四万车主千里迢迢而来，只为了心中共同的“蓝天白云”。或许你不懂，但我激动得快哭了！看着花白胡子的老爷爷和满脸皱纹的老奶奶穿着骑士服青春荡漾，看着那个四五岁的小男孩骑着越野摩托从坡上摔下又爬起，我心潮澎湃！溢满感动！
撰文、摄影＝有劲设计＝Penny
我相信，中国也会有这样一天！如果几十年后你看到这样一个场景：一个80岁的老头骑着他的蓝色老马，带着头盔，一骑绝尘而去……请为此鼓掌！那是我头脑之中的一个画面，我幻想着自己80岁的样子。作为一个标准的宝马摩托车迷，我曾经先后拥有过4台拳击手摩托车，直到今天的水鸟ADV，而它必将载我浪迹天涯，成为伴我老去的老马。
有的时候，我们会说爱是没有理由的，但是既然深爱它，哪怕一个理由就足够了。我是一个从事汽车测评十几年的记者，应该说，性能和技术是我对车最基础的要求，可是，从纯技术的角度，拳击手发动机并不是最完美的，但是它无与伦比的魅力超越了一切，让我的眼里只有它。
即使你不是宝马摩托车的拥趸，但如果你亲身经历了这次宝马摩托车的盛会，或许会懂我，几万车主从世界各地会聚到阿尔比斯山下德国和奥地利边境的一个小镇—GarmischPartenkirchen，这本身就是一个让人震撼的场景。
与国内车友聚会最大的不同有三点：一是各个年代的车型都有，大量的老车和最新款车型相得益彰；二是车主普遍年龄大，50岁以上的车主占了大部分，甚至有不少七八十岁的老人，能够想象，他（她）骑的那台老车见证了老人的人生，这是一个多么震动心灵的画面；三是大量深度改装车彰显个性化，且被政府认可合法上路。
毫无疑问，参加活动的拳击手摩托车是最多的，“二战”时的戎武岁月铸就了它辉煌的前世今生，让它有了灵魂，因此水平对置双缸能够代表BMW摩托车，而且也是BMW销量最大的车系。但是，BMW的伟大在于，它并没有像某些品牌一样，将发动机的形式当作无法逾越的品牌图腾，而是开发了单缸、双缸、四缸，甚至直列六缸发动机，也不介意别的品牌揶揄它的车型抄袭了意大利或者日本车，这样的理念，使得BMW品牌的摩托车成为车款众多且增长最快速的豪华品牌摩托车。