随着汽车相关电子技术的迅猛发展，汽车上的传感器、执行器和电器设备越来越多，只会拆装的学徒工作起来越来越艰难。这对于在短时间内向维修企业输送高素质、高水平技术员工的技工类院校来说，任务艰巨。
广东省机械技师学院在以往的汽车维修专业教学过程中，发现了一些亟待解决的问题，例如：理论课程和实操课程上课时间零碎，学习连贯性被破坏，不利于学生掌握；教师上课方式较单一，不能熟练地运用各种教学方法和先进技术手段有效地完成教学；师资力量、教学水平有高有低。
二、改革的理念
基于国家《中国制造2025》制造强国战略，学院“创新载体融合平台驱动发展走向世界”的办学理念，将以高素质技能型人才培养为核心，以“校企双制”办学为引领，以创建全国一流技师学院为载体，以专业建设为重点，以提升师资队伍为抓手，以技能竞赛为特点，强化内涵建设，提高人才培养质量。
三、改革的具体措施
1.上课时间及方式的改革
课程模块化，学生同一时间阶段只学习一门一体化课程，该课程学习及考核结束再进入下一课程学习。例如：16五年制汽修1班，二年级9月开学学习的课程是汽车维护与保养，本课程学习时长为4.5周，即1～4.5周实操课只学习汽车维护与保养，课程完成考核结束再进入下一课程，即另一模块。
该班级每周26节课，一体化课程20节，基础课6节，一体化课上课时间为周一到周五每天上午8:10—11:10或每天下午13:30—16:30。
2.教学环境的改革
俗话说，“环境塑造人”。教学环境对学生的影响起着很大的作用，良好的环境能使学生产生积极健康的情感。学院汽车维修车间模拟4S店进行改造，每个一体化教学工位都有理论学习环境和实操学习环境，两者相互依托，相辅相成。学院新采购多台中高档轿车及教学台架，以充实教学资源，学生身处良好的学习环境，能更有效地学习，更快地提升自身技能。
3.教学方法的改革
（1）任务驱动教学法的应用。任务驱动教学法是汽车维修专业常用的教学方法之一，符合项目教学改革的方向和需求。在教学过程中，方便教师开展课堂教学活动，有助于提高学生兴趣。在教师的引导下，最大限度发挥学生的主观能动性。
大多数学生是因为对汽车感兴趣才报考汽修专业的，但是真正学习汽车维修专业知识时，会感觉枯燥。因此，作为教师，应善于运用任务驱动教学法，创造学习情境，让学生感觉像是真的在维修厂解决汽车故障难题，一步一步排除故障，解决问题，这对于学生的学习和对汽车维修行业兴趣的提升有很大的帮助。
（2）启发式教学法的应用。学院学生的组成大概是高中生源和初中生源各占一半，初中生源的学生在知识储备、学习能力和接受能力等方面较弱。教师在讲授知识时，应按照学生学习的客观规律，循序渐进，在整个过程中和学生一起思考，多鼓励学生提出自己的问题和观点。总的来说，启发式教学法是培养学生发现问题、思考问题、解决问题能力的有效途径。
4.加强师资队伍建设，培养“双师型”教师
采用课程模块化教学，一周20节一体化课程，课程没有重复，对教师备课和对该课程熟练程度来说，难度成倍增加。因此，为加强师资队伍建设，学院实施了多项措施。一是充分发挥骨干教师的带头作用，开展“传帮带”活动，帮助青年教师快速成长；二是学院多次安排一线教师外出参加新知识、新技能培训，丰富和增加教师的知识储备；三是培养“双师型”教师，利用寒暑假安排实训教师到汽车相关企业实习，以每年至少一个月的标准，向企业学习汽车新技术、汽车维修技能等。
5.考核方式的改革
一体化课程考核方式发生了变化，出勤情况、平时上课表现、作业和实操考核占总分70%，课题结束时试卷考核占比30%。实操考核要求平时进行，把考核融入平时的学习中，让学生有目标地学习。
四、改革的成效
经过近几年的教学改革与实践，汽车维修专业发生了巨大的变化，学生整体学习状态有了显著改善，用人单位也反映学院毕业生整体素质比其他学校好。学院汽车维修专业会继续深化教学改革，发挥优势，弥补改革中的不足。只有这样才能真正把学生培养成企业需要的技能型、应用型人才。
（作者单位：广东省机械技师学院）