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西安 中国现存最大古城墙

时间:2024-10-31 11:04:21

西安作为一座千年古城,每个到西安的人,第一眼看到的标志性建筑恐怕就是城墙。有人说,西安城墙是我国古代城垣建筑中保留至今最为完整的一处,不知这样的描述对不对,但是,当我来到永宁门,登上古城墙,真的是感到很气派,很有古城的大家风范。

夕照西安古城墙美景。

西安城墙下的鼓。

城门洞内。

“高筑墙,广积粮,缓称王”

西安古称西京。早在明王朝建立前,当朱元璋攻克徽州后,一个名叫朱升的隐士便告诉他应该“高筑墙,广积粮,缓称王”。朱元璋采纳了这些建议。当全国统一后,他便命令各府县普遍筑城。朱元璋以为“天下山川,唯秦中号为险固”。西安古城垣就是在这个建城的热潮中,由都督濮英主持,在隋、唐皇城旧城遗址上扩建起来的。西安古城墙是明代建筑,全长13.7公里,始建于1370年,1378年竣工,这段城墙当时是西安的府城。明太祖朱元璋封他的次子朱樉为秦王,藩封、府治在西安府城内同时存在,所以这座城池规模宏大坚固,再加上后来明清屡次修葺、增建,至今依然保存完好。明代扩建后的西安城墙高12米,顶宽12-14米,底宽15-18米。城墙每隔120米修敌台一座,突出在城墙之外,顶与城墙平,这是专为射杀爬城的敌人设置的。敌台之间距离的一半,恰好在弓箭的有效射程之内,便于从侧面射杀攻城的敌人。城墙上共有敌台98座,上面都建有驻兵的敌楼。古代武器落后,城门又是唯一的出入通道,因而这里是封建统治者苦心经营的防御重点。西安城东、西、南、北四座城门名,都有深远的含义。西、北两门名为安定门、安远门,意在抵御外侮,安邦定国;东门是大后方,故谓之长乐;南方有火神,为祈求太平,命名为永宁门。四个城门分别有正楼、箭楼、闸楼三重城门。闸楼在最外,其作用是升降吊桥,箭楼在中,正面和两侧设有方形窗口,供射箭用。正楼在最里,是城的正门。箭楼与正楼之间用围墙连接,叫瓮城,是屯兵的地方。瓮城中还有通向城头的马道,缓上无台阶,便于战马上下。全城共建有马道11处。城墙四角都有突出城外的角台。除西南角是圆形,可能是保持唐皇城转角原状外,其它都是方形。角台上修有较敌台更为高大的角楼,表明了这里在战争中的重要地位。城墙上外侧筑有雉堞,又称垛墙,共5984个,上有垛口,可射箭和瞭望。内侧矮墙称为女墙,无垛口,以防兵士往来行走时跌下。

最初的西安城墙完全用黄土分层夯打而成,最底层用土、石灰和糯米汁混合夯打,异常坚硬。后来又将整个城墙内外壁及顶部砌上青砖。城墙顶部每隔40-60米有一道用青砖砌成的水槽,用于排水,对西安古城墙的长期保护起了非常重要的作用。城四周环绕着又宽又深的护城河,正对城门处设有可以随时起落的吊桥。吊桥一升起,进出城的通路便被截断。明代西安城垣曾是一个庞大而精密的军事防御体系,如今也是我国现存最完整的一座古城堡。

城墙具有防火以及抵挡弓箭和其它投射武器攻击的功能,如敌军没有装备例如云梯和攻城塔的情况下,无法爬上陡峭的城墙。而城墙顶端的防卫者则可以向下射箭或投掷,对攻城者施袭。攻城者因而全然暴露在开放的空间之中,相较于防卫者坐拥有坚强的防护和往下射击的优势,攻城者在向上射击时显得相当不利。如果城墙是建筑在悬崖或其它高峭的地方,其效力和防御价值将大为提高。城墙上的城门和出入口会尽量地缩小,以提供更大的防御度。

西安古城堡显示了我国古代劳动人民的聪明才智,也为我们研究明代的历史、军事和建筑等提供了不可多得的实物资料。西安城墙(西门)。

古城墙上游玩的人们。

城门夜色。

永宁门前仿古开城门仪式。现存最完整的古代城垣建筑

西安明城墙轮廓呈封闭的长方形。城墙内人们习惯称为古城区,著名的西安钟鼓楼就位于古城区中心。西安古城墙四座城门也是古城墙的原有城门。从民国开始为方便出入古城区,先后新辟了多座城门,至今西安城墙已有城门18座,是中国现存最完整的一座古代城垣建筑。2004年初,西安市含光门段城墙道路工程施工,陕西省古建设计研究所对西安暴露的城墙断面进行考古调查之后,认定它结构复杂,建设的时间跨度从隋唐至现代,期间,经历过五次大的修筑。

西安城墙位于西安市中心最繁华的地段,自1983年以来,陕西省和西安市人民政府对这座古城墙进行了大规模修缮,并建成环城公园,从而使这座古建筑焕发了昔日风采,成为西安的一大令人瞩目的旅游景观,吸引了众多的游客前往游览。登上城墙,环顾四周,繁华的西安市容尽收眼底,城墙上非常开阔,就像一条宽阔的大道,这是在别的地方领略不到的古代文明。

坐上电瓶车,从东门出发,向北行驶,城墙的身影在我们眼前缓缓移动,每经过一座城楼,我们都会下车,逗留片刻,倚靠在城墙上,送目远眺,细细地观赏着西安美丽的市容。无论是钟鼓楼巍峨的身影,还是环城公园的岸柳成行的河滨;无论是城内原始淳朴的古老房舍,还是城外高矗的现代化楼群,无不显示出西安是一个古老而又充满活力的城市!古朴建筑用它们独特的风格保留历史的印记,而穿梭在时间隧道现实生活中的我们,也是以自己的方式活在当今的时代。如同修缮过后的西安城墙,坚城雉堞穿越时空,在向我们诉说着古老的历史故事!而我们却坐在现代化的电瓶车里,体验着古老与现代交织在一起的文明!城楼上所特有的别样风景使悠久的中华文明越发风姿绰约。感谢旧时的工匠和现今的古建筑专家,让我们体验到这份跨越时空的感动。骑行城墙上。

城墙圆角。

西安钟楼。

高高的城墙门洞。在城墙上骑行

古城墙是西安市的市徽图案。3100多年历史,13朝古都的西安可以说是古迹遍地。然而,论文物古迹中,与古都居民息息相关的古建筑文物莫过于西安古城墙。漫步在西安古城墙上,细细品味千年帝都的深邃与大气。从城墙的永宁门而上,我被这宏大而古老的城墙震慑了。宽阔的城墙,班驳的地砖,无不诉说着古城厚重的历史与沧桑。被这里古老的建筑所吸引,被这里热情豪放的人所感染,被这座城市的独特魅力所震撼。这座城市,承载着千年文化,包容着历史与现代的碰撞,同时也充斥着未来发展的活力。

西安城墙的厚度大于高度,稳固如山,墙顶可以跑车和操练。整个城墙都是开放的,城墙上摆了非常多花灯和红灯笼,人多,很热闹。我往东走去,人渐渐少了,感觉城墙的空间越来越大了。我看到两边的建筑,视野宽阔,似乎平时的烦恼抛到九霄云外。

后来我才知道,事实上城墙时就看到有租自行车的。于是快步找到自行车出租点。骑上车,开始城墙上的骑行之旅。北风迎面吹来,但这点冻对我来说,算不上什么。城墙路面是用青砖铺的,有些磨损。高低不平,所以骑得非常慢。当骑到北城墙时,人已经非常少了,发现仅仅有我一个骑行。感觉整个城墙为我而开,中间还路过西安火车站。我猜上世纪30年代,城墙外肯定算得上郊区,否则怎么会有个火车站在城墙外面呢。天色晚了,有点冷,也有点饿,两脚开始麻,感觉北城墙比东城墙长得多。虽然这样,骑完整个城墙的动力依旧存在。边骑边停远望城外的风光。15分钟左右最终把北城墙骑完,然后是西城墙,最后回到南城墙还车点。

钟楼是西安最出名的地标建筑物之一,历史悠久。如今位于西安城的中央。虽然票价有点贵,我二话没说,就买票上了楼。钟楼一共两层。我在门外走一圈后,直奔二楼。走出二楼门外,能够眺望整个西安城。钟楼位于西安城的中央,东西南北4个方向都能够看到西安城墙的4个城门。在二楼里面,能够欣赏西安各种礼仪式场合使用的馍,做得格外精致,有小孩子满月的,结婚的,甚至葬礼时用到的馍。总而言之,人的一生就跟馍干上了。下到一楼,正厅舞台排着一台秦朝时期的大钟,它是钟楼的镇楼之宝。可惜我们来得不巧,大钟演奏刚结束,下一场还要等半个小时。由于时间关系,我们不等了,直奔下一站回民街。

去过西安的朋友都会提起回民街。由于那里有非常多的吃的东西,最适合吃货。从钟楼出来后,穿过一条街就到回民街了。街上非常热闹,到处挤满人,路两边都是各种各样的烧烤。烤羊肉,烤鱿鱼,烧烤味弥漫整条街。

西下的夕阳,为城墙上的建筑物抹上了一层金黄的色彩,暮色中的西安城墙更显出雄壮威严的王者之气概!游览西安古城墙,对形象具体地了解古代战争、城市建设及建筑艺术都很有意义。西安城墙。

城池。TIPS

最佳旅游时节:西安气候比南方干燥许多,在西安旅游要注意多喝水、做好皮肤的保湿。西安的最佳旅游时间是春季和秋季,夏季去西安要做好防晒工作,中午前后太阳暴晒,气候炎热,还偶有暴雨。白天尽量避免到没有遮阴的地方游玩。不过可以去西安周边的风景区游玩,此时树木浓荫蔽日,且温度比市内凉爽。

交通:西安咸阳国际机场位于西安市西北部、咸阳市郊,距西安市中心47公里,有机场高速公路连通,由市区1小时左右可达。从西安市区乘出租车去机场花费为100元左右。火车:西安有四个火车站:西安站、西安北站、西安东站、西安西站,有通往全国各地的列车。客车:西安有10个长途汽车站点。

美食:西安最有特色的美食当数面食。肉夹馍、羊肉泡馍、裤带面等都是不容错过的美味。如果想换换口味,西安也不缺乏各地风味、火锅、西餐等。在回民街还能品尝到各式各样的小吃。美食推荐:西安凉皮、葫芦头、黄桂柿子饼、荞面饸饹、石子馍。西北风味的面食、泡馍、牛羊肉等,对于不常吃的人来说不太容易消化,所以好吃也有度,不要贪嘴暴食。

吃牛羊肉泡馍、小炒泡馍时,最好自己掰馍,掰得越小越好,这样做出来的味道才最佳。在回民街及其他地方的清真饭馆就餐,要注意尊重回民的风俗习惯与宗教信仰。
   

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