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雷克萨斯全新ES

时间:2024-11-01 08:26:09

上市时间:2018年7月26日

上市价格:27.9万—46.8万元

基于全新GA-K平台开发,全新内饰

全新ES300h上搭载了全新一代全混动科技

ES车型首次诞生FSPORT版本——ES260FSPORT

7月26日晚上,雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新ES在上海世博园中国船舶馆上市。全新ES共推出8款车型:ES200卓越版、ES200豪华版、ES260卓越版、ES260FSPORT版、ES260尊享版、ES300h卓越版、ES300h尊享版、ES300h行政版,厂家建议零售价为人民币27.9万元—46.8万元。

从1989年开始的ES,一直到全新ES,共经历了6代变革。如今这第7代ES真的可以用“惊艳”二字来形容。这样的价格,在场的媒体纷纷表示,相当可以。看来BBA豪华车的三把交椅这次可是要遇到真正的挑战了。

从进入会场的一瞬间,你就能感觉到日本企业做事的细腻和精致:从展区的每一个零件,车里的每一个部分,每一幅画,暗藏在座椅扶手里的Godiva,低调的奢华在不经意间映入了每个人眼中和心中。就连发布会,都没有传统意义的主持人,而是用彩虹合唱团唱出每个人的人生感悟,用散文诗般的语言串联,用歌剧一样的章节开启一幕幕。与BBA的调性完全不一样,这是符合东方的哲学逻辑。

其实,自1989年诞生以来,ES便以豪华优雅、温润如玉的形象,陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今,全新ES是雷克萨斯用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”,打造出继双旗舰全新LS、LC后,又一款拥有“清澈&深邃(ClearandDeep)”驾驶质感的车型。“清澈”意味着敏捷的响应和出色的操控乐趣;“深邃”则为驾驶者提供从容自信和沉稳感受。

全新ES更长(4975mm,FSPORT版为4980mm)、更宽(1866mm)、更低(1447mm)、车身线条更为流畅立体。首次采用的纵向纺锤形格栅,配合“低重心+宽轮距”的黄金比例,再辅以渐进式折线,将一触即发的动感态势展现得淋漓尽致。不仅如此,两款致敬自然的崭新外观颜色——光影流连下碧绿清澈的“凌波玉色”和灵感源于冰雪初融光芒的“熔光晶色”,更凸显了全新ES深邃优雅的气质。

基于全新GA-K平台开发的全新ES,加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材等,让操控感更强。而全系标配的全新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+,进一步提升了全新ES的安全标准。

全新ES座舱内,首次采用Viscotecs技术打造的波浪形表面纹理,历经38天67道工序打造的至臻木纹饰板,还有覆盖方向盘、中控面板、换挡杆、车门饰板和座椅等的缝线装饰,这些都体现了雷克萨斯用心之处。

在提升静谧质感方面,全新ES通过搭载ANC主动降噪科技,以及HybridAcousticsTM混合动力降噪系统、双层隔音降噪玻璃、降噪轮毂和封闭底盘等一系列被动降噪技术,让车内静谧性实现了质的飞跃。在隔绝纷扰的座舱内,驾乘者更可尽享配备17支扬声器的MarkLevinson高级音响所带来的“山水有佳音”。全新ES还将雷克萨斯独有的人机交互理念“一座掌握(SeatInControl)”推向全新高度,所有人机交互功能都围绕驾驶席合理布局,驾驶者几乎不需要改变坐姿或者移动视线,便可操控所有驾驶功能,令驾驶更专注。同时,得益于全面优化的车身尺寸和轴距,以及电动可调的座椅角度,全新ES为消费者带来更为出色的空间和更舒适的乘坐体验。

作为混合动力科技的引领者,雷克萨斯在全新ES300h上搭载了全新一代全混动科技,配备了全球量产车型中热效率出众(41%热效率)的全新2.5L阿特金森循环发动机、全新一代ECVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。这套系统令性能与效能完美“兼融”,最高纯电巡航时速可达120km/h,百公里综合油耗为4.2L。

当然,对于钟情个性化运动风格的消费者,ES车型首次诞生的FSPORT版本——全新ES260FSPORT,则以全新2.5LDynamicForce发动机,配合8速自动变速器,以及运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等专属装备,为FSPORT徽标的拥趸们带来心潮澎湃的驾驭魅力。

在发布会现场,展出了从1989年开始的第一代ES到第六代ES的各个车型,你能从中看到每款车的个性和品牌的传承。这第7代与之前无论从外形还是内饰,都有了大大不一样,可见雷克萨斯对ES的重视程度。当然,ES以前也是相当给力的。我想说的是,尽管雷克萨斯没有进入到BBA这第一豪华阵容中,但雷克萨斯的混动车型是其他品牌没法比。今年上半年,雷克萨斯的混动车型卖了2.2万辆,已经占到雷克萨斯整体销量的32%。加上这第7代如此有诚意的价格,也许进口豪华车市场的销量冠军可能还是它哦。全新ES的组合尾灯采用立体而富有层次感的L形设计

全新ES将雷克萨斯独有的人机交互理念“SeatInControl”推向新高度,并打造有温度的内饰风格

“低重心+宽轮距”,“纺锤形大格栅”彰显出全新ES尽情尽兴优雅从容的设计理念
   

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