文/蔡敦权
消费需求增加、产品趋于成熟和价格不断下降三种因素叠加，促成了电动自行车采用锂电池配套的比例在逐年上升。据中国自行车协会发布的信息显示，2011年，我国锂电自行车产销量为67万辆，占到整个电动自行车3050万辆中的2%；2012年，锂电自行车产销量为167万辆，占到整个电动自行车产销量3505万辆中的4.7%；2013年，锂电自行车产销量为231.1万辆，占到整个电动自行车产销量3695万辆中的6.2%；2014年，锂电自行车产销量为350万辆，占到整个电动自行车产销量3500万辆中的10%；预计今年锂电自行车产销量将达到450万辆~500万辆。
但是，锂电自行车产销量在逐年上升的同时，为之配套的锂电池企业之间的竞争则更激烈。锂电池企业从产业顶峰（2009年~2012年）的400多家，下降到目前不足100家。尽管规模前10家企业已经掌控着市场份额的75%以上，但企业产品的毛利率只有10%~15%，或更低。电动自行车锂电池产业已经陷入到低价竞争的泥沼，且难以自拔。这是什么原因造成的呢？