4月，新能源客车销量公布，排名再次变动。
中车电动位居第一行业豪强强者更强
据中国客车统计信息网数据，4月，新能源客车销量排名第一易位，中车电动以1196辆位居第一，同比增幅达864.52%，是前十名企业中增幅最大的企业，所以第一名花落中车电动也不意外。接下来分别是比亚迪、厦门金旅、宇通客车、厦门金龙，后五名为南京金龙、中通客车、豪沃客车、烟台舒驰、亚星客车。
相比3月，4月新增了3家企业入榜前十，分别是南京金龙（第六）、烟台舒驰（第九）、亚星客车（第十）。
从1~4月新能源客车销量排名来看，依然是强者恒强，宇通以2635辆位居第一，比亚迪（1951辆）和厦门金旅（1732辆）则位列二三名。第四、第五名为中车电动和厦门金龙。从企业实力来看，这5家企业既有老牌豪强，也有新生劲旅，其中，厦门金旅的增幅尤为令人瞩目，1~4月，销量同比增幅达1068.92%。此外，宇通、比亚迪、中车电动的增幅也在243.55%、401.54%和458.33%。
除了上述前五名，在后五名中，豪沃客车也是一个异类，以1~4月662辆、同比1003.33%的增长异军突起。《商用汽车新闻》记者了解到，豪沃客车主要是交付2017年济南公交大单而产生的销量。2017年，中国重汽与济南市公交总公司签订2569辆公共汽车融资租赁合同。
过渡期临近拉动销量集中度将进一步提升
截止到4月，5米以上新能源客车的行业销量达到14837辆，相比1~3月，实现了大幅增长，增量为6097辆。从月度销量趋势来看，4月有一个较大幅度的增长，这源于新能源汽车补贴新政过渡期临近结束。按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，2018年6月11日为过渡期，在这期间购买新能源客车，补贴是合适的。因此业内人士判断，6月前，新能源客车销量将会出现较大幅度增长。
4月的销量印证了这一判断。预计5月，新能源客车的销量还将进一步增长。
从行业集中度来看，前10家企业的销量，占据行业总销量的比重已达86.5%，随着补贴的退坡，产品性能将是企业立足市场的根本。所以有大品牌背书、具备较强技术实力和完善产业链的新能源客车产品将更受用户青睐，预计行业集中度还将进一步提升。