相较于老款车型，2017款K9、K8，重点提升了哪些方面？
核心技术提高整车品质
毫无疑问，作为纯电动客车最核心的部件，动力电池的表现往往决定着车辆的整体性能。而2017款K9、K8的提升，首先便从电池的性能和安全保障方面入手，为车辆品质的提升提供了强有力的支持。
记者了解到，作为拥有自主动力电池生产能力的整车企业，比亚迪在电池研发方面取得长足进步，凭借技术与工艺不断改进，其电池能量密度得以持续提高。相较于2012年，电池容量已从200Ah提升至320Ah，增幅高达60%。
据比亚迪汽车研究工程院高级产品经理李建介绍，比亚迪2017款K9车型匹配有327.7kWh和276.5kWh两种电量的电池，而2017款K8整车也拥有303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9kWh等多种电量可供用户选择。随着动力电池电量的提升以及多种电量配置的可选性，比亚迪2017款K9、K8不仅能够满足大型城市公交客运的日常运营，还可兼顾中小型城市对车辆的不同需求。
当然，仅有出色的动力电池作为支撑是远远不够的，还要保证电池的性能发挥至最佳。
为此，比亚迪率先在2017款K9、K8车型上搭载了行业首创的全新动力电池热管理系统。据悉，该系统能够自动将电池电芯的温度稳定在设定范围内，并根据不同地区、昼夜的气温高低自动开启。同时，还能在高温环境或持续运营时控制电芯温度上升幅度，进一步提升电池生命周期，保障电池在任何环境下发挥出最佳性能。
传承、发展剑指高端市场
未来，电气化、智能化将广泛应用于车辆的制造及运营。而比亚迪，显然提前向着车辆智能化发展的道路迈出了坚实的一步。
比亚迪率先在2017款新车型中搭载智能钥匙、智能充电、智能监控、智能管理系统等具有比亚迪特色的智能化技术，使得整车在行驶品质、驾乘感受、安全保障等多方面得到全面提升。
除新加入的智能化配置外，比亚迪2017款K9、K8依然传承了老款车型的人性化设计。例如，新款K9沿用了一级踏步低入口结构设计，而K8则采用两级踏步，为整车的通过性提供了保障。
此外，两款车型均搭载了比亚迪领先的电池、电机、电控等产业链核心技术，拥有全铝合金车身、轮边电机驱动系统、再生制动系统、智能钥匙系统、CAN总线通讯系统、盘式制动、顶置一体式空调、高压安全防护等可靠配置，让车辆在高端纯电动客车领域的争夺战中保持竞争优势。
与此同时，比亚迪还积极推动纯电动客车行业安全标准的制订及完善，将安全贯彻到市场运营、研发设计、生产工艺、品质检测、应用管理等多个方面，并提出“五位一体”全方位的安全防护及保障体系，覆盖产业链的各流程及细节，确保每一辆客车都“坚如磐石”，整车及运营都安全可靠。
比亚迪2017款K9（左）、K8（右）