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物流4.0如何落地?

时间:2024-11-03 12:43:34

全流程数字化将成为中国物流行业赶超西方国家的一个捷径。

文AO记者王兰

我国政府对物流行业非常重视。自2011年以来,几乎每年都有新的物流行业国家条例和政策出台。物流4.0究竟建立在什么技术基础之上,以什么为目标,才能实现与工业4.0的技术对接?

2016年7月26日,在上海举行的GLSC2016全球物流与供应链大会上,德国物流研究院中国首席科学家、同济大学教授房殿军给出了解答。

4.0的愿景是什么?

工业4.0里一个最核心的愿景是,满足低成本个性化的定制。

比如过去人们能选择的车型很少,而现在可以选择各种各样的车型,车型多样化后带动汽车零部件种类呈现爆炸式增长。用户可以选择他想要的车里各种各样的配置,它的组合可以到达10的32次方。一个月内,甚至更长时间不会出现两辆完全相同的车在一个生产线上生产出来。这意味着什么?意味着把合适的汽车零部件送到产线的过程变得非常复杂,也就是物流变得非常复杂。

“工业4.0的愿景只能靠物流来实现。”房殿军解释说,德国针对工业4.0提出物流4.0的概念。它的核心首先是数字化,没有数字化什么都谈不上,有了数字化就会有全流程透明,就会有全流程对接,以及全流程实时控制。工业4.0的依赖技术是互联网或者互联网+,当然还有很重要的物联网技术、CPS以及大数据技术,这些就是物流4.0跟工业4.0对接的重要基础。

房殿军认为,物流4.0将会成为未来经济和社会的一个重要支柱。

那么物流4.0的愿景是什么?答案是:人们要实现企业内外流程全部数字化以及全流程对接和集成。比如选址方面,过去在一个物流地方可以呆很多年,未来将随着客户变化地址随时发生变化,物流节点可以随时搬迁。过去固定的车点工位今后可以随时改变。同时,未来工厂将会被智能小车所充斥,它们能满足各种运输任务,能最优完成运输指令。

房殿军举例说:“在工厂里,在仓库里,每一个周转器具都是智能的,并带有库存管理功能,货架可以对最低库存进行控制,智能小车自动把缺少的货物补起来。”

国家应该做什么?

我国政府对物流行业非常重视。自2011年以来,几乎每年都有新的物流行业国家条例和政策出台。而且7月20日李克强总理在国务院常务会议特意提到了互联网+物流。他强调:“互联网+物流不仅是发展新经济,同时也是对传统经济升级的支持。”

现实是中国物流发展的一个重要瓶颈。30年来,中国经济发展的非常快速,中国运输量的增加速度更快,但是中国的运输主要在路上实现,超过76%的运输在公路上实现,这对于幅员辽阔的中国来说就是问题。不仅产生很大的运输成本,还导致中国物流成本占GDP的比例较高,甚至由于物流车带来的环境污染的问题。

因此房殿军建议,中国政府应该抓大格局,即所谓的滚动国道建设,也就是集装箱中心站,这样的物流效率会更加高。同时,还要打通技术研发环节到技术应用环节的通道,并制定相应的国家级标准,这些对国家发展物流经济都非常重要。

如何落地?

而对于物流企业来说,物流4.0该如何落地?

房殿军认为研究标杆企业的做法值得推荐,“标杆企业做得怎么样,跟着学,跟着跑,不至于犯大错误。”

他举例说:“就好比中国发展好的企业去德国考察宝马的工厂,学习宝马工业4.0、物流4.0的做法一样。他的工厂与中国传统工厂,方方正正,中规中矩的建筑方式不同。他们的建筑有很多像梳子一样的岔,来实现物流的便利性,也就是我国的分装区域,每个地方直接从外面用卡车发货,送过来,实现生产和供应,这样在主流层之间和组装线之间可以实现很好的配合。另外,生产线上虽然有人,但是运输环节,早就采用了全自动无人小车运输技术去实现物料从物流中心到产线的自动配送,产线控制也采用了实时技术跟踪和指挥整个装配线。像这样的标杆企业值得中国企业学习的。”

房殿军强调,学习的同时,还需根据中国国情,根据中国企业发展阶段制定适合自己的物流技术方案,而不是盲目照搬。

房殿军指出,在中国,落地工业4.0需要物流4.0流程的再造和优化,仍然是重中之重。“因为中国人对流程不太重视,我们更愿意买先进的设备。”

“中国企业还处在2.0阶段,很多企业连精益制造都无法做好,就想一步跨入4.0工厂,这不现实。只有坚固的地基,才能盖出更好的大厦。”房殿军进一步解释说:“德国强调未来的经济是数字经济,未来的社会是数字社会。因此中国企业推动物流4.0时,第一步要做数字化。只有所有流程在虚拟系统里打造出来,才能更好地控制流程,更好优化流程。全流程数字化非常重要,因为互联网+物流的前提是实现全流程数字化。我过去一直强调,在中国上新的不是设备,而是信息系统,因为方案不合适会带来一些弊端。而且上新的系统投入产出非常高,我们在这方面赶超西方国家是一个捷径。”

据了解,信息系统自动化程度越高,柔性越高。目前,中国物流柔性方面还没有做到落地,所以中国要逐步导入CPS系统。

最后,房殿军对物流4.0技术进行了展望性的描述。他说:“物流4.0技术将来自主系统,是去中心化,是分散的技术。同时和互联网互通,同时随时把信息传到网上。除了在地上跑,还可以到空间上,这就是最新研究的技术——又滚又飞的搬运技术,这种技术只能搬运很小的东西。可见,未来的智能技术,都是用单独个体在二维、三维空间进行运动,智能完成物流给他赋予的相应任务。”

总之,物流4.0对未来经济和社会的发展非常重要,有效借鉴国外,尤其是先进国家成功经验,对物流4.0在中国落地将非常有帮助。
   

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