姜文娟（右）缔途小卡要上赛场了！5月3日，浙江飞碟汽车总经理姜文娟与玲珑轮胎2017中国卡车公开赛（以下简称“卡赛”）主办方举行了签约仪式，双方将开展战略合作，并将在宁波站联合举办一场“缔途杯”轻卡挑战赛。
上一次见面还是穿街走巷的物流“小能手”，下一次见面就要在风驰电掣的赛场上表演闪转腾挪的十八般武艺……自去年上市以来，缔途总有出其不意之举。在掌舵者姜文娟看来，这些或传统、或前卫的推广方式，归根结底都是为了更好地靠近缔途的目标客户，他们有着鲜明的标签：年轻、时尚、个性，对车有着不同于父辈的认知和要求。
新的尝试为了靠近特立独行的“你”
牵手卡赛、试水体育营销，不是飞碟汽车的首次尝试。此前，飞碟旗下品牌奥驰汽车举办了“我是卡车人”大赛，短短时间内就在全国吸引了数万名卡车驾驶员报名参赛。与卡赛的这次合作，缔途的步子迈得更大了一些。
姜文娟表示，正是“我是卡车人”比赛出人意料的效果，促成了缔途与卡赛的此次合作。缔途需要更大的舞台，需要与更多需要它的用户近距离接触。
据飞碟汽车营销公司总经理姜涛介绍，在缔途现有的用户群体中，90后用户占比超过1/3，年轻化的趋势很明显。而竞技类项目的热烈、刺激、激情，正是年轻人的最爱。走过15年历程的卡赛，聚集了一大批有着相同爱好和共同关注的年轻的卡车人，这与缔途的目标客户群体不谋而合。
对生活做种种设置，是人特有的品性，而且这种设置具有明显的代际差别。与“父一辈”卡车人相比，年轻的、新一代卡车人对工作与生活的设置显得更“特立独行”一些。
在他们眼中，卡车早已不仅仅只是谋生的工具，在丰富着他们物质生活的同时，还同样滋养着他们的精神生活。
对此，姜文娟表示，“通过‘我是卡车人’比赛，我们发现，许许多多的卡车人除了日常辛劳的工作以外，也非常渴望能够有更加丰富多彩的业余生活体验。卡车在作为他们赖以生存的谋生工具的同时，也可以帮助他们培养乐趣，在体力劳动的同时丰富他们的精神生活。”
因此，选择与卡赛合作是飞碟汽车对更高层次品牌营销的一种尝试，意在更加靠近目标用户，更好地传递缔途的品牌内涵。
顶住“颜值”诱惑也会被“内在”俘获
与“同类”相比，缔途不一样得很明显。
从外观上看，缔途的“生产工具”属性弱化了许多。实际上，不仅外观不那么像干活儿的工具，缔途的内饰设计也同样在向轿车化靠拢，驾驶室采用了很多乘用车的设计和配置。
作为一款全新平台的全新产品，这样的“不一样”也符合缔途的设计初衷。
姜文娟表示，打造一款有着全新形象、人机工程设计更和谐、更舒适便捷的轻卡产品，是打造缔途城市小卡的出发点。
外观设计贴合目标用户的审美，满足了精神需求；内在性能表现上，缔途仍然符合用户对一辆“能干活儿、干好活儿”小卡的本质要求。
缔途采用了变截面结构和轻量化车架，使用5101大梁钢，纵梁一次冲压成型，车架的力度和强度、抗弯和抗扭强度高，承载能力强，安全可靠。同时，车前防撞梁和车门侧防撞梁结构也增加了车辆安全系数。
“在动力性上，缔途配装的发动机动力高出市场同类产品，能够为用户提供更为充足的动力。”姜文娟补充道，在动力、安全、舒适、承载等各个方面，缔途小卡都有自己的技术优势。
在飞碟汽车的规划中，缔途是一款定位高端的小卡，在顺应了市场高端化发展趋势的同时，缔途对“高端”的诠释更进一步。
“什么是高端？很多人都在思考。我们觉得，高端不仅仅是高配置、高价格，更深层次的理解应该是更适合用户、更贴近用户需求、用户使用更便捷。”姜涛说。
缔途的设计和研发思路也是按照对高端这样的理解进行的，低货台的设计就是其中的典型代表。据姜文娟介绍，缔途小卡汽油版整车高度仅有2.08米，柴油版2.12米，在保证足够载重量的基础上将车身高度做到了最低，方便用户装卸货及穿行低矮区域。
对于缔途的目标客户而言，即便没有被“颜值”吸引，也会被“内在”打动。无论是“颜值”还是“内在”，目的都是为了更靠近客户。在这一点上，缔途的定位很精准。
现实略“骨感”但未来很“丰满”
今年前4个月，缔途的销量达到10000辆。对于一个市场新兵的全新平台产品而言，4个月10000辆的销售表现足够超越平均线。但是，姜文娟对此并不满意，她对缔途有着更高的期待和要求。
“从销量上讲，缔途今年的销量目标是20000辆。过去4个月，缔途销量差不多有10000辆，我觉得可以更好，今年达到20000辆才算及格。”姜文娟说，缔途应该有更好的市场表现。
为了20000辆目标的最终实现，缔途的整个团队也正在全力以赴，分析产品、分析网络、分析市场、锁定问题并努力进行调整。姜文娟认为，今年20000辆的目标完全可以实现。
虽然现实可能稍显“骨感”，但是，在姜文娟的规划中缔途的未来很“丰满”。
“缔途的产品线不会局限在小卡，未来会扩展到轻卡，我们全新的轻卡也会放到缔途品牌来做。”姜文娟说，“除了产品线的扩展，缔途还担负着我们品牌升级的任务。过去10年，奥驰汽车的打造不可避免地与五征有着很多交叉，包括客户和区域，用户和市场集中在四线城市以下，以县城为主。所以在打造缔途的时候，我们希望这个平台产品能够进入四线城市以上，在扩展市场的同时也实现我们品牌的升级。”
产品线丰富、品牌升级、市场扩展……对缔途的规划，姜文娟很确定，同样，对付出诸多心血打造的这个全新平台也很有信心，“最多3年，缔途的总量一定是支撑飞碟汽车突破10万辆的主要力量。”
“合抱之木，生于毫末”，缔途的路才刚刚开始。