Foraquitealongtime,Exxon-MobilhasbeencommittedresearchingandstudyingChineselogisticmarket,andprovidinghigherefficiencyandenvironmentalfriendlysolutionstoChina’slogisticbusinessthroughactivecooperationwithlocalwhole-vehiclemanufacturesandlogisticplatforms.Exxon-MobilhadmadeagreatcontributiontohelpChina’slogisticconsistentlyoptimizeandupgradetheirservicechain.
伴随着经济的发展，我国物流业在过去几年逐步走过了拼价格、拼规模、高耗能的粗放式发展阶段，越来越多的物流企业更加注重整个物流生态圈的协同、绿色发展。而在追求高质、高效发展的物流业道路上，不论是物流企业还是相关各方都在为此发力，长期关注中国物流业发展并致力于推进行业降本增效的埃克森美孚就是其中一家。
“目前，中国物流业仍处于以传统交通运输为基础的初级发展阶段，行业结构、组织能力、装备品质等都有待提高。对此，《交通运输节能环保“十三五”发展规划》中已明确提出‘绿色发展’的概念，即加快高排放和高能耗行业的供给侧改革，实现生态环境保护与经济增长的协调发展。其中，‘节能环保’是转变交通运输发展方式的重要抓手，也是物流业绿色发展的核心内容。而埃克森美孚的发展理念与这完全是一致的。”埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理曾红卫表示，一直以来，埃克森美孚致力于研究中国物流业市场，以“效率”为先，以“安全”、“环保”为根本，与中国诸多本土整车制造商、物流平台积极合作，以更高效、更环保的物流整体解决方案，助力中国物流产业链各环节不断优化与提升。
效率为先
“绿色发展”概念的提出和推广为物流业发展带来新的意义，也提出了新的挑战。
“从物流业发展层面来看，物流业贯穿第一、二、三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。然而，尽管我国物流成本占GDP的比重近年有所下调，但物流效率的提升仍有很大空间。具体到物流企业、车队、卡车驾驶员，就是要激发企业运营的活力，减轻运营负担、提高运行效率，卡车驾驶员的工作也将不止于快速、高效、安全地完成运输任务，而是卡车怎么开、怎么养才能让生意一路做得更好、更稳、更顺利，对环境的影响最小才是关键。物流业的‘节能减排、降本增效’关乎生态圈内的各方，而对于作为润滑油供应商和相关技术提供方，问题与挑战就是机遇与突破口。”曾红卫指出，研究报告表明，在汽车能量的分布中，燃料的热能有10.5%消耗于汽车各种零部件的摩擦损失。而截至2017年6月底，全国载货汽车保有量达2273万辆。
由此可见，良好的润滑可以帮助零部件减少摩擦损失，让燃料的热能专注于为设备运转提供动力支持，让运输设备长久、高效的运转。在先进润滑技术的保护下，每个运输设备节省的能耗与中国巨大的载货汽车保有量相乘，润滑产品隐藏的节能潜力便就此显现。这股潜力将凝聚成一股“润滑经济”，帮助提高运输装备的运转水平、推进节能环保绿色发展、为物流业的发展提供源源不断的内生动力，促进中国经济发展方式由“粗放型”向“效益型”转变。埃克森美孚凭借旗下商用车润滑油产品，逾90年的研发经验，以及与世界知名制造商的丰富合作经验，累积了先进的产品技术储备，加上深耕中国30余载的见证与洞察，有信心面对中国物流业市场目前的前景、问题与挑战，不断推出创新产品。曾红卫表示，近年来埃克森美孚推出了包括美孚黑霸王超高级CK-4、美孚黑霸王1号、美孚黑霸王燃气发动机专用油、美孚黑霸王城市之星CF-4/CH-4等在内一系列创新产品，为提高运输设备营运能力、节能减排，促进行业绿色发展速，为中国经济发展方式的转变提供支持。“以即将在今年初正式登陆中国市场的美孚黑霸王超高级CK-4为例，作为美孚黑霸王在国内推出的首款API等级达到CK-4的产品，其在剪切稳定性、高低温保护、氧化控制、沉积物控制、空气释放性等方面都有大幅提升。”曾红卫同时表示，埃克森美孚还与众多国内OEM合作“长换油技术项目”，由埃克森美孚亚太润滑科技中心提供全程专业润滑油解决方案、车辆状态跟踪检测及油品分析，追踪油品和车辆状况，验证油品换油周期的提升，助力国内OEM推出更多高可靠性的运输车辆，以满足物流市场的需求，打好“物流业降本增效”的攻坚战。
携手共赢
过去一年多的时间里，共享经济快速崛起，从共享单车、共享充电宝再到共享汽车，发展呈现出愈来愈火的态势，其蕴含的共享、协同、合作、共赢的理念在当前正处于转型升级的物流业中也迅速铺陈开来，新的物流生态圈逐步形成。埃克森美孚乘势而为，与物流业的相关各方加强交流合作，携手共赢，致力于为物流业的发展开拓新格局。
此前不久，由埃克森美孚、传化运联科技、传化长沙公路港三方共同筹建的长沙传化公路港卡车养护中心正式启用。地处长沙传化公路港内的这一卡车养护中心，占地面积230，能够同时进行多辆重卡的全套养护作业，为港内驾驶员带来整齐高效、技术专业的养车新体验。在这一全新的养护中心，驾驶员不仅可以放心购买全系列美孚黑霸王产品正品，还可以享受15项/20项全面专业的检测服务，充分体验到优质油品为引擎带来的巨大改善。
实际上，这只是埃克森美孚与传化公路港合作的一个缩影。
2016年7月，埃克森美孚(中国）投资有限公司与传化物流集团有限公司达成合作意向，正式结为合作伙伴。埃克森美孚为传化物流提供专业的润滑解决方案，帮助其公路港网络及精准运力车队打造一站式服务的卡车润滑油保养网络。
埃克森美孚在与传化智联合作的一年半时间里，配合传化公路港的建设，大力拓宽润滑油销售网络，为驾驶员提供高品质产品与多样化的服务。截至目前，美孚黑霸王润滑油已覆盖多个国家级流通节点城市与物流标准化试点城市的传化公路港中的多家销售点；“美孚传化指定合作门店”也已于全国5个省份的热门传化公路港正式开业，店内所售产品带有“美孚-传化智联”联合标志，帮助卡车驾驶员更放心地买到正品美孚黑霸王机油。
与此同时，深谙“渠道为王，终端制胜”之道的埃克森美孚还在传化公路港内不断探索多样化的用户沟通平台：在线下，在公路港开设“美孚润博士讲堂”，为卡车驾驶员提供关于驾驶、养车、保险理赔的课程培训，帮助驾驶员获得必备技能，提升运输实力;在线上，在传化陆鲸APP上开展针对终端用户的市场活动，帮助卡友换购优质美孚黑霸王优品，赢取精美好礼。
对于埃克森美孚与传化智联的合作，曾红卫指出，传化智联以打造传化网智能物流业务作为首要发展目标，实现战略资源的有效协同，其丰富的运力资源，信息化、智能化的业务操作模式，完善的后服务保障体系，都让埃克森美孚看到了未来中国物流新生态的无限可能。“埃克森美孚对双方的下一步合作充满期待，双方的合作将走向销售、沟通、服务等多元化联盟合作新方向，以传化物流超过200万的终端用户需求为导向，进一步在业务开发与创新、市场营销及客户服务等方面进行全方位紧密合作，共同拓展创新物流运营模式，携手打造创新的中国物流新生态。”S