In2016,PaccarInc.hadanoverallbusinessrevenueof17.03billionUS$,lesslowerthan19.12billionUS$ofthelastyear,withanetprofitof1.35billionUS$.Thetwokeyfactors—stableearningpowerandgoodcash-flow—hadhelpedPaccarrealizeinvestmentincreaseinitscoremarkets,suchasEurope,andstrongpresenceatsomeemergingmarkets.
佩卡17个配件配送中心可以有力支撑集团旗下2100家卡车销售商为行业客户提供领先的售后服务“2016年佩卡集团取得良好的销售收入与利润，实现了连续78年赢利。佩卡所取得的财务业绩，折射出公司高质量的产品和服务，不断增加的欧洲交付量，较高的市场份额，售后配件以及金融服务的优异表现。”——佩卡集团首席执行官RonArmstrong
佩卡集团2016年的营业收入为170.3亿美元，低于上年的191.2亿美元，调整后的净利润为13.5亿美元。持续的盈利能力和良好的现金流使得佩卡可以在核心市场加大投入，同时提高在新兴市场的存在感。2016年佩卡向全球用户交付了140900辆卡车，在基础工程和研发项目共投资6.499亿美元。对最新达夫、肯沃驰、彼得比尔特卡车产品的投资，拥有高可靠性的佩卡发动机，创新的售后配件及服务能力，工厂的改进，提升卡车燃油经济性和可靠性的先进技术，都将为佩卡的长期增长奠定基础。
2016年达夫卡车在欧洲16t以上卡车市场份额从2015年的14.6%提高到15.5%。达夫卡车总裁PrestonFeight表示，达夫卡车领先的质量、较低的运营成本、出色的驾驶舒适性得到了用户的认可。2016年欧洲16t以上卡车销量为30.3万辆，较上年的26.9万辆有大幅增长，强劲的重卡市场需求以及不断增长的市场份额使得达夫取得创记录的注册量。预计2017年欧洲16t以上卡车市场依然会延续上年走势，销量大致在26万～29万辆之间。据PrestonFeight介绍，佩卡投资1.1亿美元正在比利时建设一座环境友好型的驾驶室自动化涂装工厂，预计于2017年中投入使用，这项战略投资将会支撑达夫的市场份额不断增长，展现达夫在高质量生产领域的领导者实力。
肯沃驰和彼得比尔特卡车2016年在美国和加拿大8等级卡车零售市场份额达到28.5%，高于上年的27.4%。据佩卡执行副总裁GaryMoore介绍：美国和加拿大8等级卡车2016年销量为21.6万辆，相比2015年的27.8万辆大幅下降。凭借2016年第4季度30.4%的份额，佩卡最终实现了全年28.5%的市场份额。重卡需求通常主要由良好的经济增长、强劲的货运量、较低的油价来支撑。佩卡方面预计2017年美国和加拿大8等级卡车零售市场的销量将在19万～22万辆之间。
2016年达夫巴西公司的产量和市场份额都得到提升，佩卡MX-13系列发动机第一年在巴西实现本地化生产。佩卡副总裁MarcoDavila表示，非常荣幸达夫被巴西汽车销售商联合会(Fenabrave)评为巴西2016年最受期待的卡车品牌。
佩卡配件业务2016年取得了30.1亿美元的销售收入和5.438亿的税前利润。据佩卡配件业务总经理兼集团副总裁DavidDanforth介绍：在配送、技术和产品方面的投资，以及搭载佩卡发动机的达夫、肯沃驰和彼得比尔特卡车不断增长，共同推动了配件业务的发展。佩卡17个配件配送中心可以有力支撑集团旗下2100家卡车销售商为行业客户提供领先的售后服务。2016年佩卡零部件占地14800m2的配件配送中心在美国华盛顿开业，2017年一家同样占地面积的配送中心将在加拿大多伦多开业。
2016年佩卡在澳大利亚市场投放了新款肯沃驰T610卡车，这也是佩卡在澳大利亚市场45年发展历史上最大的产品投资。这款车型是佩卡工程师专门针对当地公路运输市场需求设计，高2.1m的最新款驾驶室带来了更大的驾乘空间、良好的视野以及出色的人机工程学。1971年佩卡在澳大利亚的贝斯沃特开设了首家肯沃驰工厂，目前肯沃驰已经成为澳大利亚16t以上卡车市场的领导者，2016年市场份额达到20%。
佩卡MX-13和MX-11发动机从2010年投产以来，已经有13万台搭载到北美市场的肯沃驰和彼得比尔特卡车上。2016年第4季度，搭载这2款发动机的上述2个品牌在美国和加拿大8等级重卡上的装配率达到47%。据佩卡副总裁LandonSproull介绍，2017年佩卡MX-13和MX-11发动机的技术提升主要包括：提高功率和转矩的输出，延长保养间隔，燃油经济性提高4%。
达夫金融公司在2016年总计为17.8万辆卡车和挂车提供金融服务，涉及总金额121.9亿美元，销售收入为11.9亿美元，税前利润为3.065亿美元。
2016年达夫卡车在欧洲16t以上卡车市场份额从2015年的14.6%提高到15.5%