Freudenberghadgainedanothersuccessin2017withagreatperformanceresult.In2017,thecompany’stotalsalerevenuewasincreasedby18.3%amongwhichautosalesaccountedfor5%increase.AsforChinamarket,Freudenbergincreased15%salerevenuecomparingtothatofthepreviousyear.
新闻发布会现场。左起：科德宝·宝翎无纺布(苏州)有限公司总经理吴景达；恩福(中国)市场营销和销售支持总监陈德林；克鲁勃润滑剂(上海)有限公司销售总监丁仁勇；科德宝集团亚洲区代表许倍帝女士；科德宝集团首席执行官索伊博士、科德宝集团企业公共关系经理康理雅女士2018年5月24日，科德宝在京举行新闻发布会，介绍了2017年科德宝集团及其在各个领域、各个区域的经营情况和未来发展战略。“从经营和战略角度来看，2017年对于科德宝来说是成功的一年，”科德宝集团首席执行官索伊博士(Dr.MohsenSohi)在北京新闻发布会上表示。科德宝集团亚洲区代表许倍帝女士；科德宝·宝翎无纺布(苏州)有限公司总经理吴景达、恩福(中国)市场营销和销售支持总监陈德林、克鲁勃润滑剂(上海)有限公司销售总监丁仁勇、科德宝集团企业公共关系经理康理雅(CorneliaBuchta-Noack)女士等高管也出席了当日新闻发布会。新闻发布会期间及会后分别进行了答记者问和专业媒体采访。科德宝集团首席执行官索伊博士(Dr.MohsenSohi)
科德宝产品广泛应用于6大行业，其中在交通与运输行业可应用于传统汽车和新能源汽车集团销售额：2017年发展态势良好，同比增长18.3%
索伊博士介绍，面对世界充满挑战的经济形势，2017年科德宝集团继续保持良好的业务发展态势，销售额达到93亿欧元(约合715.47亿元人民币)，同比增长18.3%。管理费用占销售额比例，由2013年的9.4%下降到2017年的6.7%。销售额的增长，他认为，一方面来自于已有业务的增长，另一方面来自于新收购业务(如2016年威巴克成为科德宝全资子公司)带来的增长；管理费用比例的下降源自于管理效率的提升和成本的下降。
他还说，科德宝作为一家全球化技术集团，为30多个不同市场和成千上万个应用领域开发前沿技术、卓越产品并提供服务，产品包括：密封、减震控制部件、无纺布、过滤器、特种化工产品、医疗、IT服务和现代清洁用品，分别应用于交通与运输、能源与资源、家居用品与纺织品、工业与生产、医疗与食品、服务等6大领域。2017年，科德宝集团在全球约60个国家和地区雇佣了超过4万8000名员工。
中国市场：2017年表现出色，销售额增长15%
在过去的100多年里，科德宝一直为中国客户提供支持。索伊博士说：“中国市场在我们现有和未来经营活动中扮演着重要角色，我们的多元化创新产品组合符合中国工业的需求，助力中国实现当前五年规划的目标。”
科德宝集团亚洲地区代表许倍帝(BettinaSchoen-Behanzin)介绍：科德宝在大中华地区的业务表现出色，2017年在中国销售额达到83亿元人民币(占集团销售额的11%)，比上年增长11亿元，增幅达15%。科德宝在中国销售额的持续增长源于对现有和新项目的持续投资、创新产品在中国市场取得的成功，及其为中国可持续发展所作的贡献。
据介绍，目前科德宝集团中国地区有70多个分支机构，拥有23个生产基地，员工总数超过6600人。许倍帝说：在中国，“除了扩建多家工厂，资金还投向技术中心和当地研发设施。”2017年，科德宝在华研发费用接近2亿元人民币；除研发投入外，2017年科德宝在华投资总额高达2.32亿元人民币。
汽车市场：销售份额最大，2017年占比提升5个百分点
对科德宝而言，汽车行业非常重要，官索伊博士曾表示。报告显示，2017年，科德宝在汽车OEMs市场的销售额占到集团销售额的45%(为322亿元人民币)，比2016年再升5个百分点。科德宝生产的密封、减震控制部件、无纺布、过滤器、特种化工产品等，不同程度地应用汽车工业，以及汽车装备制造业。而且，其中绝大部分是直接供货给汽车零部件企业，而极少直接供应给汽车制造厂(主机厂)；所以在汽车行业，科德宝及其子公司的名气或并不大，但在汽车零部件行业则很有名气。应用于卡车发动机的轴向盒式油封
应用于卡车车桥的长寿命盒式密封
科德宝的安全电池隔膜科德宝无纺布集团：是世界最早的非织造布生产企业，其服装内衬、滤清器、地毯基布以及各种高科技产品和医疗卫生品广泛应用于纺织、汽车、电子、电力和建筑等行业。其中，其研制的Micronair(每刻爱)空调滤清器至今已连续20多年保持全球市场领先地位。科德宝·宝翎无纺布(苏州)有限公司总经理吴景达介绍，目前世界上每3辆配备空气滤清器的汽车中就有2辆使用了科德宝Micronair空调滤清器。目前科德宝无纺布集团在中国设有3家工厂：分别定位于滤清器、无纺布和衬布的研发与生产。
恩福(中国)：作为1992年多方出资组建的合资企业，为汽车工业生产的密封件有油封、气门密封、波纹管、防尘套、O型圈、密封垫、隔膜、组合式活塞密封、管接头密封及液态硅胶密封等，服务于汽车工业和通用工业领域内诸多欧美、日本及中国客户，堪称中国汽车行业密封件的领导者。2017年汽车行业密封产品销售额超过20亿元人民币。
据恩福(中国)市场营销和销售支持总监陈德林介绍，恩福(中国)针对物流行业开发出了具有显著节能、环保、耐久作用的商用车油封。他说，中国的公路上有超过1300万辆卡车，其现状是：卡车燃油耗费很高；大部分卡车要求每8000～10000km就需要更换发动机润滑油；每10万～15万km需要保养车桥，重新添加润滑油，更换油封。而来自恩福(中国)的2种油封(创新的轴向盒式密封；长寿命车桥盒式密封)可以在这3个方面为物流运输业可持续发展做出巨大贡献：用于卡车发动机的创新型轴向盒式油封，可为年行驶20万km的重卡节省150L柴油，并有助于降低CO2排量；同时该密封的独特设计能延长发动机润滑油换油周期，在整个生命周期内减少换油次数80%～90%。用于车桥的长寿命盒式油封，可使卡车车桥使用寿命延长5～10倍。
陈德林在回答商用汽车传媒提问时表示，恩福用于发动机的曲轴轴向盒式油封，在欧洲已有10多年应用历史，2011年进入中国也是因应中国排放水平的提高，并将在国Ⅵ阶段发挥重要作用；恩福用于卡车车桥的长寿命盒式油封在欧洲的应用刚刚起步，在中国正在与有关企业进行针对性开发(与欧洲有别)。他还补充，恩福的这2款油封针对的是商用车，而用于乘用车的油封需要另外研发，因为两者的密封机理有别。
克鲁勃润滑剂公司：作为全球领先的面向原始设备制造商的特种润滑剂生产商，在食品加工、汽车、机械、电子、重工、纺织、电力能源等领域为客户提供各种规格的润滑剂和智能化解决方案，产品包括润滑油、润滑脂、润滑膏、固体润滑剂、高温导热油和压缩机油。据克鲁勃润滑剂(上海)有限公司销售总监丁仁勇介绍，汽车上约有上百个润滑点用到了克鲁勃的特种润滑剂(如座椅调角器、雨刷电机等)。
威巴克公司：主要开发、生产和销售汽车减震系统产品，包括底盘系统、发动机系统、传动系统和悬挂系统的金属橡胶减震支撑、衬套、阻尼器和空气悬挂，拥有全球的开发和生产网络；主要客户有戴姆勒-奔驰、宝马、大众、通用、福特、标致-雪铁龙、丰田、本田、现代等乘用车企业，以及奔驰、雷诺、依维珂、采埃孚、赛夫、阿文美驰、BPW、Hendrickson等商用车领域的主要整车厂和悬架厂。威巴克在中国建有2加工厂，烟台工厂于2008年12月注册成立，重庆工厂正在建设中。
综上，基于中国已成为全球最大的汽车产销大国，科德宝在中国汽车市场的布局、投入和销售收入正处在上升通道上。克鲁勃润滑剂在汽车上得到应用
科德宝的燃料电池滤清器
科德宝燃料电池气体扩散层GDL新能源汽车：为动力系统提供高性能和高安全性产品
近年来兴起的新型(电动)交通和可再生能源理念，对汽车制造商和供应商提出了重大挑战。同许多跨国企业一样，面对中国乃至世界部分区域兴起的新能源汽车(纯电、混合、氢动力)市场，近年来科德宝进行了积极拓展。对比传统能源汽车动力传动系统，科德宝基于自身优势，针对新能源汽车动力驱动系统也开发出了自己独特的具有高性能和高安全性的产品，并找到了自己的市场。例如，基于无纺布领域领先的技术能力，开发出的用于锂电池的高安全隔膜，陶瓷嵌入处理的超薄聚酯无纺布隔膜即使身处几百℃的高温依然保持稳定且不收缩，这与以聚烯烃为代表的传统薄膜相比优势明显；燃料电池滤清器和燃料电池气体扩散层GDL，可稳步提高燃料电池的耐用性和可靠性；用于电动汽车和插电式混动汽车的大尺寸的电池壳体密封垫，可为2D、3D形状壳体提供完美的密封方案；电机用的特殊润滑剂等。据悉，科德宝在新能源汽车市场的销售额或占到汽车市场的2%左右。科德宝高性能材料集团、恩福(中国)和科德宝过滤技术集团在中国国际电池技术交流会/展览会上均展出了自己的产品。
索伊博士曾表示，他预计(中国)2030年大约30%的车辆将由电动传动总成提供动力，其中包括纯电动发动机和插电式混合动力系统。
研发投入：2017年32.75亿元，同比增长27.6%
持续创新、客户导向、多元化和团队精神，是科德宝发展的基石，而创新是科德宝实现可持续发展和长久成功的关键因素。科德宝集团的可持续发展战略基于6个核心主题：材料、废物、能源、排放、水和健康。例如，科德宝特种化工集团旗下克鲁勃润滑剂提供的高性能特种润滑剂确保调味品和乳制品的安全生产，同时降低能耗和CO2排放。科德宝高性能材料集团90%的衬布产品不依赖全氟和多氟化合物(PFC)，并承诺2020年之前全面停用对环境有害的PFC；此外，科德宝高性能材料集团使用再生聚醚砜树脂(PES)为亚洲市场生产衬布，且相关产品销售额过去3年翻了一番。
为了实现持续发展，创新投入是必不可少的。报告期内，科德宝集团的创新投入再创历史新高，2017年研发投入32.75亿元人民币(比上年增加27.6%)，占销售额的4.6%(上年4.2%)，旨在进一步提高新产品销售额的占比。报告显示，2017年，科德宝集团销售额的近1/3，源自最近4年内推出的新产品，这充分反映了科德宝集团面向未来的发展定位。报告期内，平均有3445名员工(上年2751名员工)从事研发岗位。
恩福密封件——大尺寸壳体密封垫
科德宝高性能材料集团提供可持续衬布解决方案
集团可持续发展战略基于6个核心主题未来目标：亚洲、北美、欧洲各占1/3
报告显示，2017年科德宝在亚洲、北美和欧洲的销售额分别占21%(中国11%，亚洲其他地区10%)、27%、48%(德国17%，除德国外的其他欧盟国家26%，其他欧洲国家5%)，而中南美洲、非洲及澳大利亚分别占2%。
而未来目标，索伊博士在北京新闻发布会上表示，“我们正在迈向最具创新和最高效的技术型企业之列。”科德宝集团的目标是进一步平衡其业务组合，使亚洲、北美和欧洲的销售额各占1/3。
阅读延伸
恩福(中国)2款商用车油封的特点1)轴向盒式密封。因为其与普通径向密封油封的不一样的密封原理，可以实现很低的摩擦，进而带来一系列的优点：(1)减少密封件导致的功耗损失：每个油封可以减少大致85W(/min)的功耗。换算到普通轻卡(一年10万km)，可以每年节省80L柴油；普通重卡(一年二十万公里)，可以每年节省150L柴油。(2)极大提升对机油劣化的抵抗能力，从而支持柴油发动机厂将换机油周期从现在的每1万km左右提升到每4万～10万km，甚至更长。将发动机寿命周期内的换机油次数减少80%~90%。
2)长寿命车桥盒式密封。它是基于一个全球知名的德国卡车制造商提出的要求，充分考虑实现长寿命的各种制约条件(抵挡外界灰尘泥土的侵入，运转损耗等等)，最终开发成功的一个全新设计。该设计的防泥水能力，达到了竞争对手产品的4～10倍。最终该产品可以满足该卡车制造商对车桥要求的100万km的服务寿命，比现在市场上的普通卡车车桥提高了5～10倍。