TargetingVariousMarketandIncreasingProductValue—DialoguewithHYVAGroup
DuringbaumaChina2016,Ms.EllenPaulusma,directorofMarketingDept.,Mr.TanHao,PresidentofAsianandseveralexecutivesofAsianregions,ofHYVAGroupcametotheexhibitionandmetandexchangedviewswithcustomersandaudiences,sharingHYVA‘sachievementintheglobalmarket.Reporterof
从海沃集团的传播方向来看，更加注重于社会化和数字化传播(营销)，广泛接近用户，开辟更多的沟通渠道，而且是双向的。艾伦(EllenPaulusma)海沃集团市场总监2016上海宝马展(baumaChina2016)期间，海沃集团市场总监艾伦（EllenPaulusma）、海沃集团亚洲区总裁谈浩，以及海沃集团亚洲区部分国家市场的负责人，来到展会现场与来自五湖四海的观众和客户见面，分享海沃在全球的发展业绩。期间，记者就部分话题与艾伦女士和谈浩先生进行了对话。
对话艾伦：稳中求变，全球发展态势很好
记者：自2014宝马展以来，海沃集团在产品、市场等方面的变化情况？
艾伦：自上届上海宝马展(baumaChina2014)以来，海沃集团变化很大，可以概括为以下几个方面。
变化之一：为了进一步拓展全球市场，进一步接触用户和更好地服务用户，海沃集团在区域布局上又有了新的扩展，比如，2年来，南非分公司、土耳其分公司已经开业，越南分公司即将开业。
变化之二：为了更好地服务用户，对产品进行了新的升级。一是新的阿尔法系列自卸车液压举升系统，自2013年8月上市以来，在全球取得了很好的销售业绩。2016年汉诺威商用车展上，现场展车有75%装备了海沃阿尔法液压系统，证明了全球用户对阿尔法产品是非常的认可，接受度很高。值得肯定的是，阿尔法在中国首发，首先在中国市场得到检验和认可后，逐步在全球推广。二是对随车起重机产品进行了进一步的优化设计，开发了一系列新产品，丰富了产品家族，进一步提升了在轻量化等方面的技术水平，竞争优势更加明显。三是，对环卫产品线进行了优化更新并推出系列垃圾收集运输车，包括垃圾车、垃圾桶转运车、垃圾桶清洗车、中转站等。四是在全球市场，推出了泰坦系列拉臂系统，与海沃系列拉臂系统具有不同的定位。正是上述产品的变化，可以为用户提供更好的方案和更多的增值服务。
变化之三：从海沃集团的传播方向来看，更加注重于社会化和数字化传播(营销)，广泛接近用户，开辟更多的沟通渠道，而且是双向的，包括：Website(网站)，Facebook(脸书，社交服务网站)、Youtube(视频网站)、Twitter(推特，社交及微博网站)、Instagram(图片分享网站)、Wechat(微信)。
记者：亚洲市场在海沃集团的地位有着怎样的变化？
艾伦：亚洲市场一直是海沃集团最重要的市场，而且在海沃集团的地位不断上升，尤其是中国市场。包括自卸车液压举升系统、环卫系统、随车起重机等产品，在亚洲市场都有很好的表现。所以，近期将在越南开设分公司。
记者：此次展会首次亮相的自卸车智能管理系统，是基于什么背景开发的？将带来哪些益处？
艾伦：自卸车智能管理系统是海沃集团针对用户需求新特点而开发的。阿尔法系统上市之后取得了巨大成功，为了进一步提升产品服务的价值，提升用户的体验，开发了这款产品。这套系统装在车上与主机(底盘)相连，在驾驶室内可以监控自卸车的举升卸货全过程，协助发现、消除事故隐患，减少误判，规范操作；可以装载称重、限定超载(合规管控)、提醒剩余率；可以提出最合理的系统维护保养方案。所有这些功能的实现，可以明显提升自卸车的运行安全性和运行效率，延长车辆寿命，降低运营成本。
这一系统将进一步造就海沃自卸车液压举升系统新的竞争优势。这套系统下一步将进行深度的产品路试和用户体验，争取2017年分区域乃至在全球上市。
记者：近年海沃集团全球经营情况如何？
艾伦：海沃集团全球销售额一直保持持续增长。尽管个别区域市场存在起伏，但总的发展态势很好。
随着国家产业结构调整的逐步深入，包括资源性的、基础性的，以及GB1589-2016标准的持续实施，自卸车的市场和结构也会出现一定的变化。谈浩海沃集团亚洲区总裁对话谈浩：持续关注中国市场特点和法规要求，推出更多好产品
记者：如何看待近年和未来中国自卸车市场发展？
谈浩：近几年来中国自卸车市场起伏比较大，这与中国经济走势有关。近几年国家宏观调控力度较大，GDP增速由前几年的高速降为中低速，这对工程建设和基础建设市场的影响很大。未来几年，中国自卸车市场仍将与经济走势相关；随着国家产业结构调整的逐步深入，包括资源性的、基础性的，以及GB1589-2016标准的持续实施，自卸车的市场和结构也会出现一定的变化，包括轻量化，单车和半挂车型的比重，等等。
记者：海沃机械如何应对当前的中国自卸车市场环境？
谈浩：海沃自十六七年前进入中国市场以来，一直深耕用户，对用户的市场需求有了比较深刻的了解，对市场的反应速度也比较快，而且反应速度超过了同行。2013年推出的第4代自卸车液压产品——阿尔法系统，即是一个例子。阿尔法系统在安全、举升速度和轻量化方面都达到了历史最高水平，居于全球行业领先地位；针对中国市场，不仅有公路版、渣土版、矿山版，而且在轻量化方面适应了GB1589-2016的要求，性价比很高。今后，海沃还会持续关注中国市场特点和法规要求，及时推出最实用的产品和最好的服务。
中国自卸车用户群体越来越向集体用户、大用户发展，散户、小客户越来越少，这就涉及到运输管理的问题。此次展会展示的最新推出的自卸车智能管理系统，相信它将会很快成为驾驶员和车队的好帮手。
记者：能否透露一下海沃在中国自卸车液压举升系统的市场占有情况？
谈浩：近几年来，海沃自卸车液压举升系统，在中国重型自卸车市场的占有率一直在40%左右，而且近几年随着国家产业结构的调整，海沃的市场份额略有提升，达到40%～45%。同时，近年来随着自卸车市场的不断萎缩，一些液压系统小厂由于缺乏质量和服务保障，经营已变得非常困难，而海沃的各种优势越发明显并持续增强。
记者：环卫市场也是海沃深耕的重要领域，如何看待环卫行业近年和未来发展？
谈浩：近几年，中国环卫机械市场所受国家经济宏观调控的影响不大，每年一直在稳定增长。海沃在环卫机械产品开发和服务方面的投入一直很大，产品品种不断拓展，从压缩式垃圾箱(含移动式、固定式)到垃圾收集车、垃圾桶清洗车、垃圾中转站，等等，其中移动压缩式垃圾箱成为中国市场的主流产品，中转站自2016年投放市场以来得到了市场认可。海沃可以为国内环卫行业提供点到点的、优化的、系统的垃圾收集与运输解决方案。目前能针对不同区域情况，提供系统解决方案的企业还不多。
记者：随车起重机(俗称：随车吊、吊机)是海沃集团的优势产品之一，自2014年在中国实现本地化生产以来，市场表现如何？
谈浩：从应用来看，随车起重机可以提高运营效率、解放劳动力，在欧美日等发达国家已应用得十分普及，应用率(车辆装备率)很高；近年在中国也处于增长态势，但相比之下普及率还很低。随着市场增长，目前在中国的生产企业逐渐增多，但产品品质和服良莠不齐。2014年，海沃机械将海沃集团的随车起重机(包括直臂式、折臂式)产品引入中国生产，以高品质和优质服务赢得了市场认可，应用领域不断拓展，包括物流、工程、消防、油气田等领域，但市场情况离预期目标还有一定距离。这次展会期间，有很多观众对海沃随车起重机表现出很大兴趣。
此外，从结构来看，目前国内市场接受的主要为直臂式(主要应用于物流装卸领域)，对折臂式（主要应用于作业领域）需求较少，不仅是价格问题，也有认识问题。
记者：如何看待中国经济近年和未来发展前景？
谈浩：近些年来，中国国民经济(GDP)增速逐渐走低趋稳，2013—2015年分别为7.7%、7.3%、6.9%，2016年前3个季度为6.7%(全年预期6.7%)；但是，近年的6.9%、6.6%，与以前的6.9%、6.6%是大不一样的，因为目前中国的GDP基数太大，仅次于美国。从全球来看，即使6%的增速也很高，而且从微观来看，企业(经营数据)受到的影响也比较大。这是经济发展的客观规律使然，企业只有经受得住每一个经济周期的考验，才能变得越来越为成熟；从一定程度上讲，行业市场处在低谷时，对企业也是一件好事，它可以促使企业加快调整，找到弱点，努力提升生存能力。一个企业如果没有较好的产品、渠道和服务，在下一次经济周期来临时，会变得更加困难。也就是说，只有具备了核心竞争力，未来即使GDP增速进一步调整，也可以很好地去应对，并能够持续为用户提供最好的服务。
相比之下，前些年，通过简单模仿他人产品，并依靠政策市场激励而瞬间发展起来的企业，是不正常的，未来也是难以持久生存的。
相比之下，前些年，通过简单模仿他人产品，并依靠政策市场激励而瞬间发展起来的企业，是不正常的，未来也是难以持久生存的。