汽集团未来发展总原则是：一方面持续加大对自主研发和自主品牌的投入，另一方面则坚持合资合作，以开放合作的态度助推自主品牌发展。
4月25日,广汽集团于北京车展国内首发旗下首款针对北美市场特点研发的紧凑级运动型多用途新能源概念车Enverge，并发布广汽哲学及全新企业文化口号——创无止境·心有未来，同时宣布2018年启动多领域提质增效行动。其中，Enverge是广汽集团基于全球市场对未来移动出行方式的又一次大胆尝试，也是广汽集团在跨界电动车型领域的一次全新探索。
总体来看，此次北京车展广汽集团看点颇多：广汽传祺GM6全球首发；广汽新能源发布全新品牌口号、企业IP形象、企业APP；广汽本田发布第十代雅阁及其混动版；广汽丰田ix4（首款纯电动SUV）、雷凌PHEV、C-HR首发亮相；广汽菲克全新一代Jeep牧马人国内首秀；广汽三菱则展出三菱全新SUVEclipseCross，以及由广汽为其自主研发的首款纯电动概念车E-MORE；广汽讴歌CDXSportHybrid正式上市等。
确定新阶段发展目标
广汽集团未来发展总原则是：一方面持续加大对自主研发和自主品牌的投入，另一方面则坚持合资合作，以开放合作的态度助推自主品牌发展。
继2017年4月发布品牌全新战略和品牌口号后，广汽集团已陆续推出一系列品牌升级措施，并于2018年确定了新阶段发展目标：即2027年公司成立30周年之际，争取进入世界企业100强；2037年公司成立40周年之际，成为具有全球竞争力的世界一流企业。
对此，广汽集团董事长曾庆洪强调，“广汽文化是以人为本、信为道、创为先沉淀下来的，其口号有两个核心内容，即创新与未来。”在实现从制造到创造转变、从速度向质量转变、从产品向品牌转变的过程中，广汽集团始终坚持自主创新和合资合作不动摇。
数据显示：2017年广汽集团年产销均首次突破200万辆，同比增长超21%，增速相当于行业水平的7倍。今年第一季度，广汽集团旗下多个品牌销量也均呈增长态势，实现整车销量50.84万辆，同比增长11.21%。“2018年广汽集团将着力布局电动化、国际化、智能网联化三方面，且有信心确保2018年汽车产销同比增长10%〜15%。”广汽集团总经理冯兴亚如是说。
在当前技术和生产方式大变革背景下，跨界融合已成为新常态，尤其是在智能网联电动汽车已成为汽车产业必然发展方向之后，车企与互联网行业、特别是移动出行领域企业的融合发展乃大势所趋。
4月14日，广汽集团美国前瞻设计中心正式揭牌运营，成为其整合海外优势资源、打造顶尖研发团队、建立全球研发网的重要平台。4月18日，广汽集团获得重庆首批自动驾驶路测牌照。4月24日，广汽集团与滴滴出行签订战略合作协议。
根据协议，双方将开展在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车等领域的业务合作。届时，广汽集团与滴滴出行将利用双方设计理念与技术积累，合作开发专门为未来共享出行量身定制的智能电动车。加之此前已与华为、腾讯、蔚来、中移动、科大讯飞等公司的合作，广汽集团正加快向移动生活价值创造者转型。
对此，广汽集团方面表示，此次与滴滴出行的跨界合作，是传统制造业与互联网公司的合作，将有助于广汽集团业务转型升级。未来双方将基于对用户需求和未来出行技术模式升级的判断，开发符合下一代出行需求的新能源汽车，研究面向未来的出行工具和出行商业模式。同时，此次合作也将大力推进广汽集团产业转型升级，构建新能源汽车生态圈。
同一天，广汽集团还与思科（中国）创新科技有限公司签订合作备忘录。未来，广汽集团将携同思科整合雾计算、车联网等技术和解决方案，搭建智慧交通系统和出行系统，参与思科（广州）智慧城项目交通系统和出行服务的构建，助力广州市番禺区打造万物互联智慧城市样板。同时，双方还将探讨在无人驾驶车、新能源汽车等领域开展更广泛的合作，最终形成融合智慧生活的全产业链开放创新生态系统。
无论是互联网造车新势力还是传统汽车厂商，双方都有无法解决的短板：互联网企业无法落实产品体验；传统车企固有体系惯性导致技术发展很难适应消费者需求变化的节奏。为把握市场机遇，去年4月27日，广汽集团计划总投资超450亿元的广汽智联新能源汽车产业园正式奠基，并将坚持以EV为主、PHEV为辅，结合5G、大数据、云计算、人工智能AI等技术，形成“智能网联+电动”的未来汽车黄金组合。广汽传祺：自主品牌向上样板
北京车展期间，广汽传祺GM6进行全球首发。展望新十年，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，“风好正是扬帆时，站在新起点，广汽传祺将立足本土、放眼全球，开启未来发展新篇章，并将激发活力、增添动力、释放潜力，为消费者创造超越期待的汽车生活。”
值得一提的是，北美车展主席RodAlberts、巴黎车展主席JeanClaudeGirot、全美汽车经销商大会总裁兼首席执行官PeterWelch、华盛顿车展主席JohnO'Donnell、邓恩公司总裁MichaelDunne等也专程来到广汽传祺新闻发布会现场助阵。
其中，JeanClaudeGirot更是盛邀广汽传祺参加今年10月初举办的巴黎车展。而作为广汽传祺的老朋友，RodAlberts也对其发出邀请：“广汽传祺四次亮相北美车展，让世界认识到中国汽车日新月异的进步和媲美国际主流品牌的品质。”
同时，今年广汽传祺还成为首个参加全美汽车经销商大会（NADA）的中国汽车品牌，在其专场推介会上，广汽传祺与超过150家美国及加拿大经销商进行面对面的接触与交流，多家实力经销商已向广汽传祺抛出橄榄枝，希望能尽快与其开展合作。通过参与NADA这一重要业界活动，广汽传祺在北美地区的品牌知名度与美誉度得到了进一步提升，为后续建立北美经销商网络奠定了基础。
2018年广汽传祺成立十周年，也是其全球化进程提速的关键一年。未来，广汽传祺在坚持高端化战略的同时，还将借助“一带一路”倡议和不断扩大对外开放的机遇，积极拓展国际市场，在世界舞台上递出中国汽车制造新名片。
数据显示，2017年广汽传祺共计销售50.86万辆，同比增幅37%；2018年一季度，销售14.9万辆，同比增长22.7%。在中国汽车产业转型、由大变强的进程中，广汽传祺坚守中高端品牌定位，坚持国际标准和正向开发，持续在品质和安全上做加法，走出了一条定位高端、品质优先、创新驱动的发展路径，现已成为自主品牌持续向上的品质样本。4月26日，广汽新能源举办新闻发布会，正式发布全新品牌口号“更聪明的陪伴”。同时，品牌宣传片以及全新品牌IP形象（独角北鼻一家）、用户专属APP也同步发布。
广汽新能源：科技创新承载者
4月25日，广汽新能源首次独立参加国际A级车展，携无人驾驶版GE3、GS4PHEV、iSpace概念车等产品亮相北京车展。未来，广汽新能源每年还将推出至少两款全新专属平台纯电动产品，计划至2019年推出具备高度自动驾驶能力的产品，并实现L4级别高度自动驾驶示范运行，且逐步向L5完全自动驾驶级别提升。
4月26日，广汽新能源举办新闻发布会，正式发布全新品牌口号“更聪明的陪伴”。同时，由好莱坞著名导演、第77届奥斯卡最佳特效导演奖得主安东尼·拉默里纳拉操刀的品牌宣传片以及全新品牌IP形象（独角北鼻一家）、用户专属APP也同步发布。
广汽新能源APP既是出行助手，又是汽车DIY专家；既是社区，也是商城，其将与广汽新能源25hours体验中心形成线上线下充分互动的营销服务模式。而25hours体验中心背后实则是一个以消费者为中心，由车、桩、网构成的出行生态圈，而这还只是构建营销服务新生态的第一步。从渠道模式上来看，广汽新能源25hours体验中心能够帮助经销商实现资产轻量化、功能管理模块化，帮助经销商有效提高消费者粘性及深度开发价值，这些都是传统4S店模式所不能想象的。
“广汽新能源不仅仅是制造新能源汽车，更重要的是推出智能汽车和无人驾驶汽车。”4月14日，广汽新能源在北京举办区域核心媒体沟通会，据其董事、总经理古惠南透露，广汽新能源未来还将向广汽集团旗下合资企业输出新能源汽车，这是自主品牌发展的一个成功典范。
据悉，广汽新能源汽车工厂首期规划产能为20万辆/年，计划今年年底建成，这是一个具备个性化定制能力的世界级数字化智慧工厂和能源综合利用的生态工厂。新工厂首款车型将于2019年投产，目前广汽新能源在售产品为首款纯电专属平台SUVGE3、SUVGS4PHEV以及插电式家轿GA3SPHEV。
另外，广汽新能源与蔚来的合资公司也已完成注册，公司架构、事业目标都在按计划推进中。“希望未来可以拥抱不同文化、不同体制、不同想法，合作不是说谁绑定谁，而是要在合作中一起往前走。”古惠南如是说。