与国际品牌同台竞技，心中深种“中国梦”的上汽大通，看起来却并没有“很中国”。
来自市场竞争充分的上海，上汽大通从一开始就“很国际”，站在全球化维度进行市场布局。而回归市场本身，这个追求更好人与车关系的车企，肯定比局限在所谓价格优势的企业走得更远。
很社会的高端化路线
在门槛极高的发达国家市场占有一席之地，谈何容易？但是上汽大通做到了。在刚过去的2018年第一季度，上汽大通海外销量达1925辆，同比增长54%。
比起销量，上汽大通在海外市场占有率更能说明问题。
目前，上汽大通在澳大利亚VAN车细分市场的占有率已突破10%；V80Minibus在新西兰的细分市场占有率更是已近20%，大幅抢占了外资品牌的市场份额；作为一款面向全球开发、具有国际竞争力的皮卡产品，上汽大通T60开售仅5个月，在澳新地区销量已近1300辆。尤其在新西兰，今年3月，T60的单月销量已占据了细分市场的5.1%，与主流外资品牌形成对峙。
这样的市场占有率，“含金量”颇高。
在英国、澳大利亚、爱尔兰、新西兰这些发达国家，上汽大通的产品早已实现了与当地竞品以相似价格销售。去年在澳大利亚上市的上汽大通皮卡T60，售价3.5万~4万澳元，这已是很多中国品牌车企无法企及的“溢价”。今年1月，上汽大通与德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团顺利完成200辆纯电动宽体轻客EV80的交付，每辆售价为5.5万欧元。2月8日，25辆上汽大通G10成功交付给澳大利亚租赁公司酷车（KooCar），车身上也没贴上低价标签。
以海外市场尤其是发达国家市场作为产品的“试金石”，上汽大通与国际品牌同台竞技，毫不逊色。
很社会的用户价值链
无论是国内市场或者国际市场，用户的核心诉求其实是一致的——追求价值最大化。
首先是产品力，上汽大通在产品品质上直接对标国际一流品牌，以国际基准和品质打造每一款产品。
T60皮卡一举成为获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡，成绩不仅优于包括日产纳瓦拉、丰田海拉克斯在内的其他主流外资车型，还优于来自汽车工业发祥地——德国的大众Amarok。D90同样荣膺澳大利亚ANCAP安全五星评级，并以总成绩35.05分（满分37分）摘取中国品牌SUVANCAP最高得分，彰显了上汽大通国际一流水准的产品力。而EV80则通过了英国低排放汽车办公室OLEV标准审核，成为国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。
Maske集团专门拆卸了一辆EV80，对刹车、轮胎、电机等大小各个部位进行全面检查，终于为EV80的可靠折服。新西兰车主戴夫创造了200天20万公里无大修的奇迹，他购买的3辆V80，行驶总里程达到100万公里，除正常保养时更换易耗件外，没有出现过任何故障和大修。
通过差异化的产品力、售后服务的快速响应能力、卓有竞争力的体系能力，上汽大通不断满足海外市场客户需求，为客户创造价值。
能够海外圈粉无数，正是因为上汽大通满足了用户的价值需求。
今年，又为自己新添了一辆T60的戴夫，无疑是上汽大通铁杆的“通心粉”。由于工作（送报纸）需要，戴夫需要每天用车行驶1200公里。之前戴夫用的是奔驰车，养护费用每年高达7.5万新西兰元；而大通V80每年却只需要2万新西兰元，帮助他的公司更好地盈利和营运。
再有，打动澳洲华人苏先生购买25辆上汽大通G10，上汽大通也没有用“中国感情牌”，相反，要改变苏先生对以往中国汽车“价格低廉、品质低端”的印象，上汽大通需要付出更多努力来证明自己。最终，凭借更高品质和更大价值，上汽大通才得以从与德系、日系产品竞争中胜出。
依靠多元化的产品、领先的技术、高端的产品品质和体系化的运作，上汽大通正代表中国品质打响“翻身仗”。
很社会的市场操作
上汽大通不仅仅是在发达国家成熟市场进行汽车产品销售，而是形成了从品牌投入到快速销售后服务的完整体系建设，走出了中国汽车品牌高端化的全新路线。
依靠上汽背书，上汽大通采用高品质产品定位+国际化品牌运营+快速响应客户需求的市场策略，与国际一流品牌看齐。
从服务网络来看，上汽大通全球经销网络初步建立，形成了澳新、欧洲、东盟、南美、中东五大重点核心市场，覆盖44个国家。
集成海外优质服务商和上汽集团资源，在海内外市场同步践行“通天下，行无忧”的全球售后服务理念。在澳新、欧洲、东盟重点市场，上汽大通的市场策略已经成熟，并具备了逐渐完善的国际化运营体系，包括快速响应客户需求的售后服务能力等。在其他海外市场，如南美、中东、非洲国家，上汽大通主要通过合作伙伴为本地消费者提供高品质的产品和服务。
针对海外核心市场，上汽大通有着自己的业务增长需求、品牌积累需求、客户口碑发展计划。在考量相应市场中的占有率、增长率等因素基础之上，上汽大通正在有计划地制订和推进专营店的发展。
目前，新西兰、马来西亚等地已拥有上汽大通品牌专营店；在澳大利亚、卡塔尔、阿联酋等地，上汽大通品牌专营店有望建成；欧盟和南美的上汽大通品牌专营店也在计划中。
对于上汽大通而言，开拓海外市场不在于实现“出口贸易”的数量，更多地是建立“海外经营”模式，并进入品牌积累的下一个阶段。
作为上汽集团海外战略的重要组成部分，上汽大通海外业务目标，是在2020年完成核心海外市场的整体布局，初步形成国际化经营能力，重点建立和完善海外重点市场的营销体系。
这个年轻的中国汽车品牌怀揣着自己的“中国梦”，会继续在海外创造“大通速度”的奇迹。