2017年央视3·15晚会落下帷幕，各大汽车厂商纷纷平安着陆，车企们弹冠相庆，心心念的度假计划总算可以成行啦。心里想着“没嘛火苗子”的吃瓜群众也终于百无聊赖地洗洗睡了。
但在杭州，却经常让汽车厂商彻夜未眠，辗转反侧，因为坊间流传：
有一些投诉，很“难弄”，叫“杭州媒体”；
有一档节目，很“麻辣”，叫《我的汽车有话说》；
有一种车展，很“奇葩”，叫“问题车展”。
有一个人，让汽车厂商很头疼，因为他仗义执言、毫不留情，这个人就是于虎。这位杭州家喻户晓的主持人，被百姓亲切地称为“于虎”，被业内称之“电台怒汉”，江湖人送绰号“光头强”，而他却自称“杭州首席屌丝”。
这个家伙不好惹，处女座六亲不认
“你好，XX号工作人员，请转告厂家相关部门负责人，杭州的光头强又来电话了，下午三点前请回电，否则我还会打电话过来，直到问题解决为止。谢谢，辛苦了！”
“对不起，我要的是结果，不是解释！”
“一切不解决问题的努力，都是‘耍流氓’”。
导播，送客……
上面是于虎电台经典语录之一，如果你恰巧听过他的节目，那你一定知道什么是语言上的快刀斩乱麻，宛如一场真人秀，煞是有趣过瘾。
尽管自称屌丝，节目中的于虎却不卑不亢。时而拍案而起、时而嬉笑怒骂、时而唇枪舌剑、时而温暖人心，于虎以东北人特有的语言处理汽车投诉而形成自己独特的风格。处女座的他对法律法规烂熟于心，对汽车故障如数家珍，对细节把控滴水不漏，对被投诉者不留情面。
做为杭州交通91.8的主持人，于虎和他的“有话说”团队每年要处理上千例投诉，“重点投诉、持续关注”、“曝光也是一种力量”，标志性的口号早已深入人心。
给大家举个“小栗子”。几年前，某车型因为发动机异响、空调制冷性能太差而被消费者投拆。于虎在节目中连续曝光一个星期，该汽车品牌厂商竟未意识到问题的严重性，先是草草应付，后来干脆采用“死猪不怕开水烫”战术，不理不睬。
然而伴随着事件的持续发酵，导致数百名相同故障的消费者到电台集体投诉，4S店被迫检修依旧无果。一个月后，厂家终于来人了，却是临时救火的“公关”一枚，企图用潜规则或广告投放来“息事宁人”，结果被于虎严词拒绝，悻悻离去。
直至三个月后，该厂家高层领导带队，亲自到直播间在节目中面向全国消费者道歉，并指派专业技术人员立即行动，问题才得以解决。而这几个月内，该品牌车型在杭州销量一落千丈，半年未见恢复。
做投诉类节目最怕被找关系托人求情。于虎顶撞过上级领导，得罪过自已家里人，连岳父的面子也不给，倔脾气上来“六亲不认”。
吃了这碗饭，四处得罪人
“在走投无路的时候，是杭州交通电台FM91.8的总监收留了我。就像一个人饿了很多天，突然有人给了你一碗面条，我当时就是这种感觉。现在，其实早已不必工作，之所以还在直播，也许是因为感恩吧。”
随着时间的推移，于虎主持的《我的汽车有话说》早已经成为杭州百姓中午的一道菜，鲜、香、麻、辣……
每当提起做投诉类节目主持的初衷，耿直的于虎给出的答案让人意想不到，他认为这纯属阴差阳错！
于虎自己爆料，当年为了能进浙江传媒学院，他曾经四次参加高考，三次以失败告终，传说他还曾绝食一周。还有一种说法是，当初于虎不仅是学渣，大学毕业后甚至连工作都难找，他曾经北京、南京、大连多次应聘无果，精神一度几近崩溃。
后经于虎本人求证，基本属实！他说：“我也是普通人，也曾走在崩溃的边缘。”语气中可以读懂他曾经的无奈与彷徨，也能听得出如今的淡定与坦然。
“人生的每个环节都是一场考试，每一场考试中的表现都决定着你下一次的机会。”这是于虎最喜欢的一句话。确实，他以超人的勤奋，抓住了一个又一个宝贵的机会。
2005年，投诉类栏目《我的汽车有话说》以“为政府分忧，为百姓解难”为宗旨，直播投诉、贴进生活、揭示汽车行业关注的热点和内幕。于虎另类的主持风格令人耳目一新，原来广播还可以这样做，迅速成为杭州地区最受欢迎的电台节目之一，于虎也被评为杭州市十大杰出青年。有人问于虎，“你做投诉类节目不害怕遭报复吗？”“当然怕，我也是人，也曾经不只一次受到过威胁，我和家人的车不止一次被人恶意划伤，车身、天窗、反光镜、后备箱全是一道道划痕，必须经过重新喷漆才能上路。甚至有人让我走路小心一点！但这是工作，我就是吃这碗饭的，怕有什么用？怕就不做了？更何况，我敬畏自己的工作！”
也有人质疑于虎，“你做投诉不就是为了广告吗？装什么啊”。于虎听后大怒，“你见过几个媒体有胆子‘曝光’自己的客户？但我们敢！再说了，我们是节目中心，不是广告部！”每每说这话的时候他都义愤填膺！他说，我父亲曾对我说过，“岂能尽如人意，但求无愧我心！”
问题车展连搞六年，各地纷纷效仿
“杭州那边没事吧？我们中枪了吗？”
“报告领导！杭州问题车展一切正常！”
“睡吧！”
“嗯，领导，明天我想请半天假，我在杭州出差已经三天没睡了！”
“可以！”
这也许就是汽车圈儿演绎3·15晚上厂商睡前的桥段。杭州有个神奇的地方，平日里只是个家居广场，但每年只要一到3月15日便成为汽车维权的“圣地”。今年这里再次汇集了几千人，大多数是等待维权的问题车主，也有许多全国各地的媒体记者，更有国内外汽车厂商的售后、市场、公关人员，还有不少是厂家领导。
这里汇集了几百台问题车。
有的断轴、有的漏油、有的自燃、有的异响。“车展”现场各种条幅、各种标语、各种道具、各种行为艺术比比皆是，令人忍俊不禁、哭笑不得。每辆“问题车”的背后，都有一双绝望的眼睛。
在舞台中央，一个光头闪闪发亮。于虎，一身黑衣、墨镜、拿着话筒让“问题车”挨个过堂。
“大家好，这里是2017年第六届中国（杭州）问题车展的现场……”
时钟指向上午10点，电台直播、电视直播、网络直播、APP直播……杭州成为全国各路汽车媒体直播的磁场。
于虎和他的小伙伴们开创了杭州问题车展先河，这种特殊的维权表现形式吸引众多媒体关注。新华社、中新社、腾讯、网易、今日头条、甚至国外媒体均有报道。值得一提的是这种模式从去年开始被全国各地媒体模仿！
今年陕西、河南、安徽、江苏等多地电台居然开始全面复制！然而在杭州，汽车维权活动也不仅有于虎，还有Wi-Fi996的王飞、FM93的小崔。用某汽车厂家公关负责人的话，“杭州三大名嘴”都不是“省油的灯”，可谓横看成岭侧成峰，远近高低各不同。其实不光电台，杭州的电视、报纸、网络、自媒体也同样不是好惹的。
杭州于虎主持的《我的汽车有话说》只是一个缩影，因为在全国各地，一大批电台汽车投诉类节目同样做得风生水起，比如陕西西安海涛主持的《参谋长说车》、东北沈阳刘晓明主持的《汽车小辣椒》……
经历梁露事件，清醒认识自已
“你为什么挂我电话？怪不得车卖不好，你们老总是谁？”
“我告诉你，没有一条法律规定，91.8打来的电话，我必须要接，好吗？”
“大家好，我是于虎，作为一个媒体人确实态度和措辞欠妥，此事我应该反思并端正态度！再次向梁璐和大家表示歉意！”“大家好，我是梁璐，在这里先向于虎老师道歉！对于此次事件给于虎老师带来的负面影响深表歉意！”
还记得2015年，一个言辞犀利、暴跳如雷的资深节目主持人，一个镇定自若令人刮目相看的90后小姑娘，演绎了火花四溅、剧情转折的一幕戏。当时，梁璐事件音频在网上广为流传，特别是裁剪版本在全国都产生负面影响，被引用为“媒体监督权和从业人员自我修养”的典型案例。有人替于虎打抱不平，也有人拍手称快，因为“一个做厂家负面的人终于被人做了负面。”
“我为消费者维权有错吗？为什么会引来万名网友的攻击与谩骂？”。梁璐事件对于虎触动很大，他曾因此一度失眠、甚至抑郁。“此事已引起我对职业的敬畏和岗位的反思，让我做节目时更注意措辞，更好地行使媒体监督。”后来于虎公开在微博上发文坦言。
毕竟吃苦要记苦，于虎成功化解了危机，并在以后的节目中愈加成熟理性。他提倡依法投诉、反对过度维权，让《我的汽车有话说》一直走在同类节目前列。
其实，了解于虎的人都知道，他在汽车厂商眼里是一只“恶虎”、在消费者心中是“猛虎”、他在朋友身边常常“马虎”、在家人面前又立马成为“乖乖虎”。
生活中的于虎，是朋友圈中有名的刀子嘴、豆腐心。无论对台里同事还是媒体同行，别看他平时嘴上得理不饶人，怼起人来“尖酸刻薄”，但只要有事求他帮忙，一定有求必应。
让周围朋友们羡慕不已又自愧不如的是，于虎孝顺父母的方式最为用心！每年带全家出国旅行一次。不是欧美就是澳洲又或是马尔大夫，为此几乎花了他一半的工资！有人问有这个必要吗？于虎却说：“我不想子欲养而亲不在……”
于虎：毕业于浙江传媒学院！
杭州交通91.8电台副总监、《我的汽车有话说》主持人，从事广播工作近17年。
2003年其播音主持作品曾获得浙江省一等奖！
2007年12月被评为杭城十佳节目主持人！
2010被评为文广集团首席主持人！
2011年被评为杭州市十大杰出青年！
2012年被评为浙江省广播电视优秀节目主持人！
在其主持的热线投诉节目《我的汽车有话说》中，凭借精深的汽车专业知识和法律知识，仗义执言，主持公道，切实解决司机遇到的问题，被亲切地称为司机师傅的代言人，而杭州交通91.8电台《我的汽车有话说》开播于2005年4月11日。这是一档关注老百姓用车的投诉类栏目。多年来，栏目以“为政府分忧，为百姓解难，”为宗旨，努力贴近实际，贴近生活，贴近司机，揭示汽车行业关注的投诉热点和内幕。开办以来迅速成为了杭州地区最受欢迎的电台同时段节目之一，收听率一直稳居杭州各大电台同时段移动收听的第一位，最高时曾有73%的移动收听占有率！
作者：张克环，资深汽车媒体人，杭州日报汽车部主任，汽车葫芦圈自媒体创始人。