材料来源｜国家海洋局北海分局编辑整理｜屠畅
大家称他为“老轨”，有人视他为“靠山”，他是谁？虽然7年来一直在“蛟龙”号深潜现场，他却从没见过一次潜水器的布放与回收，这又是为什么？
他是刘军闯海的真男人
刘军，男，1966年生，从1984年上船任机工到现在，他在中国海监船上、在茫茫大海上，为中国的海洋事业默默付出了31年。从2008年起，刘军开始担任“蛟龙”号载人潜水器母船“向阳红09”号轮机长。
刘军依靠精湛的业务和高度的敬业精神，没有让老化的船舶机械耽误中国载人深潜一分钟；他高度的责任感、使命感和惊人的毅力，让印度洋上随海浪漂荡的潜水器和下潜人员转危为安；他乐于奉献，敢于担当，在海上凝心聚力,与队友共克难关；他助人为乐，乐善好施，是出海人的“靠山”。
2012年的“蛟龙”号7000米级海试中，刘军在高温、噪声大的机舱内连续奋战44天，保障左右主机工作1271小时，辅机运转2114小时，刘军娴熟的业务技能与经验化解了母船机械设备的一次次险情。
“老轨”可不是一个人名，而是船舶上的一个管理级最高级别职称，正式名称为“轮机长，是船舶机械电气设备技术总负责人，船舶机械电器的最高领导。
“老轨”是船员日常对于轮机长的称呼。民间有“老轨的肚儿——杂货铺”之称，可见其拥有知识的繁多与复杂。