Abstract
DongfengLiuzhouShowSixModelsofTruckProductsatAutoChina2016
OnAutoChina2016,DongfengLiuzhouMotorCo.,Ltd.demonstratedsixnewmodelsoftruck,amongwhichmodelofLongheadT7wasextremelyattractiveduetoitsbrightandlovelyexteriordesignandshape.
T7不仅采用了大量国际先进的总成部件，更是在结构设计及底盘布置上实现了优化匹配，从而实现了北美长头卡车技术和乘龙高端平台技术的完美融合，具备“双重安全、双重舒适、双重省油、双重高效、双重可靠”的特性。
东风柳汽正式发布全新卡车平台4月25日，东风柳州汽车有限公司在北京车展上发布了2大产品平台共6款新车，分别是新重型平台的H7潍柴13L牵引车、H7玉柴6K机牵引车、H7智能渣土车、长头重卡T7和新中型平台的M3B载货车、M3B工程车。其中，长头卡车T7因造型靓丽独特而格外引人注目。
长头T7横空出世，引人注目
众所周知，长头卡车是我国卡车的开山鼻祖，东风柳汽最早的柳江牌卡车也是长头产品。进入21世纪之后，受到政策法规的限制，长头卡车并不是市场的宠儿，但东风柳汽一直没有放弃长头卡车，依然在不断地研发生产销售长头卡车，其代表产品龙卡就凭借性价比的优势赢得了一批忠诚用户，并且为整个企业提供了稳定销量支持。
随着用户需求的不断提升，再加上法规政策的逐渐放开，原有的龙卡已经不再能满足高端用户的需求，正因如此，全新的T7平台应运而生。T7不仅采用了大量国际先进的总成部件，更是在结构设计及底盘布置上实现了优化匹配，从而实现了北美长头卡车技术和乘龙高端平台技术的完美融合，具备“双重安全、双重舒适、双重省油、双重高效、双重可靠”的特性。
精良的配置加精心的制造也为T7带来了不菲的价格，但东风柳汽总经理程道然在现场接受采访时表示：东风柳汽就是要打造这样1款高端产品，为用户带来更大的价值，从而让用户觉得自己所花的每一分钱都是值得的。
乘龙H7升级，中卡M3诞生
自2015上海国际车展亮相之后，乘龙H7在国内高端重卡市场便备受关注。如今，该车再次升级，新增了许多在国外高端重卡或豪华轿车上的配置，又提升了一个档次。比如EBS系统、车辆防撞预警、轨道偏移技术和胎压监测功能等，能够提供更好的主被动安全性，保障驾乘人员的生命安全；搭载13L大排量发动机，结合“大功率+直接挡+小速比”传动链匹配，输出相同转矩情况下，发动机转速下降22%，可实现节油5%。
此外，东风柳汽还推出全新的中卡平台M3，并展示了2款产品。该系列在外观上，选择了与乘龙H7相同的家族式脸谱，继承了新重型平台的设计理念，采用无连接板横梁单层车架、少片簧应用以及优化铸件质量、全新结构驾驶室、前后桥盘式制动等。同时，结合中卡用户的需求特征，将该平台车型的轻量化、模块化打造到极致，车架、悬架、铸件等采用高强度轻量化材料，整备质量降低超过600kg。M3卡车不仅节油，还能多载，真正实现了用户的利益最大化。
携手乐视打造智能卡车
仅仅推出2个平台和6款新品远远无法满足东风柳汽欲大干一番的“野心”，打造更加智能的互联卡车成为了东风柳汽的终极目标。在展会现场，东风柳汽与乐视互联签署了智能战略互联合作协议，实现了强强联手，共同打造智能互联卡车。
具体来讲，就是在目前乘龙V+车联网服务系统的基础上，后续还将推出服务配件、娱乐、社区等体验云系统等，将新技术卡车平台与智能互联云平台完美融合，真正打造一款智能互联的云卡车。东风柳汽与乐视互联签署智能战略互联合作协议
东风柳汽长头卡车T7
全新打造的中卡产品M3