形——严肃凌厉时代下久违的亲和感
云逸的外形设计依然延续了CAIRCROSS概念车元素，在“乐观设计”的理念下，整辆车上看不到一点伶俐的线条，取而代之的是柔和的曲线。
在车身尺寸上，国产版本的云逸长基于国外的C3AIRCROSS轴距加长60mm而来，加长后云逸尺寸为4270*1770*1655mm，轴距达到了2655mm，相比海外版本在长度和轴距上都有所加长。
不要忘了法国是个盛产奢侈品牌国度，设计和配色手到擒来。配色上撞色设计，隐藏式车顶，四叶草的轮圈造型，也许在很多消费者看来这不是一款最好看的小型SUV，但是这一定是一款个性鲜明，让人一眼就记住的小车。
内——法式轻奢包裹着家的温暖
中控依然是对称的设计，不同的是双层的凸出中让前排有了更多的储物空间。在内饰上除了撞色还有大量的圆角矩形的设计元素：空调出风口、座椅上的纹理、门板上的矩阵图案……
在后排上，加长之后的车身使得后排空间无论是头部还是膝部都够充裕，18项巧思储物设计、422L大容量行李厢、107L隐藏式储物格，内部空间不会轻易让人失望，云逸正是如此。
动——忘掉WRC冠军吧！这是一款fo车
在点火之前，先抛数据，云逸有两款PureTech发动机可选，分别是1.2T和1.6T发动机，其中1.6T发动机尾标是350THP，最大功率为123kW（6000rpm）、最大扭矩为245Nm（1400-4000rpm）。匹配的是成熟稳重的爱信6AT。
167马力对于这样一款小型SUV来说肯定是足够的，不过法国人把这套动力组合调教的相当温柔，起步时十分轻快，油门响应并不直接，这种调教风格非常适合城市道路走走停停，温柔，够舒服。
总的来看，云逸的驾驶感受是非常舒适的，够用的动力，舒适的悬挂调教以及优秀的制动反馈，都让我觉得这是一款十分适合在城市里走街、长途跋涉的利器。忘掉WRC、WTCC、达喀尔吧，就在城里好好的当一名佛性的都市丽人。
@——斑马智行加持的专属互联网SUV
云逸这次打出的USP是“专属互联网SUV”，因为使用了斑马智行专属订制的车载互联系统，包含了远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态和外部智能设备四大系统的服务。
在安全方面，云逸还配备了增强式智能多路况适应系统和陡坡缓降功能，还有博世ESP车身电子稳定系统和多达12项ADAS驾驶辅助等系统，让行车更简单更安全。
观点
法国一直给人浪漫的印象，往往让人忽略了它强大的科技力量，法系车亦是如此，在强调设计感十足的外观和内饰的同时容易让人忘了其一流的驾控感受。云逸也不例外，高傲的法国人这次选择了斑马系统加持，然而它的真正底色是一款好开实用的小型SUV，无论是外观内饰，还是驾驭感受，都会给人带来温馨舒适的感受，这已经无限接近家的感觉。
很多品牌都宣称自己有运动基因，但是相比起来雪铁龙有着绝对的硬实力：9次WRC总冠军、3次蝉联WTCC总冠军以及3次达喀尔拉力赛冠军。不过，要想在云逸上获得“赛车”的感觉，那就会有点失望，这辆车开起来是“fo（佛）”的。