马斯克鼓捣的“超级火箭”BFR终于开张，要迎来首位人类乘客了。9月18日，SpaceX创始人兼CEO马斯克以视频直播的形式，揭秘第一个搭乘BFR超级火箭的乘客——日本最大时尚在线零售网站ZozoTown创始人、42岁的前沢友作（YusakuMaezawa）。
据报道，这将会是一场4-5日的环月之旅，旅行长度大约是30万-40万英里。火箭升空后，离开近地轨道，绕过月球返回地球，然后在落入海中。如果不出意外，前沢友作将于2023年完成这次旅行。
尽管双方均未透露具体价格，但根据私人太空旅行机构SpaceAdventures的信息，飞往月球的价格至少是飞往国际空间站的两倍，可能会达到1.75亿美元。马斯克曾经表示，“只要每年发起1-2次登月旅行，这项任务就将贡献总收入的10%-20%。”
如此高昂的费用对于前沢友作来说只是小意思。就在去年，他在短短10分钟内以1.1亿美元天价在苏富比拍下画作《无题》，该画的作者巴斯奎特因吸毒丧命。截至2017年5月，福布斯估计前沢友作的资产净值为36亿美元，是日本排名第14位的富豪。
爱“摇滚”的电商大佬
前沢友作1975年生人，自小便对读书的兴趣不高，不过倒是很有生意头脑。日本以沉稳的企业文化著称，前沢友作是被日本公众广泛认可，一小批打破常规的亿万富翁之一。
小学时，他最热衷的事情就是抓大甲虫之类的昆虫，然后再卖给朋友。“想想当时，自己就已从事买卖事业了。”前沢友作在回忆童年时这样说道。中学就读早稻田实业高中的他本可以直升大学，但在每天搭电动火车上学时，看到上班族并不开心，就暗自决定不再继续读下去了。“我原本高中都不想读完，但家人要求至少念到高中毕业。”
好在高中时期前沢友作就展现出自己另一项过人的天赋，那就是摇滚乐。出过唱片的他在高中毕业后跟女友来到美国加利福尼亚玩乐队，但很快又厌倦常规的巡演和录音，“这和上班一样”，他回忆说。
不过，在这期间他发现另一项有意思的副业：把他喜欢的唱片贩卖回日本，他觉得这就是在搞音乐。彼时，这种做法在日本还没流行起来，前沢友作的生意越做越好。后来，他又从公司员工新潮的衣着打扮中找到灵感，开始把自己喜欢的服饰放到网上销售，于2004年创立在线时尚零售网站Zozotown。
经过几年的耕耘，Zozotown于2007年成功登上东京证券交易所，在2010年，该公司的注册用户突破200万人，2011年2月，突破300万人。现今已有超过1500个品牌入驻Zozotown，甚至有19个品牌直接将在线销售事业，全权交给Zozotown负责。作为日本最大潮牌网站，Zozotown每年都在给前沢友作带来巨大的经济效益。
发布会上，马斯克大赞前沢友作：在日本零售业退化的10年里，前沢友作让他自己的电商帝国保持连续10年的增长。
随心所欲搞“收藏”
前沢友作另外一个广为人知的身份是出手阔绰的艺术品收藏家，他还是东京当代艺术基金会的创办人。他的收藏生涯大约始于10年前，主要收集的是当代艺术作品。
有此爱好的大佬当然不在少数，但像前沢友作一样不聘请艺术顾问、不寻求他人意见的可谓凤毛麟角。“如果我认为艺术作品对我真的很有价值，我愿意投入我所有的资产。”
对当代艺术的追求在他的家装中也有所呈现。与很多富豪家中常见的“金碧辉煌”相反，前泽走的是低调简单路线。他的家中还摆放着很多奇奇怪怪的艺术品，很多人都表示看不懂，却身价不菲。比如，一个丑小鸭形状的不锈钢雕塑就花了他一千多万美元，另一幅印刷着9个英文字母的白底黑字作品也价值百万美元。
因为对艺术有同好，前沢友作有一些名气更大的朋友，莱昂纳多·迪卡普里奥就是其中之一。他表示，小李子有时会跑到他家去，看看艺术品，聊聊家常。“有点像两个小学生，在私下里互相比较自己收集的游戏卡或卡片”。
前沢友作说，自己购买艺术品的标准是出于热爱，“这是每个人都可以办到的事情。”由于这些热爱，前沢友作总觉得钱不够花，尽管他手中公司股份分红，每年可以达到35亿日元（2.1亿人民币）。
有人觉得他的生活太过铺张浪费，前沢友作对此解释道：“若为了自己的兴趣爱好，花钱的经历就会让人成长。我不就是从买自己喜欢的唱片开始的吗？当时我买了很多自己喜欢的唱片，花光了自己的钱。结果发现周围很多人对我手中的收藏非常眼红，然后我再卖给他们。这就是我事业的原点。如果半途而废不继续下去，这个生意绝对做不成。”
“当然，我的意思不是去赌博，或者坐着豪华游艇去散财。花钱会让自己发生什么样的变化，去思考一下，然后果断地去花钱，钱才会生钱，才会有一个很好的循环。”
“就是和别人做不一样的事”
这位前摇滚乐手、收藏家经营起公司来也很不一样，前沢友作的管理哲学是：有快乐的员工，才有赚钱的企业。9月18日，SpaceX创始人兼CEO马斯克以视频直播的形式，揭秘第一个搭乘BFR超级火箭的乘客——日本富豪前沢友作（YusakuMaezawa）。（视觉中国图）他会凭借直觉来招聘员工，Zozotown员工的平均年龄是27-29岁。300多个员工多数都是因为富有活力和激情，或者打扮及态度非常新潮而被录用。网站上的上千个品牌都是由员工推荐给消费者，所有服饰单品的拍摄都不由厂家提供，改由员工自行操刀。
这些员工还能兼职当模特做广告，比如顶着最潮的发型——刺猬式、斑马式或者混合式，拍一组慵懒风的时尚大片。
在上班时间这一点上，Zozotown也与日本社会格格不入。在崇尚加班文化的日本，前沢友作坚持推行6小时工作制。“每天工作八小时本来也没有什么理由。你早上9点上班，下午3点下班后你就可以去过自己的日子了。作为公司的领头人，我自己以身作则，实践这种做法。我希望自己公司的人，每个人都做自己喜欢的事，享受自己的人生。”
在说起自己和公司成功的诀窍，前沢友作的回答依然惊人，“就是和别人做不一样的事。这样一来，也就没有了竞争。我很早就开始这样做了。本来我就很讨厌跟别人争来争去。小时候，看到什么学习成绩排名，自己就很讨厌。”
去年10月，Zozotown做出一个大胆的决定，将网站的限额包邮变成让顾客自行决定商品运费。这个极具风险，明显可能会增加网站运营成本的举动，却带来一些意想不到的收获，在服务推出的第一周，仅有38%的顾客选择免运费。Zozotown另一个与众不同的地方在于它不接受退货，这在网络零售商中极为罕见，它的底气就在于，创始人前沢友作相信该网站能为购物者提供许多工具，帮助他们找出最适合自己的服饰。
带着艺术家，绕月球转圈玩
此次选择加入到SpaceX的环月旅行中，前沢友作主要是为了继续自己在艺术上的“疯狂”。2023年，他会包下整个太空舱，邀请6-8名不同领域的艺术家与他共赴月球之旅。他表示，艺术家没能没有机会去到太空，这是个遗憾。
他相信艺术家们飞出地球，见到过浩瀚而孤独的太空以后，会激发更多的灵感，从而创作出更优秀的艺术作品。“如果毕加索能近距离观察月亮，他会创作怎样的杰作？如果约翰·列侬曾亲见过地球轮廓，他会谱写出怎样的歌曲？如果他们都曾有机会游历太空，我们今天的世界又会是怎样一番景象？”
除了对艺术的钟爱，对高速交通公具的极大热情，也是前沢友作成为马斯克首位客户的主要原因之一。据报道，他曾在包括布加迪奇龙和迈巴赫G650LandauletSUV上大肆挥霍。就在上个月，前沢友作还在推特上表示，他的新喷气式飞机的内饰则由奢侈品牌爱马仕设计。
早在SpaceX首次发射猎鹰重型火箭时，前泽友作就在位于佛罗里达州NASA的肯尼迪航天中心与一群人一起观看。看完整个发射过程后，他热血沸腾，发送推特视频恭喜马斯克完成“历史性的一刻”。
此次，SpaceX打算沿用与NASA太阳神8号相近的路线前往月球，BFR本身为SpaceX正在研发的新一代可重复使用的超重型运载火箭和太空船系统，能够向近地轨道发射150吨重的货物，预计开发成本高达100亿美元。
BFR分为两节，共长约118米，第一阶段会由主火箭的31个猛禽火箭引擎推动。而翼状火箭部分则长约55米，可保存逾1000立方米加压容量，并配有7个猛禽火箭引擎。其中两个尾翼会在进入大气层时改变位置，以控制太空船的方向、下降速率及轨迹；而直立着陆时，3个尾翼则会处于垂直状态。
不过，到了2023年，前沢友作将年满47岁，太空飞行的风险会不会太高？要知道，自从1972年阿波罗号最后一次执行登月任务后，无人再踏上月球的土地，至今全球也只有24人曾前往月球。但他似乎并不担心。前沢友作在接受路透社采访时表示：“SpaceX将进行许多次试飞以确保安全，我们要等待这些试飞完成后再出发。”
●资料来源：《第一财经日报》、《每日经济新闻》、经纬创投、新浪科技、澎湃新闻等