上市时间：2018年6月26日
上市价格：12.99-16.99万元（燃油车）23.99-32.99万元（唐DM，补贴后）
全擎全动力平台覆盖燃油、双模、纯电三套动力系统
首发搭载DiLink智能网联系统图书馆级NVH静谧工程
采用全球一流供应商，如马牌、博世、佛吉亚、布雷博、哈金森、耐世特、采埃孚天合、库博、Dirac、NTN、AVL李斯特、Hofer、西门子等
这个电子挡把是唐DM车型的配置，燃油版唐采用的还是普通地板挡
全数字液晶仪表彰显新车的高科技气息
电调座椅的控制键如同合资伙伴一样设置在了车门内侧上，用习惯了会很舒服
横向环抱式座舱布局，简约却不简单唐作为比亚迪王朝系列车型的代表作，自诞生以来就声名大噪。如今全新一代唐的到来，更是刷新了许多记录，实现了新平台、新设计、新体验、新智联、新安全和新智造六大颠覆式产品进化。
全新一代唐以“全擎全动力”平台为造车原点，覆盖燃油、双模、纯电三种不同动力系统，共享研发设计、生产工艺、智能科技、品质控制等多项国际化领先造车成果。在新车发布会现场，厂方提供了一个类似汽车轮廓的大型展板，上面在各个部位标注了全球大名鼎鼎的各种全球500强供应商，以突出新一代唐的货真价实。说实话，这是一把双刃剑，既表达了该车的用真材实料，但也有对自己整合能力露怯之嫌。对于强大的整车厂商而言，很少会在媒体前面这么“提携”自己的合作伙伴们。
事实上，我们在现场展车身上的工艺、设计以及细节处理上，都感觉到这确实已经是一款脱胎换骨的唐。比起第一代唐来说，这完全是两个时代的作品。
国际设计大师沃尔夫冈·艾格以DragonFace全新设计语言倾心雕琢，造就了全新一代唐工艺品级的豪华科技质感。庄重的龙脸造型、交互式车灯以及横向环抱的内饰布局，处处彰显其独特魅力。
进入车内，最为惹人注意的无疑是14.6英寸智能自动旋转悬浮Pad，这款尺寸大、性能强的中控系统可以让手机与车机100%兼容生态，还可调用车内摄像头开启微信视频通话。
底盘调校专家汉斯·柯克领衔打造的SEA豪华底盘平台技术，采用了减重27%的镁铝合金底盘，辅以图书馆级NVH静谧工程，带来了更加舒适稳健的驾享体验。此外，在现有7座版本之外，全新一代唐还将推出5座版本。
动力方面，新一代唐DM（双模）采用第三代DM技术，三擎同时发力，能瞬间爆发出950Nm的最大扭矩，百公里加速仅需4.5秒。它采用全时电四驱，拥有ATS全地形模式、最高100公里的纯电续航、低至1.6升的综合工况油耗。同时，比亚迪还将在e购平台推出一款百公里加速时间仅4.3秒的智联创世版车型。全新一代唐EV（纯电），综合工况续航里程超500公里，百公里加速时间4.5秒以内，堪称纯电车型新标杆。根据厂方人员透露，这款纯电车型将于2018年底推出。不管你是否拥有新能源号牌的“车票”，它都值得期待。