陈凯（湖北华舟重工应急装备股份有限公司湖北武汉430223）
作者简介：陈凯(1985-)，男，大学本科。
摘要：本文提出了一种海上平台靠泊防撞装置，使船舶在靠泊时能够维护海上平台自身和停靠船舶的安全。靠泊防撞装置采用钢桁架、防撞钢箱梁及橡胶护舷相结合的形式，经有限元仿真计算，其强度满足使用要求。
关键词：靠泊；防撞；有限元分析；中图分类号：U66
Shipsandoffshoreberthingimpactandsafetyprotectiontechnologyresearch
KaiChen（ChinaHarzoneIndustryCorp.,LTD，Wuhan，430223）
Abstract:Thispaperproposedanoffshoreplatformberthinganti-collisiondevice,whichcanprotectthesafetyoftheoffshoreplatformandtheshipitselfwhentheshipisberthing.Berthinganti-collisiondevicewilladoptsteeltruss,theanticollisionsteelboxgirderandrubberfender,intheformofthecombinationofthefiniteelementsimulationcalculation,thestrengthofitsmeetstherequirement.
Keywords:berthing;anti-collision;finiteelementanalysis
据南海环境条件的研究报告，南海4级海况（上限）及以下的发生概率在70%以上，海上平台自存环境水深1500m，有义波高达9m，周期为16.0s，风速23.2m/s，表层流速0.93m/s，水深风大浪高，环境恶劣。此防撞装置主要用于1500吨级或更小吨位的船舶与平台进行靠泊与补给，船舶需在不大于4级海况的条件下进行靠泊，采用不抛锚带缆舷靠或者带单缆不抛锚艉靠。
1平台靠泊防撞装置布置
考虑到平台锚固系统的布置及风浪条件，为避开平台锚固系统，整个平台防撞装置采用钢桁架、防撞钢箱梁及橡胶护舷相结合的形式，设计使用寿命为15年。平台防撞装置最远处距离平台桩腿9m，设置有1m宽的人行走道，4个A450型带缆桩，橡胶护舷。钢桁架及防撞钢箱梁涂装环氧富锌底漆，聚氨酯中间漆和氯化橡胶面漆进行防护。