2018年6月，解放再次以销量2.6万辆的成绩稳坐排行榜单月以及半年的首位。这样的成绩从2016年1月开始，对解放来说就已经是常态。2017年，解放重卡全年销量突破24万辆，全国每卖出4辆重卡就有1辆是解放。
完成年销量目标的64%
数据显示，2018年6月，国内重卡市场累积销量11万辆，与5月环比下滑3%，与去年同期相比增长13%；1月-6月累积销量近67万辆，与同期相比累积增长15%。
随着6月份销量数据的出炉，国内重卡也为2018年上半年的市场画上了一个完美句号。具体来看，1月、3月、4月、5月和6月的单月销量与去年同期相比均出现大幅增长，并且创下历史新高，而2月份主要受春节影响，出现了销量下滑。
在整体利好的市场环境下，大多数车企的销量也有不同程度的上涨。整体来看，6月共有5家车企销量过万，分别为一汽解放、东风集团、中国重汽、陕汽集团以及福田汽车。销量排名前十的重卡企业中，除江淮汽车的销量出现下滑，中国重汽与去年持平以外，均有着不同程度的增长。而从半年累积销量来看，上半年一汽解放、东风集团和中国重汽纷纷突破了十万辆，与去年同期相比分别增长25%、8%和10%。
在行业内竞争如此激烈的情况下，销量拥有最大基数的解放，仍然以远高于行业的增速，不断稳固着其“老大哥”的行业地位。2018年6月，解放重卡单月销量达到2.6万辆，同比增长29%；1月-6月累计销量达到16.43万辆，实现半年同比增长25%的成绩，市场占比高达24.5%。
对比此前立下的2018年销量目标，解放的任务完成率同样是行业最佳。2018年上半年，中重卡累计销量实现16.9万辆，市场占有率达到21.7%，较2017年提升2%，在全年26.4万辆的目标下，目前已经完成了计划销量的64%。因此，在如此迅猛的势头下，解放在日前召开的年终会上提出了新的营销目标：2018年全年中重卡销量目标为28.6万辆，实际占有率达到22%。在行业内竞争如此激烈的情况下，销量拥有最大基数的解放，仍然以远高于行业的增速，不断稳固着其“老大哥”的行业地位。2018年6月，解放重卡单月销量达到2.6万辆，同比增长29%；1-6月累计销量达到16.43万辆，实现半年同比增长25%的成绩，市场占比高达24.5%。抢占细分市场
向来以公路牵引车为优势市场的解放，在上半年大热的自卸车市场同样表现强势：1月-6月，解放自卸车累计销量达到22068辆，与同期销量相比累计增长104.1%；在上半年重卡整体销量中占比13.4%。
销量优异的背后离不开解放不遗余力的努力。自去年起，解放就开始了对自卸车市场的布局，今年上半年更是围绕着“一带一路”的区域市场，大密度地召开自卸产品推介会。例如6月22日，解放在江西赣州举办了一场自卸车产品推介会，现场引来一批购买热潮。
不仅如此，解放还不断推出符合各种需求的自卸车产品。例如，在2017年解放推出了带有四组摄像头的J6P6×4智能渣土车，搭载国五发动机，在更好适应各种工况作业环境的情况下，还保证了车辆的环境保护以及车辆管理等智能操作，让渣土车的运行更加安全、高效。同时，还推出了J6P天然气版自卸车，满足市场各种需求。
不仅在细分产品方面有着良好的表现，解放还着眼于更多的细分区域。2017年，在京津冀、河南、安徽、山东、山西、辽宁、江苏和吉林这9个优势省份，解放重卡的年销量均超过1万辆，市场占有率高。而对于历来的弱势区域—西部市场，解放同样有着巨大的突破：整个西部销量达到2.15万辆，更是首次拿下了云南市场第一的宝座。
与此同时，二手车市场也是解放的一个重点布局方向。2018年开年，解放的事业本部的领导就共同参观了位于河北的华北商用车二手车市场，并且透露将助力河北晨阳，建设华北地区最大的商用车二手市场。
随着卡车市场保有量的不断增加，市场已经趋于饱和，在这样的发展趋势下，提前布局二手车市场，也将为日后解放的发展奠定基础。据了解，我国二手车市场容量非常庞大，且需求量日益增加。有数据统计，2017年全国31个省1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆，其中载货车的交易量达到111.69万辆，与2016年同比增长11.26%。而在华北商用车二手市场，解放则占有绝对的优势：在2017年销售的超过500辆的各类车辆中，其中400多辆都是解放旗下的车型。
站在2017年的高起点上，解放用其强大的产品和市场布局，继续实现了这样爆发式的增长，为2018年上半年交上一份完美的答卷。