在纽约过马路，如果不仔细观察的话，会被简单地评论为“中国式过马路”，因为随时随地都会看到，纽约客是不会乖乖地站在那里，等绿灯亮起的时候，才走斑马线的。
但是只要仔细看一会儿就会发现，如果是行人闯红灯的时候，一定是在确保没有车辆，或者车辆距离自己足够远，不会影响驾车者车速时才过马路，而当行人绿灯亮起的时候，虽然车辆可以右转，但司机一定是会让走斑马线的行人优先。
所以在纽约，只要遵守这样的“潜规则”的话，行人可以安全快速地过马路，而司机也可以安心地开车，不会出现人车抢道的景象。这种规则的产生，其实说到底还是有一种大家共同遵守的优先顺序。前市长朱利安尼曾经想治理，结果遭到纽约客们反对。大家说，我们自己搞得定。
但是“中国式过马路”的问题在于，行人和司机都把自己放在首位，于是红灯亮起的时候，行人可以旁若无人地走斑马线过马路，让开车的司机不得不停下车等；同样的心态，当行人绿灯亮起的时候，右转的司机不礼让过斑马线的行人，觉得自己先行是自己的权利。在优先顺序不清晰，没有共识的情况下，出现的只有争吵，交通混乱，甚至事故。
不过，纽约式过马路，也就是在纽约才行得通。久居纽约的朋友去加州，沿袭这样的习惯，结果招致周边行人一致谴责的眼光。要是在日本，亲眼看到，路人会上前制止，告诉你，这样做是不对的。
（舟舟摘自闾丘露薇的博客 图/李景山）