那些被“附身”的人，要么像是精神失常，不断发出胡言乱语，要么表面上跟正常人并无二致，实则已被“附身”，向周围的人诉说“自己”生前的事情……
法师勘察了新机场后，说此地在几个世纪前是坟场，此次在坟场上大兴土木，地下的亡灵认为自己的领土受到了侵犯，才采用了“附身”的方式来宣示主权。
文姜年图黄哲小绿何晓秋NalinSpringer
上世纪90年代起，泰国旅游业持续蓬勃发展，世界各地越来越多的游客前来泰国旅游，导致位于曼谷北部的廊曼机场客流量年年激增，进入千禧年后，这个机场更是一跃成为仅次于东京成田机场的亚洲第二繁忙机场。面对持续增长的客流量，廊曼机场已不堪重负，修建曼谷第二机场势在必行。2001年12月，曼谷第二机场，即素万那普国际机场正式动工修建，经过近5年的建设，新机场于2006年9月28日正式全面运行。
素万那普机场的建设耗资约38亿美元，共有4条跑道，每小时可提供112架飞机起降，其客运大楼十分现代化，采用钢构玻璃帷幕结构，共有7层，每年可满足1亿人次的客流量，如此大的规模，让素万那普机场一建成，便成为东南亚地区最大的空运转运中心。
然而，在这光鲜之下，却隐藏着一些不为人知的秘密。事实上，从新机场动工伊始，就不断发生让人感到毛骨悚然的灵异事件，在机场修建期间，更有多名员工疑似被幽灵“附身”，行为诡异，为了安抚员工，机场管理局还特意在机场正式运营之前举行了一场大型法事，谁知道却又偏偏发生了意想不到的事件……
从“眼镜蛇沼泽”到“黄金之地”近半个世纪的规划、建设历程
尽管在素万那普机场的官方建设日程中，机场的动工时间为2001年12月，但其实，早在上世纪60年代初，泰国政府便已经开始考虑在曼谷建设第二机场了。
二战之后，随着曼谷城市化发展，廊曼机场的附近区域很快被建筑物所包围，限制了机场的进一步扩建，面对日益剧增的客流量，泰国政府认为尽快修建第二机场，方为明智之举。
1961年，经过长达两年时间的讨论，泰国政府认为曼谷北榄府挽拨县的一片名叫“眼镜蛇沼泽”的区域最适合建设新机场。“眼镜蛇沼泽”十分广阔，但由于地形因素，再加上沼泽内的确遍布眼镜蛇，多年来一直无人敢涉足，若是在此地修建新机场，无疑可以让“眼镜蛇沼泽”焕然一新，并带来大量人气。
然而，那时候的东南亚局势并不太平，泰国政府自然无暇顾及新机场的建设，因此迟迟没有动工。1974年，泰国政府重新讨论新机场的位置，但直到进入90年代，新机场工程才渐渐步入正轨。新机场最终选址曼谷以东约25公里的沙没巴干府邦帕利区，首期建设可满足每年约3000万旅客的客流量。新机场的名字由泰王普密蓬亲赐，名为“素万那普”，意为“黄金之地”。2006年9月28日，在长达近半个世纪的规划和建设后，素万那普机场终于大功告成，自此，新机场便作为泰国乃至东南亚最大、最繁忙的机场，持续运作至今。
尽管前后历时长达近半个世纪，但素万那普机场真正动工的时间却不足5年，然而，很少有人知道，这5年的修建过程同样困难重重，只是这困难既非源自天灾，亦非人祸，而是源于一股更加神秘甚至恐怖的力量……
诡异事件频发机场修建工人被屡屡“附身”
对于参与素万那普机场修建的工人来说，这5年的修建经历绝不轻松。
从动工伊始，便有一些工人感到身体不适，或是连续发烧，或是腹泻不止，去医院查看，却也查不出有什么问题，因此大家都没放在心上。但不久后，一名工人在修建过程中突然倒地，眼神涣散、口吐白沫，并不断发出诡异的呓语，周围的工人吓坏了，连忙将他抬到工地外，并叫了救护车。奇怪的是，刚一抬出工地，这位工人便立即恢复了正常，众人问他发生了什么事，他却说自己什么也记不清了，只记得当时自己突然感到眼前一黑，便失去了意识。
这只是开始。一个星期后，又一名工人发生了相似的经历，不过这一次，众人从他的呓语听到了一些奇怪的词汇，如“土地”、“天谴”等。有人因此怀疑，这名工人以及此前那名工人，或许是被什么东西给“附身”了……
此后，机场工地上的工人便隔三差五地被“附身”，通常被“附身”的人事后都不会对此有任何记忆，因此被吓的往往是周围的工人。而那些被“附身”的人，反应也不尽相同，有的像是精神失常，不断发出胡言乱语，有的表面上跟正常人并无二致，实则已被“附身”，向周围的人诉说“自己”生前的事情……
一般来说，“附身”只会在一个人身上发生一次，因此已经被“附身”过的工人，往往会觉得自己已躲过一劫，甚至会觉得被“附身”其实是受到了庇佑，认为这也是一种幸运；而那些尚未被“附身”的工人，却每天都过得惶恐不已，觉得这一定会引来厄运缠身，唯恐下一个就轮到自己。
随着被“附身”的人越来越多，剩下的人也越来越紧张，有人便心生逃走之念。这位想逃走的工人是所有工人中年龄最小的一个，他从小便害怕鬼怪故事，因此自从第一起“附身”事件发生以来，他便是最害怕的一个，眼见没有被“附身”的人越来越少，他知道自己终将难逃被“附身”的命运，于是决定在某夜逃出工地。然而，这名年轻工人的计划并没有成功，因为就在他逃走的第二天清晨，其余工人便发现了他死状凄惨的尸体：他静静地趴在地上，头下是一大滩还没有完全凝固的混凝土……后来经法医鉴定，其死因是窒息。工人们深感疑惑，看样子，这名工人是自己绊了一跤，脸朝下倒在了一堆还未凝固的混凝土上，但所有人都不记得地上曾有一滩混凝土，并且，就算不小心摔倒，若是立刻爬起来呼救，也不至于丧命。警察也排除了他杀嫌疑，但若说这是自杀，方式也未免太奇怪了，因此有人说，或许杀害这名年轻工人的，正是那些在工地里游荡的“幽灵”，它们知道他想逃走后，便想办法阻止了他……
素万那普国际机场的整体设计极具现代感，尤其是玻璃穹顶的运用，堪称世界之最。而在机场内，你还可以随处看到充满泰国风情的装饰物，现代与传统的结合带给人愉悦的旅行体验，似乎丝毫感觉不到诡异的气息。
机场原址曾是坟场大型法事上的好奇“幽灵”
机场工地上频频出现“附身”传闻，自然也引起了机场管理局的注意，每当发生“附身”事件，机场管理局就会拿出丰厚礼物去安抚工人。虽然那位年轻工人不幸丧生，但由于没有证据证明是幽灵作祟，管理局便宣称这只是一起意外事故，因此，机场建设依然正常进行着。
2006年，素万那普机场顺利完工，并定于当年9月28日正式启用。在此之前，机场管理局决定于9月23日举行一场大型法事，一方面是为了安抚工人，另一方面则是为了驱邪，毕竟新机场对于曼谷乃至整个泰国航空业来说都至关重要，绝对不能有任何闪失。
其实，按照泰国的风俗习惯，每当有大商场开幕，或是搬入新居，都会找僧人来诵经，因此对于泰国人，新机场的这场大型法事只是例行公事而已，并没有引起太大的注意。早前，机场管理局便请来了法师对机场进行“勘察”，看是否真有什么玄机，法师在新机场内绕了一圈后，说此地在几个世纪前曾是一个坟场，此次在坟场上大兴土木，地下的亡灵认为自己的领土受到了侵犯，因此才采用了“附身”的方式来宣示主权。泰国“鬼文化”向来风靡，只要是跟鬼怪相关的事，泰国人通常都会相信，因此机场管理局一听，也觉得或许真是如此，但机场已经建成，想要把尸骨挖出安葬，已经晚了，于是连忙问法师是否有什么方式补救，法师便建议了这场大型法事。
为了超度亡魂，在9月23日那天，机场管理局特意请来了99名僧人集体诵经祈福，也再次请来了此前的那名法师。不料就在法事举行途中，一名机场管理局员工竟突然倒下，并口吐白沫，众人立即明白，此人一定是被“附身”了，惊吓之余，这人仿佛又恢复了正常，站起身后，开始慢慢踱步。法师大胆上前询问，该男子却说，自己并非想闹事，只是感到好奇，并表示，机场已然建成，自己和其余亡灵不会再骚扰无辜的人。随后，该男子再次倒地，醒来后，才终于恢复正常……
当时，机场的一名保安目睹了全过程，并在此后的采访中描述了当时的场面，但保安表示这很正常，根本无需害怕，而泰国民众对此事的态度也跟这名保安大抵相同，可见在泰国，鬼怪故事早已深入人心。
如今，作为泰国乃至东南亚最繁忙的机场，素万那普机场每天都会迎来成千上万名旅客，多年过去，倒也真没有再发生过什么灵异事件，或许，庞大的人流早已驱散了那些不安的亡灵吧。
素万那普的确完成了泰国政府的希望，通过机场与世界接轨。如今，这里每天都会迎来成千上万名旅客，而灵异事件也再没有发生，或许，不安的亡灵早已被庞大的人流所驱逐了吧。
历经近半个世纪的建设，才有了如今泰国乃至东南亚最大的素万那普国际机场。“素万那普”之名由泰王普密蓬殿下亲赐，意思是“黄金之地”，正如名字所言，如今素万那普已成为东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。