宇通的展位是全馆最好的，从正门直达，坐拥北京展览馆最有艺术气息的穹顶。
穹顶之下是5辆展车，搭载智能网联系统的双源无轨电车以及12米新一代高端公路客车、T7高端公商务车柴油版、E6纯电动公交车、升级换代的机场班线车。
发布会上，宇通重点推出了智能公交运营整体解决方案，其中包含了车辆环境感知、车联网、云计算、深度辅助驾驶等先进技术在公交系统上的应用。
城市疏堵新选择
宇通揭幕的双源无轨电车产品，已经搭载了宇通智能公交运营整体解决方案中的智能系统，可助力城市公交运营实现稳、快、准。
展示的这款双源无轨电车拥有环境信息感知系统、高精定位组合系统、智能驾驶决策、智能线控等智能设备，在智能平台的监控与路面硬件设备的精准配合下，公交车的行驶速度以及高峰期用车的响应速度会明显加快。同时，车辆的运载量、舒适度也较普通客车有了大幅提升。
不仅着眼于产品自身，宇通客车更隆重发布了智能公交的整体解决方案，在智慧运营方面，可实现车辆全局控制与实时调度，涉及范围包括监控、调度、机务；在智能交通方面，可实现车路协调与智能信号，可满足智能客车优先通行，实现智能客车及通行效率大幅提高。在自主充电方面，采用自动泊车、自主充电，可动态控制网段内每辆车充电电流大小，实现多车协同充电的智能控制。对于公交运营者来说，这套方案可有效解决公交系统普遍存在的电力资源紧张和人员劳动强度高等问题，是一种可复制的智能公交运营整体管理模式，有望成为城市疏堵的新选择。
宇通客车公交新能源产品部副部长贾志伟介绍：“搭载了智能系统的双源无轨电车已经在上海运营，在17.5公里的单边路程上，较其他专用道公交节省20分钟，公交场站内的深度辅助驾驶也将在近期实现。”
对于智能技术的领先性，宇通客车国内销售总监王建军介绍道：“宇通客车早在2012年便与领先水平的智能汽车研发团队合作。经过多年的研发与实验，2015年8月29日，宇通深度辅助驾驶客车在开放道路行驶近33公里，并实现自主变道和超车，成为全球第一辆深度辅助驾驶的大客车。”
宇通智能公交运营整体解决方案的推出，实现了“互联网+公交”的有效渗透和深度融合，宣告着中国智能公交时代来临，将逐渐改善民众的出行方式，对我国构建安全、通畅、绿色的交通体系起到重要推动作用，也为公共交通发展提供了智慧解决方案。
宇通展台坚守高端市场
本届车展，宇通展出的12米新一代高端公路客车和T7高端公商务车柴油版，再次彰显出宇通在高端客车领域的研发实力及其占领高端市场的决心。
12米新一代高端公路客车是宇通新一代豪华公路客车产品，是宇通科技化发展产品路线的一款产品，倾注了宇通科研团队及产品研发团队的大量心血。该产品不仅仅是宇通传统意义上的升级换代产品，更是在整车档次、安全性、节能性、舒适性、驾驶体验、维保便捷性等方面的全面提升，将为客户运营收益再创新高提供助力。
12米新一代高端公路客车整车采用空气动力学造型，现代感和运动感十足，是客车行业第一款应用贯通吸能式正碰安全结构的产品。应用碰撞能量管理原理和结构优化设计技术，结合国际上最先进的安全设计理念，改变传统客车结构“等刚度”的设计理念，让安全始终围绕身边。同时，集合宇通最前沿节能技术，并与车辆进行匹配，通过实车测试，12米新一代高端公路客车较上一代产品综合油耗降低5%以上，80万公里节省燃油成本10万元左右。
T7高端公商务车柴油版同样带着一股与生俱来的高贵气质，吸引了众多参展者频频驻足。据记者了解，该车整合国际高品质零部件，经过各种气候、工况条件下严格测试与调校，达到了国际品质。实际上，宇通另外两款参展车型——E6纯电动公交车、升级换代的机场班线车也都切合了当前市场的流行趋势。
毫无疑问，早已成为全球产销量最大企业的宇通客车并不满足于已有的成绩，在产品的高端化与智能化方面，宇通客车始终处于行业引领者的地位，而新技术的发展，也不断引发产品开发上的新思维。无论是智能公交运营整体解决方案还是宇通在现场展出的5款精品车型，都将引发行业的不断变革。
启事
根据国家法定放假安排，本刊第22、23期（总第524、525期）合刊，特此通知。
本报编辑部