5月28日，一场源于交通运输行业的高科技较量——第十四届国际交通技术与设备展览会在北京中国国际展览中心（新馆）上演。在这场较量中，究竟谁能胜出，则要取决于参与者的“武器装备”和自身实力。
其中，安凯客车以“精兵强将”全副武装，不仅重磅发布了最新的第六代纯电动客车产品，还带来了全新车型8.5米氢燃料电池客车以及A9高端客车，其以前沿技术和战略性产品布局在这场实力较量中，传递出企业打造高端、品牌向上的决心和实力。
作为国内目前技术水平最领先的纯电动客车，安凯第六代纯电动客车在前五代新能源产品技术上进行了近20项创新升级，匹配行业领先的轮边电驱动桥系统，采用低地板、三开门结构设计，具有全通道、大空间等优点，是一款高效运输的“利器”，还因此荣获了“中国道路运输杯”2018年度最佳新能源客车奖。
通过聚焦轻量化、智能化、大空间、长里程、动力性、快充性、全温域环境适应性、全生命周期使用成本八大技术难题，安凯第六代纯电动客车不仅在运营效率、车身结构、整车能耗、续驶里程、轻量化等方面树立了行业标杆，提升了安凯纯电动客车的技术层次及市场竞争力；还充分聚焦当前智能化发展新方向，匹配第三代安凯“e控”12英寸智能液晶大屏技术系统，集成智能环境感知预警系统，进一步完善了整车信息、车身控制、视频监控、智慧专家、能耗分析、驾驶模式、驾驶评价、环境感知、远程监控九大功能。
另外，安凯带来的8.5米氢燃料电池客车也含金量十足，表明其将在氢燃料电池客车市场上大展身手。氢燃料电池技术一直被认为是利用氢能解决未来人类能源危机的终极方案，按照相关规划，我国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。未来要大规模发展，氢燃料电池汽车除了核心技术仍需提升之外，更关键在于加快完善基础设施，不断强化示范运行。
据《汽车观察》记者现场了解，在研发上，安凯氢燃料客车与纯电动客车一样，完全遵循产品平台化与迭代化开发思路，将逐步完成6米～12米系列氢燃料客车平台搭建。实际上，安凯客车早已开始了氢燃料电池客车的相关技术研发及产品布局，其氢燃料电池客车在研发之初，就设定了轻量化、集成化、低氢耗、宽温域、平台化的设计理念，整车在安全性、可靠性、环境适应性及综合成本上更具优势，是一款完全瞄准商品化开发的新一代氢燃料电池公交客车，该车还荣获此次“中国道路运输杯”2018年度最佳环保科技产品奖。
此外，安凯A9高端客车再次与大家见面。该车采用全承载车身骨架结构，拥有国内领先的前碰撞保护结构车身专利，因此，荣获“中国道路运输杯”2018年度安全技术创新奖。2017年上市当年，安凯A9便一举斩获沙特600辆订单，创造了2017年中国客车出口沙特第一大单；2018年4月，包括A9在内的800辆安凯高端客车再次发往沙特，2018年中国客车出口第一大单也由此诞生，向世界展现了安凯客车的高端豪华形象。
从豪华客车A9到集先进技术于一身的第六代纯电动客车，再到代表新能源客车前沿技术水平的氢燃料电池客车，一系列高精尖产品的推出，表明安凯客车品牌向上之路越发明显。
作为国内目前技术水平最领先的纯电动客车，安凯第六代纯电动客车在前五代新能源产品技术上进行了近20项创新升级，具有全通道、大空间等优点，是一款高效运输的“利器”。