跑赢青岛市场新车型获认可
“凯运升级版气刹轻卡车型自从4月试销以来广受用户好评，阿迪、耐克等代理商指明要求用凯运升级气刹版，相信今年会取得不错的成绩。”青岛九和汽车销售有限公司总经理曹增义告诉《商用汽车新闻》记者：“江铃轻卡2016年在青岛销售1600多辆，在山东占到16%的市场份额，总体销量排名前三。今年的销售目标为2000辆，截止到目前已销800余辆。”
江铃轻卡是凭何跑赢市场、赢得用户好评的？曹增义表示，江铃快速响应青岛用户需求，产品种类更丰富。用户需求的转变，使得产品由“窄体、轻载、液刹”逐步转向“宽体、重载、气刹”。值得一提的是，去年，在青岛宽体轻卡市场，江铃增幅将近40%。
毋庸置疑，江铃轻卡产品之所以势如破竹、俘获大批用户，既离不开过硬的产品质量，又离不开用户的支持与厚爱。
推介会现场，江铃的一位老用户李师傅表示，他从2006年开始使用江铃，从事山东省内的商超配送工作，虽然目前只有4辆轻卡，但全部是江铃品牌，包括3辆凯运和1辆顺达。“江铃轻卡主要是省油，舒适性也不错，故障率低，最远1辆车跑了22万公里。”李师傅说。
构筑城配新生态
“城市配送是中国物流的重要组成部分，是我国‘十三五’物流规划的重点之一。特别是当下碎片化需求的快速增长，‘最后一公里’配送领域得到市场和资本更多的关注。”青岛市物流协会秘书长王鹏表示。
值得一提的是，江铃轻卡一直致力于高效物流车型开发，以满足物流用车需要。旗下主力车型产品凯锐800、凯运升级版、顺达等遍布8万~10万元市场主流价格区间，涵盖各主流轴距段，气刹、液刹车型并举，可满足不同工况下的轻卡装载需求。
“江铃汽车作为江西省最大的汽车企业，在商用车领域特别是轻卡领域取得的成绩有目共睹。高品质、高出勤率、高性价比的江铃汽车在物流运输环节发挥了重要作用，赢得了包括京东、德邦、中联重科、南方电网等知名企业和个人用户的信赖，是我国物流设备设施领域不可或缺的重要产品。”王鹏给予了高度评价。
惟有匠心不可辜负
在国家高度聚焦“工匠精神”、大力提倡高端制造的“十三五”开局之年，“工匠精神”频频被提起。江铃何以成为“精质制造”的最佳代言？看看这款凯运升级版就知道了。
“帅”是大多数人对凯运升级版气刹车型的第一印象。直瀑式驾驶室，小倾角A柱，全视野外摆镜，虎威大灯，帅气外表加低调奢华的内饰，可谓秀外慧中。
不仅“帅”，凯运升级版气刹车型竟然还是一位“大力神”。
跑得稳：标配气刹版，刹车反应快，制动距离短，对产品进行了47处车架及前桥优化，22处专用零部件升级，能更好地满足物流行业高速重载需求。
用得省：江铃凯运升级版气刹车型配装经典的4JB1发动机，市场保有量大，百公里油耗最低仅8升，省油是它的强项。
承得重：与市场同类物流运输产品相比，凯运升级版配装ABS、高强度安全车身、加固加强型底盘，承载重型货物毫无压力。
玩得转：由于凯运升级版气刹车型配装了多功能方向盘，既提升驾驶乐趣，又能更好地保障驾驶安全。7寸多功能显示屏，让路途不再乏味。值得一提的是，这款车配装了定速巡航，解放了司机双脚，很好地减轻了驾驶疲劳。
挑战与机遇并存，可以预见的是，随着一款兼具美感与实用价值的江铃凯运升级版气刹车型在青岛认可度的提升，江铃产品必将拉动当地的物流业继续快速向前。