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潮汐人群

时间:2024-10-18 11:46:29

广深港高铁香港段将于9月正式开通,深圳与香港的距离被拉近至14分钟。其实,深圳与香港这两座城市之间人才互通的状况早已持续多年,每天,人们如潮汐般一早过境入港,夜里回到深圳,过着双城生活。有人称他们为“潮汐人群”。

前,深圳供旅客出入香港的口岸有福田口岸、罗湖口岸、深圳湾口岸、皇岗口岸等,其中福田及罗湖连接香港地铁的东铁线,是旅客过境香港最主要的交通方式之一。深圳出入境边防检查总站统计数据显示,2018年上半年,深圳各口岸出入境人员达到1.22亿人次,同比增长2.59%,日均达到67.56万余人次。这其中不少是跨境上班的人士。

上世纪90年代后期,香港人回到内地结婚生子现象增多,加上2003年内地居民赴港“自由行”政策以及香港政府承认内地居民在港诞下的婴儿拥有居港权,大量非香港户籍的夫妇选择到香港产子,令这类孩子的人数从几百人增至目前的3万多人。这些孩子在到达入学年龄后,选择到香港读书、在深圳生活,他们也是“潮汐人群”的一部分。(视觉中国/图财新特派记者梁莹菲/文)

2017年6月14日,香港尖东,西装革履的白领下班回家。

2018年6月28日晚7点左右,香港中环,Tim下班回家。Tim来自东北,2011年来港读书,现与未婚妻居住在深圳湾附近,在香港中环上班,每天花在路上的时间近四小时。对于融入香港,他觉得几乎不可能,文化背景和成长环境的鸿沟是比语言更大的障碍,“我尝试过,我也努力过,但可能在深圳,会让我更自在一些”。Tim认为香港和深圳是适合年轻人打拼的地方,却难以安居,这两个地方的房价对他来说,“已经完全超出我的想象和我愿意为之支付的价值”。

2018年7月13日早7点18分,临近暑假,仍有大批跨境学童在深圳湾口岸过关上学。

2018年6月29日,香港科学园,Sean喜欢这里的工作环境。Sean来自湖南,2010年来港读书,2016年开始跨境上班,居住在罗湖,选择在香港工作,Sean没有特别多的想法,他说一切都是机遇使然,因为当时在香港有工作机会,就顺理成章地留下来了。他的工作地香港科学园临近海边,办公楼错落有致地分散在园区里,各项设施一应俱全,没有香港典型的拥挤还保留了便利性。Sean表示对这样的双城生活已经很满足,“对我来讲(港深)甚至是一个地方了”。

2018年6月27日,深圳,Henry正在过关。Henry来自宁夏,2011年来港读书,毕业后留港。2017年8月开始跨境到深圳上班,每天约花四小时在路上。为了节省上班时间,并照顾在香港工作的妻子,他们决定结束在港的租房生活,在靠近深圳的元朗置业。与其他人不同,Henry对于自己在香港的未来更乐观和明朗一些,在背靠内地市场的互联网券商公司工作让他意识到,那些有内地背景、接受香港教育并拥有专业技能的人,在香港工作更有优势。

2018年7月15日,深圳,鑫原趴在屋外的阳台栏杆上。鑫原来自江西,2010年在香港读研后留下来工作,2016年搬回深圳,与父亲一起居住在皇岗口岸附近,在香港荔枝角上班,大巴通勤,每天花在路上的时间接近三小时。

2018年7月19日,香港,刘天下坐在位于香港跑马地附近的办公室内。刘天下来自黑龙江齐齐哈尔,2015年到香港读书后留下工作。刘天下给自己取了个英文名“world”,所以才会有“天下”这个外号。人如其名,她享受不安定的生活,频繁地在深圳、香港、东莞这三个城市穿梭。“只要你想,只要你喜欢,它(香港)会提供很多机会给你的。”她说,“它是一个快节奏的城市,我来到香港这两三年的成长速度是我之前五年、十年都达不到的一个速度。”

2018年7月20日,傍晚6点半左右,Nancy挤地铁从香港上环回到深圳罗湖。Nancy来自云南昆明,2010年来港上大学,2015年与丈夫定居在深圳罗湖,香港上环上班,地铁通勤,每天在路上大约四小时。“过去为了工作,过来为了生活”。她每天早上6点半就要起来,才能赶得及9点到公司打卡,“一分钟都不能晚”。最近一年,她明显感觉到身体已成亚健康。尽管累,她还是尽力坚持下去。2017年,她拿到了香港的永久居留权。

2018年7月19日早8点半左右,香港,Tony乘坐跨境巴士到尖沙咀上班。

2018年7月4日晚7点,香港深水埗,司机Joseph坐在车里。Joseph是香港人,年轻时从事建筑业,频繁往来于深港间。2012年Joseph搬到深圳,住在福田口岸附近,每天过关到香港开车。
   

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