飞碟汽车骄阳似火，全国各地都陆续开启了火炉模式，但这丝毫没有影响飞碟用户参赛的热情。
6月23日上午，由飞碟汽车主办的飞碟缔途“我是卡车人”中国卡车公开赛徐州区域赛如期举行。80余名选手经过一上午的激烈比拼，最终，周小存以53秒80的成绩摘得冠军，薛金瑞以59秒35的成绩获得亚军，夏朝以59秒44的成绩位列季军。
赛事搭建平台助销量
“我是卡车人”大赛的举办，为广大卡车用户提供了展现自我、实现自我价值的舞台，这也是飞碟汽车坚持以用户为本，将“轻松”理念贯穿于产品研发、生产制造、销售服务等各个环节最生动的表达。
此次赛事项目分为“神龙摆尾”、“极限侧停”、“飞镖行动”、“周而复始”4个环节。80余名选手需要按照规则依次通过，用时最短者获胜。冠、亚、季军分别获得相应等级的奖牌，外加1500元(冠军)、1000元（亚军）和600元（季军）的现金奖励，并代表区域赛进入大区赛角逐。
此次比赛的地点徐州，是飞碟汽车在苏北地区的主销市场。“苏北区域主要包括淮阴、连云港、徐州、扬州、淮安、盐城、南通等城市。其中，徐州、淮安、盐城是飞碟汽车在苏北地区的重点市场。”飞碟汽车江苏区域经理张祖聪告诉《商用汽车新闻》记者，这些城市紧邻上海、南京等地，物流相对比较发达，用户多从事干线运输、果蔬运输和散货运输等。
而赛事的举办，不仅能拉近与用户的距离，也进一步扩大了飞碟汽车在该地区的品牌影响力，为用户提供了更好的运输选择。
张祖聪表示，过去飞碟的用户大多选择低速重载车型，不求跑多快，只在乎拉得多。而随着物流的快速发展，用户也开始追求效率更高的车型。“奥驰A3就是面向城市与长途物流市场打造的高端车型，扎实的底盘加上黄金动力配置，使它成为同类车型中的佼佼者。”
有好产品的加持，飞碟汽车取得了在苏北地区的销量突破。据介绍，2018年1~6月，苏北地区共销售飞碟各类车型700辆，销量同比增长达30%。
“今年厂里给我们定的任务是1850辆，要完成这个目标就要做好前期规划。”张祖聪告诉记者，今年下半年要加大对徐州、淮阴、盐城、连云港这几个重点市场的营销力度，努力开辟其他几个相对薄弱的市场；在车型上，主推城市物流车型。
产品赢得用户获赞誉
“我是卡车人”大赛指定用车是飞碟缔途DX城市小卡，自上市以来，缔途DX小卡的品质和表现，赢得了广大卡车用户的一致认可。
徐州用户喻交龙在2018年2月购买了一辆缔途DX小卡，主要从事纸张运输，从徐州市区运往堂张镇，运距大约60公里，每天两三次。
开了不到半年，喻交龙就深深地被缔途DX小卡的表现折服。“这车开着特别舒服，完全没有开卡车的感觉，而且还很省油，一天下来油钱大概30来块钱，比我的小轿车还省油。”
缔途DX小卡整车设计载质量为3吨，空载最高车速可达120公里/时。而且搭载了云内动力与德国FEV联合开发的柴油四气门发动机，比两气门发动机省油10%以上。
得知“我是卡车人”的比赛后，喻交龙赶紧替自己报了名。“飞碟汽车的活动必须支持啊，而且平时拉货比较辛苦，趁着这次比赛也能放松一下，挺好。”
他进一步表示，赛事各个环节的设置很有意思，锻炼了驾驶技术，用户聚在一起沟通交流，分享心得，自己也收获颇丰。
从安徽来到徐州打拼的朱恕，也是缔途DX小卡的忠实用户。他平时主要拉长途，运距大约一二百公里。
谈及当时买车的经历，还颇费了些周折。“我把市面上同类型的车都看了一遍，也挨个去试了，最终定了缔途DX小卡。”他说，缔途DX小卡整体性能不错，动力强、操控性好、开着舒服，而且外观时尚，开出去很有面子。
此次比赛，朱恕说自己没有发挥好，开得有点着急，“心态很重要，虽然是一场速度赛，但也需要驾驶员有过硬的操控技术水平和心理素质。”
但他还是对缔途小卡的性能表示肯定，“缔途小卡启动快、刹车距离短、操控性能稳定，确实是好车。”
此外，大赛现场还设置了车辆检修区，免费为所有驾车前往的用户进行检修，充分展现了飞碟汽车一贯秉持的“全心服务、安全到家”的服务理念。