标签：安全
代表车型：斯巴鲁全系车型
几年前，提到安全二字，大家第一个想到的肯定是沃尔沃。然而现在，一切都发生了些变化，斯巴鲁凭借潜心多年研制的EyeSight驾驶辅助系统成为新一代的安全品牌。经过两年的过渡，目前EyeSight系统已经在斯巴鲁旗下的全部车型中都有所搭载，抛弃了过去的运动基因，斯巴鲁披着安全的战袍重新回到人们的视线，值得收获更多的关注。
标签：基因
代表车型：广汽AcuraTLX-L
上面提到斯巴鲁曾经是充满运动基因的汽车品牌，不过现在更偏重安全性多一点。在2017年上市的新车中，广汽Acura旗下的TLX-L车型就继承了Acura品牌的基因和灵魂。自Acura品牌诞生以来，“精确”就是其一直追求的目标，以前瞻科技打造的先端极致座驾，以精诚理念缔造的卓越服务体验，这些都是Acura所遗传的基因。有时，继承并不一定是件坏事。标签：年轻
代表车型：东风Honda思域
尽管现在90%以上的车企都在宣扬自己旗下的车型是主打年轻化，但在很多人心里一提到年轻的车型或品牌，东风Honda绝对是首选，当然这要归功于思域这款车型。一直以来买到一辆思域都是年轻人的轿跑梦，也许在年纪稍大的人眼里，这款车型并不好看，但它还是得到了年轻人的认可。前有思域，后有竞瑞，令无数年轻人痴迷的掀背造型成了竞瑞最大的亮点。相比于很多企业只是在嘴上说年轻，东风Honda是用行动来证明自己就是年轻人的最爱。
标签：智联
代表车型：上汽荣威RX3、东风风光580
跟“年轻”一样，“智联”在近两年已经成为每个车企在新车上市时的宣传点，在这里想要说的是，不要把每个车型上几乎必备的科技配置都称为智联，要真真正正拿出点东西才算是对得起消费者。在2017年有新车推出的品牌里，上汽荣威与东风风光无疑是自主品牌的优秀代表。其中荣威RX3搭载的斑马系统是上汽与阿里巴巴合作打造的，并将于2018年1月正式升级至2.0版本；另一边的东风风光这几年的发展势头不容小觑，先是首款SUV车型风光580的大卖，又在2017年迎来改款，通过远程操控与语音智联等科技配置顺利进入智联时代。二者只是众多自主品牌的缩影，我们在点滴中看到国产品牌的进步。标签：信仰
代表车型：丰田86、斯巴鲁BRZ、大众尚酷
再来说说令人充满热血的车型吧，可能很多人在2017年都有些感慨，因为以丰田86、斯巴鲁BRZ为代表的小众车型就要在国内停止售卖了，这也就意味着当你辛辛苦苦准备攒钱买这些车的时候，却没机会了。除此之外，还有大众（进口）尚酷，虽然外型很不讨喜，但依旧是少数人的最爱。可惜从明年开始，这些车型都要逐渐离我们远去了。2017年对于这些车迷来说是充满热血、铭记过去的日子，因为经典值得成为信仰。
标签：量产
代表车型：蔚来ES8
如雨后春笋般冒出的新兴造车企业在2017年的境遇是怎样呢？具体评判标准不必详解，只需参考“量产”这一准则即可。曾经叱咤一时的“PPT造车”——乐视汽车现在因为资金不足，项目惨遭停滞。就目前来看，蔚来汽车的每一步算是走得很扎实。与江淮签约，使其成为自己的代工厂，蔚来似乎把形式看的很明白。如果一味自己蛮干，等到工厂可以量产的时候，市场早已被抢占一空，莫不如一边发展技术，一边依靠外力量产车型，至少先让消费者买帐才是关键，这就是量产的力量。标签：赚钱
代表车型：吉利新帝豪
吉利汽车似乎是2017年屡被提及的车型，只要有一些正面的报道，一定不会落下吉利的身影。当然，这都要与其2017年超耀眼的表现有关。挤掉一众自主品牌，吉利汽车已经跃居自主品牌销量排行榜上的第一位。特别是在子品牌领克还未发力之时，就已经收获如此表现，着实令人看好其未来的发展。在吉利汽车旗下，新帝豪连续三个月销量突破2.5万辆，全年累计销量高达240,962辆。单一车型就能达到这样的数字，吉利汽车不愧是2017年最赚钱、进步最大的汽车品牌。
标签：生态
代表车型：广汽新能源GE3
广汽传祺最近几年的发展大家有目共睹，传祺GS4的热销和大受好评让广汽乘用车的知名度家喻户晓。尽管成军时间不比一些老字号品牌，但在新能源方面的觉悟还是比较高的。不仅将“绿色工厂、美丽传祺”的理念融入企业的每个角落，还在2017年正式推出了纯电智联SUV——传祺GE3，将绿色、环保、生态的理念发挥的淋漓尽致。说得再多，不如扎扎实实去做；想得再多，不如拿出车型给大家瞧瞧。在这个行动至上的年代，想要走生态路线，就先拿车型出来说话吧。