目前，被业内专家定义为“智能汽车发展纲领性文件和顶层设计”的《智能汽车创新发展战略》正在酝酿中，正式出台指日可待。2018年1月份，国家发展改革委曾就该战略征求意见，并提出发展目标，到2020年，智能汽车新车占比将达到50%以上，其中有条件驾驶（L3）以上占比10%以上；到2025年，新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。
智能网联汽车不仅肩负着整个中国汽车产业转型升级的重任，也成为各大汽车企业打造引领优势的突破口。从国家层面到企业层面，无不把智能网联汽车列入头等发展计划。而在这一轮汽车进化的世纪之战中，我国是少数把这一目标上升为国家战略的国家之一，扶持力度空前。
智能网联汽车快速崛起的背后是诸多因素催化的结果。除了政策推动外，来自市场的内生性需求才是推动智能网联汽车迅速发展的主要原因，而这也是其不同于新能源汽车主要靠政策驱动的一点。随着移动互联网的充分发展，智能网联汽车的技术难点日渐解决，同时产业边界被打破，产业联姻、跨界融合都成为智能网联汽车发展进程中的新态势。
从目前各大车企与互联网巨头公布的计划看，2020年将成为自动驾驶车辆商业化元年，并从此进入爆发式增长。据美国波士顿咨询公司预测，智能网联汽车从2018年起将迎来持续二十年的高速发展，到2035年将占据全球25%左右的新车市场。
一场不可错过的盛宴即将到来！本期我们选取了来自传统汽车制造、造车新势力、互联网等不同领域的代表企业，剖析他们的技术路线、研发设计、商业模式、用户解决方案等各个方面，全力展现智能网联汽车的现状及未来，以期为企业发展提供参考。
机遇来了，抓牢！
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