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四川现代 :借盛图展宏图

时间:2024-11-01 03:04:12

SichuanHyundaiMotorCompanyLaunchMIGHTYatAutoShanghai2017

DuringtheAutoShanghai2017,SichuanHyundaiMotorCompanypresenteditsclassicseriesofMIGHTY,addinganewhigh-endvanforbusinessandlogisticsegmentmarketstothecompany’sproductportfolio.ThelaunchofMIGHTYwasoneoftheimportantstepsofHyundai’soverallcommercialvehiclesstrategyinChinamarket.

四川现代发布盛图轻卡自2013年合资公司成立以来,4年间,四川现代每逢大型车展都会发布一款重量级产品,从结合中国市场特点打造的创虎重卡到高端商旅客车康恩迪,再到本次上海车展首度亮相的韩系经典轻卡盛图(MIGHTY),丰富的产品矩阵实现了四川现代在物流运输、高端商旅等细分市场的全方位覆盖。随着盛图的发布,四川现代的商用车战略布局也初步成型。

盛图很有竞争力

4月19日,在四川现代全新轻卡盛图发布会现场,四川现代总经理金时平表示:此次亮相的盛图轻卡,是根据中国市场需求,利用现代汽车最新技术开发的一款产品,凭借其在品质性能、造型、空间利用率、驾驶舒适性等方面的优势,必将成为高端轻中型卡车的新锐。

虽然盛图首次在中国市场推出,但“MIGHTY”却是现代汽车旗下的一款经典轻卡,首款产品面世距今已经有将近20年的历史。据现代汽车商用车开发中心长南赞镇介绍,1998年上市的现代轻卡MIGHTY,是一款销售到全球130多个国家和地区的成熟车型,可满足全球多种排放标准及各种复杂工况。四川现代推出的盛图轻卡以现代汽车全球化车型“MIGHTY”为基础开发。随着物流行业及城市化进程发展,中国轻卡市场快速发展,而随着年轻驾驶员的增加,对于轻卡的造型、内饰以及舒适性有着更高要求。作为四川现代在轻卡领域推出的一款战略车型,盛图拥有极具辨识度的外观造型、轿车化的驾驶室布局、领先的动力传动系统以及丰富的智能和安全配置,将会全面满足国内中高端轻卡用户的需求。

记者在现场注意到,盛图总质量分别为4.5、5、7t,轴距覆盖2850、3300、3850、4200mm,驾驶室有单排和排半可供选择。在动力方面,盛图目前搭载康明斯2.8和3.8L发动机,功率分别为95、104、113kW,匹配万里扬5挡手动变速器。通过上述参数不难看出,盛图将主打城市物流及快递市场。此外,本次车展上由盛图底盘改装的一款清扫车也同时展出。由于具有更好的可改装性,盛图将会进军冷藏、救援车等专用车市场。

从外观来看,盛图延续了当前轻卡较为流行的造型风格,直立式A柱和竖式大灯,大进气格栅,整体看上去大气而稳重。盛图拥有宽大车身,驾驶室内采用3座布局,实现了空间利用最大化。可调转向盘、电动车窗等人性化设计一应俱全。此外,盛图在智能化方面也值得称道,它配备多种智能配置,多功能显示器可提供车辆运行及维修信息,7寸液晶显示屏可实现后方监控,并兼容AppleCarplay/百度CarLife的AVC系统等。这些智能化配置可以满足年轻用户对于轻卡产品的更高要求。

在可靠性方面,盛图对车架、货厢、驾驶室等重要部件进行防锈和涂装处理,提高车辆防腐蚀性能;在安全性方面,盛图配备了吸能转向盘、ABS、EBD以及气压制动,使得车辆在空车和满载时均能发挥最佳制动力。车身使用37%高张力钢,并对地板、车架、横梁等核心部位进行了加强处理。

虽然发布现场没有公布盛图的售价,但从其整体配置来看,应该与目前国内自主品牌的中高端产品接近。它将与四川现代现有的轻卡产品形成很好的互补。

本次车展,四川现代展示了其丰富的产品线目标进入前10强

本次上海车展,四川现代共有6款车型参展,除了盛图之外,还有创虎重卡和康恩迪高端商务车。值得注意的是,现场还展出了现代旗下一款名为“SOLATI”的轻客产品,SOLATI是一款颇有人气的迷你巴士,这款可容纳15人的高端轻客主要用于酒店及企业商务接待,目前已远销德国等欧洲国家。记者仔细观摩了这款车型,在一些设计处理上它采取的简单实用的做法很值得国内轻客借鉴,在仪表台布局、储物空间方面更加合理,而且其内部做工相当精细,虽然暂时不了解其动力配置等参数,但从整体观感来看,这款车型如果引入中国市场预计将有不错的表现。

2013年四川现代成立后,短短几年内建起了新工厂与研发中心,为产品开发与技术发展奠定了基础,同时,扩充了满足中国市场需求的产品线,通过品牌战略的革新和零部件及服务的持续改善,为事业扩大奠定了基础。随着产品品类逐步扩充与完善,2017年四川现代将形成现代、致道、南骏3个子品牌共同发力的局面,分别对标不同细分市场。在生产实力方面,四川现代拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂2大生产基地,冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线均大量采用进口设备,已形成年产16万辆重中轻型卡车、1万辆大中轻型客车和2万台重型发动机的能力。

金时平认为,中国各种商用车产品正在随着环保、品质、安全为重心而升级,用户需求不断提升,正在从单纯重视价格转向偏好高端化,也就是说对使用先进技术、具有优秀性能与耐久性的高端产品需求不断增加。为此,四川现代在研发、生产、品质管理方面,通过培养自身能力并加强与韩国现代汽车的合作,以有效的方式满足快速变化的市场以及用户多元化需求。2017年四川现代的销量目标是同比增长17%,达到4.5万辆,延续高速增长趋势。四川现代的战略目标是力争2021年跻身中国商用车行业前10强。
   

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